ＥＣ２２Ｓツイン、リアサスペンションアーム交換。｜グーネットピット

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2022年02月04日 09:37ＥＣ２２Ｓツイン、リアサスペンションアーム交換。

１年半くらい前に
ＥＣ２２Ｓツインをご購入頂いたお客様ですが
非常に気に入ってもらっており
メインカーだったベンツよりも
乗る頻度が高くなっているようです。

ただ年式が古い事と
生産台数そのものは少ないので
どうしても部品の供給終了が怖いところです。

そんな事もあり
ヘッドライトやワイパーカウル、
アンテナなど予備パーツを新品でご購入、
自宅がツインパーツで順調に埋もれてきているようです。

先日リアのショックアブソーバーを
交換させてもらってもらいましたが
アームブッシュの劣化が気になったので
部品供給がある内に交換です。

ラテラルロッドも一緒に交換です。

ＥＣ２２Ｓツイン、リアサスペンションアーム交換。

特にコレといった作業もなく
外して取付すれば終わりって思っていましたが
ＳＵＺＵＫＩさんの罠にちょこっとですが
引っかかりました。

元々はこのアーム、
左右別品番なのですが
今は左右共通品番になっています。

ＡＢＳセンサーのクリップが
アームに取付されるのですが
サイドブレーキワイヤー固定のナットが
本来であれば外側のみ。
内側はただの穴になっています。

それが左右共通品番になった事で
両側ナットになっちゃったんですね・・・。
そうなるとＡＢＳセンサーハーネスのクリップが
取り付け出来ない訳です。

ＥＣ２２Ｓツイン、リアサスペンションアーム交換。

これくらいの事態は想定されており
いろいろな汎用パーツを在庫しています。
今回はこのタイラップ取付ベースを使うようにします。
こちらの部品をアームに打ち込むと
タイラップが通せるようになるんです。

ＥＣ２２Ｓツイン、リアサスペンションアーム交換。

これ以外は特にコレといった事もなく
交換完了。
とりあえずすべて仮締めで組んだら
１Ｇをかけてすべて増し締めしていきます。

ＥＣ２２Ｓツイン、リアサスペンションアーム交換。

ブッシュのヒビ割れです。
まだ即交換の必要は無い状態ですが
いつまで供給があるか分からないですからね。

供給が無くなったら
最悪はブッシュを製作すればいい話ですが
やはりコストと時間はかかっちゃいますからね。

ＥＣ２２Ｓツイン、リアサスペンションアーム交換。

最終、走行チェックをして
問題がない事を確認したら
納車となります。

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