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"ZC33S"の検索結果【作業実績】は732件 721 - 732件

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外装品・エアロパーツ取付 スズキ スイフト エアロ取り付け フルエアロ リヤスポイラー編 塗装済みパーツ 持込…

車種 スズキ スイフトスポーツ 費用総額
スイフトのエアロパーツの取り付けの作業です。今回は塗装済みのパーツをお客様のお持ち込みにて取り付けました。今回はリヤスポイラー編です。 続きを見る

パーツ持ち込み エンジン補強パーツ取付 SUZUKI スイフトスポーツ パーツ持ち込み HKS製 スーパーパワーフローキット…

車種 スズキ スイフトスポーツ 費用総額
今回はグーピットから問い合わせを頂きご来店してくださったお客様の作業をご紹介します。取り付ける部品はHKS製のスーパーパワーフローキットとブローオフバルブとなります。 続きを見る

ガソリン車用(オイル交換) スズキ スイフトスポーツ 5W-30エンジンオイル交換 タイヤ脱着 タイヤ廃棄 滋賀…

車種 スズキ スイフトスポーツ 費用総額 11,900円
この度は滋賀県近江八幡市株式会社A-Sに5W-30エンジンオイル交換、オイルエレメント交換タイヤ脱着交換のご依頼ありがとうございます!オイルエレメント交換をしていきます! 続きを見る

サスペンション・足回りパーツ取付 スズキ スイフトスポーツ ローダウンスプリング・パフォーマンスダンパー取付

車種 スズキ スイフトスポーツ 費用総額
前回紹介させて頂いた通りこの現行モデルからエンジンが過給機付きの1.4Lとなりましたが、これによりチューニングベースとしても先代までより手軽になりました。 続きを見る

サスペンション・足回りパーツ取付 スズキ スイフトスポーツ アフターパーツ取付

車種 スズキ スイフトスポーツ 費用総額
HT型と呼ばれる初代スイフトは、それまでスズキの小型乗用クラスを担っていたカルタスの後継車種として2000年にデビュー。 続きを見る

外装品・エアロパーツ取付 外装部品の持ち込みパーツも承ります スイフトスポーツ エアロフェンダー交換 カスタム…

車種 スズキ スイフトスポーツ 費用総額
鮮やかなスイフトスポーツのお客様がご来店されました。では早速作業に取り掛かっていきます。フロントバンパーやヘッドライトを手際良く取り外し、今回交換部品である純正フロントフェンダーを取り外します。 続きを見る

板金・外装補修 貝塚市 スズキ スイフト フロントドア交換 リアドア修理 事故修理 交通事故 保険修…

車種 スズキ スイフトスポーツ 費用総額
最近ありがたいことにGOOピット経由でのお問い合わせが増えてまいりました。作業内容はフロントドアを交換し、リアドアは修理することとなりました。まずはフロントドアを交換するために付属品を外して行きます。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 スズキ HT81S スイフトスポーツ ミッションO/H 広島市 安佐北区 三入 シグ…

車種 スズキ スイフト 費用総額
スズキHT81Sスイフトスポーツの作業を行いました。下回りの作業をする際に先にオイルを抜いておこうとドレンボルトを外すと・・・ギアの破片とも違う何かが磁石にくっついていますね。これはクリップ? 続きを見る

吸排気系パーツ取付 スズキ スイフトスポーツ マフラー交換/スロットルコントローラー・サブコン取り付け

車種 スズキ スイフトスポーツ 費用総額
と言っても、以前ダウンスプリングとパフォーマンスダンパーの取り付けでご入庫頂いたお客様なのですが。今回はマフラー・スロットルコントローラー・サブコンの社外部品3点の取り付けのご依頼を承りました。 続きを見る

パーツ情報 塗装済!!ZC33スイフトスポーツ純正!!

車種 スズキ スイフトスポーツ 費用総額 69,800円
画像をご参考下さい。非常に綺麗に仕上がっていると思いますが、全塗装の為、細かなチリ、ホコリ、色ムラなどはご理解下さい。(Yahooオークション)こちらのサイトへ掲載されている商品に関してのご案内。 続きを見る

3Dアライメント測定&調整 スズキ スイフトスポーツ 車高調取付&アライメント調整作業

車種 スズキ スイフトスポーツ 費用総額 50,500円
ピットブルです!最近はタイヤ交換の繁忙期ということもあり、日中はパソコンを触る時間がなく投稿が疎かになっています。サスペンションは車高調整式のキット「テインフレックスZ」です。そんな感じがしますね。 続きを見る

吸排気系パーツ取付 スズキ スイフトRS マフラー交換

車種 スズキ スイフト 費用総額
2024年も残り1ヶ月を切り、ようやく?私は11月の末に久々にミニサーキットを走ってまいりました。セッティング変更の甲斐もあってか、今年の頭の走行からベストタイムを実に1秒も短縮! 続きを見る
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