トヨタ カローラクロス ZVG11 交差点内での側面事故修理｜前後ドア・センターピラー交換・インナーピラー鈑金｜保険修理｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは。埼玉県上尾市の岡野自動車です。
今回は、**トヨタ カローラクロス（ZVG11）**の交差点内での事故による右側面の保険修理をご紹介します。事故によって車両の右側面へ大きな衝撃が加わり、右フロントドア・右リヤドアだけではなく、2枚のドアの間にあるセンターピラーまで大きく損傷していました。さらに分解して内部まで確認すると、センターピラーの内側にあるセンターピラーインナーにも事故の衝撃による変形が確認されました。今回の主な作業内容は右フロントドア交換、右リヤドア交換、センターピラー交換、センターピラーインナー鈑金、右フロントフェンダーぼかし塗装、 右クォーターパネルぼかし塗装となります。前後ドアの交換だけでは終わらない、車体内部の修復まで必要となる大掛かりな側面事故修理です。■ドアを取り外すとセンターピラーにも大きな損傷
右フロントドア・右リヤドアを取り外し、車体側の状態を確認します。そこで確認できたのが、センターピラーの損傷です。センターピラーは、フロントドアとリヤドアの間にある車体の一部です。今回の事故では、このセンターピラー自体が大きく損傷していたため、鈑金だけではなく交換による修理を行います。事故車修理では、へこんだドアを新品へ交換すれば外観だけはきれいに見える場合があります。しかし、ドアを取り付ける車体側に事故の変形が残っていれば、新品ドアを本来の位置へ取り付けることができません。
だからこそ、外装部品を交換する前に車体側の損傷を正しく修復することが重要になります。
■さらに内側のセンターピラーインナーまで損傷
今回の事故では、外側のセンターピラーだけではなく、そのさらに内側にあるセンターピラーインナーにも変形が確認されました。完成すると外からは見えなくなる部分です。しかし、見えないからといって、そのままにすることはできません。今回はこちらのセンターピラーインナーについては、損傷状態を確認しながら鈑金によって形状を修復していきます。外側のパネルを取り外した状態で内部の変形を確認し、本来の位置・形状へ近づけていきます。今回のような側面事故ではドアの損傷、センターピラーの損傷、さらに内側のインナーパネルの損傷と、外から見えないところまで事故の衝撃が伝わっている場合があります。そのため、分解して内部まで確認する工程が非常に重要です。
■センターピラーインナーを修復して車体側を整える
センターピラー交換を行う前に、まず重要になるのが車体内部の修復です。
事故によって変形したセンターピラーインナーを鈑金し、新しいセンターピラーを正しい位置へ取り付けられる状態にしていきます。こうした修理では、単純にへこんだ部分だけを平らにすればよいわけではありません。前後ドアとの位置関係や車体全体の形状を確認しながら修復していく必要があります。ここで位置がずれてしまうと、その後に新品のフロントドア・リヤドアを取り付けた際に隙間や高さが合わなくなってしまいます。完成後に見えなくなる工程ですが、最終的な仕上がりを左右する非常に重要な作業です。
■センターピラーを交換
インナー側の修正を進めたら、損傷したセンターピラーを交換していきます。センターピラーは、ドアやフロントフェンダーのようにボルトを外せば簡単に交換できる部品ではありません。車体と接合されているパネルのため、損傷した部分を取り外し、新しいパネルを適切な位置へ合わせて取り付けていきます。新品センターピラーを仮合わせし、周囲との位置関係を確認。

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