H21　プジョー　308　エンジン不能修理｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは！
今回のお車はH21　プジョー　308　です。
エンジン不能でご入庫いただきました。

シリンダーヘッド取り外して点検したところ、チェーンギヤ（カムシャフト）破損にてバルブ損傷していました。

オイル抜き取りました。

分解し、エンジンASSY交換しました。
ガスケット類、フューエルパイプ、ホース等交換しました。

エンジンオイル交換しました。

●エンジンオイル●
エンジンオイルは、エンジン内部の潤滑や洗浄を主に行っています。オイルは空気に触れたり使用、年数で劣化します。当社では5,000㎞、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。交換しないとエンジン自体に負担がかかって故障の原因となりますのでこまめな交換をお勧めします。オイルパンドレンコックガスケットはオイル漏れを防ぐためのパッキンです。

オイルエレメント交換しました。

●オイルエレメント●
　エレメントはオイルをエンジン内細部に潤滑する際、エンジン内で発生した鉄粉やゴミなどをろ過するフィルターでオイル交換２回に１回の割合での交換をお勧めしています。

ATFオイル交換しました。

●ＡＴＦ●
オートマオイルはオートマチックミッションを動かす上で欠かせません。車速に対して適切なギヤチェンジをし、スムーズな加速、車速を保つことが出来るようにするために必要です。

冷却水注入しました。

●ＬＬＣ●
冷却水は水にＬＬＣを混ぜて使用しています。ＬＬＣには防錆効果と凍結防止効果さらにオーバーヒート防止の効果があります。使用中に空気に触れることで徐々に酸化し、液体なので自然浄化もします。

クーラーガス回収、交換しました。

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