H28　ボルボ　Ｖ４０　EGRの詰まり、煤が溜まっている｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは！
今回のお車はH28　ボルボ　Ｖ４０です。
EGRの詰まり、煤が溜まっているとのことでご入庫いただきました。

ダイアグノーシス診断でEGRの詰まりすぎでの故障コードがありました。
ＥＧＲ、ＥＧＲクーラーの清掃を行いました。

煤がたまっていました。

EGRバルブ

洗浄液で各部品洗浄しました

EGRバルブ、EGRクーラー　洗浄

EGRバルブガスケット、EGRクーラーガスケット交換しました。

インテークマニホールド取り外した所

煤がたまっている状態

ウォールナットブラスター施工

●ウォールナットブラスター●
ウォールナット(クルミの殻)でブラスター(爆破)する事です。簡単に言うとクルミの殻をカーボンにぶつけて剥ぎ取り破壊するという事となります。使用するクルミは天然研磨材料であり、その強度は金属よりも低くカーボンよりも高いためにエンジン内を損傷させることなく洗浄できるという事です。

取り外したインテークマニホールド　洗浄前

インテークマニホールド洗浄後　
インテークマニホールドガスケット交換

●インテークマニホールドガスケット●
インテークマニホールドとは、吸い込んだ空気をスロットルからエンジンの各シリンダーに分配するパイプのことです。インテークマニホールドガスケットとはそのインテークマニホールドとエンジンの間にあるガスケットです。

リキモリDPFクリーニング施工

●リキモリ　DPFクリーニング●
DPFを車体から外さずクリーニングし、DPFの寿命を飛躍的に伸ばします。

クーラント交換
●ＬＬＣ●
冷却液（ロング・ライフ・クーラント：ＬＬＣ）は、名前の通り、エンジン内部を冷やすものとして必要不可欠なものです。冷却液が不足すると正常に冷却されなくなり、エンジンが異常高温になってしまいます

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