- メンテナンス・日常点検
- 三菱 ランサー
2026年02月17日 09:51Ｍ様ＣＴ９ＡランサーＧＴエボリューション９、パッド交換とローターは研磨しておきます。
納車整備中のＭ様ランエボ９ですが
前後パッドの交換と
ブレーキローターは前後ともに
研磨しておきます。
ローター研磨を依頼している間に
プレートやロッドは
すべて綺麗にしておきます。
古いグリスや
ダストをしっかりと
落としておきます。
キャリパー側は
ピストン周りに
これでもかってくらい
グリスがべったり
塗りたくられているので、
すべて綺麗に落としておきます。
グリスは必要最低限で塗るくらいで
はみ出すほどのグリスは
必要ないです。
ローターを外したハブ周りは
当然のように錆びが出ているので、
出来る限り
綺麗にしておきます。
リアも同様ですね。
錆び落としと一緒に
ドラム周りの点検やエアブロー、
必要部分への
グリスアップもしておきます。
ローターは
研磨が終わって戻ってきました。
パッドだけ交換する事も多いですが
ブレーキの鳴きや
ブレーキを踏んだ時の
フィーリングなどを考えると
パッド交換時にローターも一緒に交換や
研磨ってのが理想です。
オーナーさんは
サーキット走行が目的でもないので
ディクセルの低ダストパッドを使います。
ドラム調整や
パッド・ローターの
組み付けが完了したら、
センターコンソールを外して
サイドブレーキの調整もしておきます。
ランサーはここのビスが
緩んでいる事が多いので
このタイミングで増し締めしておきます。
一通りの組み付けと
調整が完了したら
ブレーキフルードを
交換しておきます。
結構、汚れているので
しっかりと綺麗なフルードが出てくるまで
入れ替えをしておきます。
そのままクラッチフルードも
交換をしておきます。
タンク共通なので
当たり前ですが
こちらもかなり汚れてますね。
しっかりと綺麗なフルードへ
入れ替えしておきます。
これでブレーキ周りはＯＫなので
他にも気になるところを
手直ししておきます。
対象車両情報
| メーカー・ブランド | 三菱 | 車種 | ランサー |
|---|---|---|---|
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親切な方で、車に対する説明がわかりやすく勉強になりました。DIYでやろうと思いましたが、頼んでよかったです。マフラーは4.5cmカットしてもらいバンパーから1cm以内にさせてもらいました。自分の車について知らない人がいれば是非点検を受けて相談もしてもらっていただきたいです。これからもお世話になろうと思います。
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今回はエンジン、ミッション、デフそれぞれのオイルを交換していただきました。とても丁寧なご説明と素早い施工でとても安心させていただきました。人柄もとても良い方で色々相談やご質問をさせていただきました。オイル以外の気になる点などもチェックしていただき、将来的なことなども視野に入れながらお話をしていただけました。とても安心できるお店です。またご利用させていただきます。ありがとうございました。
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車の調子が悪くて点検、メンテナンスをしていただきました。某ディーラーさんで見ていただいた時は分からないと言われてエターナルさんに辿り着きました。見事に直りました。細部まで見てくださって説明も分かりやすくて安心してお任せできました。働いてる方も気さくでいい方です。今後とも宜しくお願い致します。
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