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2026年04月02日 09:55K様Z33スーパーチャージャー、バッテリーやヒューズブロックにバッテリー端子の交換。

納車整備中のK様Z33ですが
バッテリーも交換しておきます。

フルノーマルの車両でも大切ですが
エンジンチューンされ
ECU交換されているような車両は
バッテリー容量や
バッテリー状態ってのは
より重要になります。

仕様や使用環境などによっては
バッテリーサイズアップするのも
ひとつの選択肢に入れるべきです。

バッテリーを小さくして
重量を軽くするって考えもありますが
あくまでもこれは
競技でのみ使用の場合と
考えた方がいいです。

基本が街乗りって事であれば
バッテリーサイズを下げるのは
あまりいい事は無いです。

使うバッテリーも
海外製のよく分からない製品ではなく
パナソニックのカオスを使用します。

K様Z33スーパーチャージャー、バッテリーやヒューズブロックにバッテリー端子の交換。

バッテリーのプラス端子や、


K様Z33スーパーチャージャー、バッテリーやヒューズブロックにバッテリー端子の交換。

端子とハーネスを接続する
ヒューズブロックも
このタイミングで交換しておきます。

K様Z33スーパーチャージャー、バッテリーやヒューズブロックにバッテリー端子の交換。

以前にバッテリーサイズアップ、
端子交換、
ヒューズブロックを交換したZ33で
見違えるほど
エンジンの始動性が
変わった車両もありました。

K様Z33スーパーチャージャー、バッテリーやヒューズブロックにバッテリー端子の交換。

もう20年以上経過しているので
このあたりを一度
リフレッシュしてあげるのも
大切だと思います。

カバーをクリップで取り付けする為の
受け側が、

K様Z33スーパーチャージャー、バッテリーやヒューズブロックにバッテリー端子の交換。

取り付け部が割れていたので、


K様Z33スーパーチャージャー、バッテリーやヒューズブロックにバッテリー端子の交換。

新品へ交換しておきます。

K様Z33スーパーチャージャー、バッテリーやヒューズブロックにバッテリー端子の交換。

交換が完了したら
スロットルのカーボン洗浄をしているので
アイドリング学習をしておきます。

あとはVプロ周りで
ちょいと気になる事があったので
そちらの手直しをしていきます。

対象車両情報

メーカー・ブランド日産車種フェアレディZ

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