H10　スズキ　キャリィ　エンジン不調｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは！
今回のお車はH10　スズキ　キャリィ　です。
エンジン不調でご入庫いただきました。
エンストしたらなかなか始動しないとのことでした。
点検の結果、燃料系（キャブレター）不良が原因でした。
点火系点検をしましたが故障などはありませんでした。

燃料タンクを降ろします。

燃料タンクは汚れていましたので清掃で対応しました。

フューエルフィルターを交換しました。
フューエルフィルターは、ガソリンがタンクからエンジンへ送られる燃料ラインの途中にあり、ガソリン内部のゴミや水分等の異物を除去する役割を持っています。フューエルフィルターの交換時期の目安は10～15万kmです。フューエルフィルターを長期間使用していると、ガソリン内部のゴミや水分を除去しきれず、水分によりキャブレターやインジェクターがさびたりして、エンジン不調の原因になります。

キャブレターの交換をしました。
キャプレターはエンジンに接続されていて、ガソリンと空気を混ぜて気化させる事で混合気を作り、エンジン内部に送りこむ燃料供給装置です。

最後に規定トルクで締め付け作業完了です。
規定トルクはボルト、ナットを締める際、ネジ部を回転方向に回して締め付けていきますが、その際に必要な力のことを締め付けトルクと言います。締付けトルクはボルトの種類や締め付ける場所、目的によってそれぞれ適正値が規定されています。

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