Ｋ様Ｚ３２、大阪より車検のご依頼を頂きました。｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回は初の作業ご依頼となる
Ｋ様のＺ３２ですが
大阪より車検のご依頼を頂きました。

以前から弊社のブログを
見てくれているみたいで
そこから車検のご依頼となったようです。

遠方からありがたい限りです。

そんでもってとっても
プレッシャーでございます。

お預かりして最初に感じたのが
それはもう大切にされているのが
良く分かる車です。

ＮＡのＡＴって事もあって
綺麗な状態という事もありますが
それでも３０年経過で
これだけ綺麗な個体ってのは
かなり珍しいと思います。

お預かり時に
オーナーさんからお話を聞いて
今後の考え方だったり
どうしていきたいのかを
ある程度、把握していくようにします。

オーナーさんとしては
ちゃんと維持しているつもりでも
現実はどうしても
お店に任せる部分も出てきて
ディーラーへ任せてるから
大丈夫って訳でもないのが
いろいろ良く分かります。

車の為と思って
導入したアーシングは、

そのパーツを
ただの部品としてしか考えず
なにをしたらどうなってしまうのか、
なにも考えずに取付する事で
車を壊す何てことも十分にあり得る訳です。

そんでもってその作業が原因で
部品を壊してしまっても
その事にも気付かず
仮に交換依頼がきたとしても
部品が生産終了だから
無理ですって返事がくる事も
当たり前にあります。

まぁ、作業した人は
現状にすら気付いていないんですが。

それでもオーナーさんが
この車に対して
頑張って愛情注いでいる事は、

こういった部分からも
見てとれるんですね。

この年式の車が
パワステフルード、
この綺麗な赤色してるなんてのは
メンテナンスの結果でもあるんですね

空気圧ゼロのスペアタイヤは
車検時に調整してるけど
ゼロになってしまったのか、
調整すらしていないから
ずっとゼロなのか、
そのあたりは分からないですが、

役に立たないスペアタイヤは
単なる重量物です。

わざわざエア漏れチェックに
費用を回すほどじゃないので
とりあえずちゃんとエアを入れておき
しばらくしたら
どうなるかの様子見でいいのかなと。

ハブボルト周りも
オーナーさんの意向と
現実ってのは
なかなかイコールに
なってくれないもんです。

一通り現車の確認をすると
おおよその車両整備の内容も見えてきます。

せっかく大阪から
車検のご依頼を頂いているので
オーナーさんが今後こうしていくと
いいかなって思える事や
現時点でやり直すべきところなど
探れる限り探っていくようにします。

お預かり時にもお話してありますが
新車のプリウスへ乗り換えが正解と
ご説明してあります。

車はとってもしっかりしてます。