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"MiTo"の検索結果【作業実績】は14,320件 1861 - 1890件

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塗装 プリウス フロント破損 中古品を使い新品のような仕上がりに、費用が下がります。事故修…

車種 トヨタ プリウス 費用総額
部品がちぎれたりすると鈑金は不可能で部品交換へ。中古品もタイミングによって流通してない場合も。 続きを見る

エンジン関連修理・整備 マツダ ロードスター 140000Km過走行車 車検 今後も安心して乗り続けるために…

車種 マツダ ロードスター 費用総額
今後も長く乗るづけるとのことでタイミングベルト、ウォーターポンプ交換などをご提案 オイル漏れなどもあり、リフレッシュしていきます 続きを見る

内装品取付 ランドクルーザー 持込ステアリング交換 純正エアバックを流用しての取付です 作業の際…

車種 トヨタ ランドクルーザー 費用総額
主電源を落としてからエアバックが誤爆しないよう慎重に作業します。一部ナビなどはパスワード入力が必要です 続きを見る

内装品取付 スイフト 純正オプション取付 車の雰囲気を大きく変えるスポイラーやグリルなど交換しま…

車種 スズキ スイフトスポーツ 費用総額
少し変わったデモカー、展示車が多数あります。テーマパークのようで楽しいと嬉しいお言葉頂いております 続きを見る

ズバリ用品外しです 鹿嶋市Y様 トヨタ プリウス ドラレコ前後外し ズバリ用品外しです

車種 トヨタ プリウス 費用総額
弊社の販売車でないので、どこで取付したのか存じ上げませんが、センスない取付方法でした。人間性と同じです。私は、用品屋としてのプライドを持って仕事してますから、センスよく取付しますのでご安心下さい! 続きを見る

ガソリン車用(オイル交換) アルファードオイル交換 半年ごと、5000kmごとのオイル交換が理想です 燃費維持と…

車種 トヨタ アルファード 費用総額
車種、年式に応じた交換頻度もあります過走行車、旧車など車種によってはもっと早いタイミングが適正な場合もあります適正タイミングでの交換をすることでオイル減りや漏れなど早期発見が可能になり、大事になる前に 続きを見る

カーナビ・ETC・ドラレコ取付 ハスラー 新車ナビ取付 電装品取付 ご自身での取り付けで失敗するケースも多々ありま…

車種 スズキ ハスラー 費用総額
意外と重量のあるナビ本体 内装に接触するとキズが付くので 保護テープを使用しながら取り付けます 続きを見る

カーナビ・ETC・ドラレコ取付 水戸市O様 ダイハツ ミラジーノ 保険付帯ドラレコ取付

車種 ダイハツ ミラジーノ 費用総額
私の大好きな待ち作業です。逆に、先代のL700ミラはまだ見かけますね。電源は、ヒューズボックスプラグロック経由で。初代タントやムーヴラテもこんな感じでしたね。30分くらいで完了です。(アイオート相田) 続きを見る

カスタマイズ・パーツ取付 キャリイトラック 大人チョイ上げ30mmリフトアップカスタム お仕事はもちろん、アウ…

車種 スズキ キャリイトラック 費用総額
KENOUOFFROAD製1インチアップサスペンションキットリフトアップに伴う乗り心地の変化を最小限にし、バネの硬さ、巻き数にこだわったサスペンションです取付後、最終確認で試乗、調整を行います。 続きを見る

タイヤ交換 入れ替え ワゴンR タイヤ交換 入れ替え タイヤ保管サービス 付け替え工賃込み

車種 スズキ ワゴンR 費用総額
当店でタイヤ保管のおクルマ、スタッドレスタイヤに交換です重いタイヤホイールの積み込みがなくなり、付け替えも事前予約で15~20分ほどタイヤ交換時期やパンクの早期発見などご案内できます。 続きを見る

タイヤ交換 入れ替え モコ 自宅保管のスタットレス付け替え リーズナブルな輸入タイヤ取扱い中

車種 日産 モコ 費用総額
お客様のお持ち込みのスタッドレス付け替え 装着の際 異物が刺さっていないか、空気圧に異常はないの点検を行い、お客様へお返しします 続きを見る

カーナビ・ETC・ドラレコ取付 水戸市M様 スズキ ハスラー ドラレコ前後 取付

車種 スズキ ハスラー 費用総額
部品は、持ち込みです。アクセサリーソケットから電源取ると楽なようで配線の取り回しが面倒なのと見た目が悪いので、プラグロックを使いナビ裏ACCから拝借。プラグロックはサービスしました。(アイオート相田) 続きを見る

弊社で部品をご用意しました 水戸市A様 トヨタ アクア ドラレコ前後取付 弊社で部品をご用意しました

車種 トヨタ アクア 費用総額
A様は半年くらい前に新車タントカスタムをご購入いただいたのですが、今回は娘さんのアクアの作業を承りました。本日納車なので、トヨタオート茨城さんで受け取り後に直接寄っていただきました。(アイオート相田) 続きを見る

カーナビ・ETC・ドラレコ取付 鹿嶋市Y様 トヨタ ヴォクシー ドラレコ前後 移設 取付

車種 トヨタ ヴォクシー 費用総額
前に50プリウスから外したドラレコを移設します。 続きを見る

法定点検 エブリイワゴン カスタム車両12か月点検 空気圧や片べり、専門店ならではの点検内容です

車種 スズキ エブリイワゴン 費用総額
日常使う車は予想以上にメンテナンスを必要としています、消耗品で多く構成されている為年に一度の総合点検は大切です当店は過剰整備は行いません事前見積もりで明瞭会計で顧客様からは分かりやすい説明で安心との声 続きを見る

内装品取付 スペーシア 持込ハンドル交換 手触りの良い新品ハンドルでリフレッシュ 

車種 スズキ スペーシア 費用総額
ボロボロになってしまったステアリング年式、車種適合確認の上お持ち込みをお願いいたします新品のハンドルは握りの感触が良くなめらかエアバックの脱着もあり、想像以上に危険な作業です。 続きを見る

サスペンション・足回りパーツ取付 クラウン 持込純正ショック交換 経年劣化によりショックアブソバーが機能していない状態…

車種 トヨタ クラウン 費用総額
サスペンションのバネ揺れを吸収しカーブや段差などの揺れや衝撃をやらげます へたりやオイルにじみなど消耗品です 続きを見る

タイヤ交換 入れ替え エブリイ タイヤ組替 専用機器でタイヤの脱着 ハンドルぶれなどの原因になる重量配分を…

車種 スズキ エブリイ 費用総額
最新機器のチェンジャーを導入し、サイズ対応も増えております 作業時間も短縮されお待たせしません 続きを見る

サスペンション ショック交換取付 スペーシアカスタム ローダウンサスペンション交換 1インチ(2.5~3.0mm)程よ…

車種 スズキ スペーシアカスタム 費用総額
県央自動車製ローダウンサスペンション リフトアップで培った技術や経験をもとにバネの硬さ、乗り心地を追究しました 続きを見る

カーナビ・ETC・ドラレコ取付 水戸市I様 ダイハツ タント ドラレコ前後 取付

車種 ダイハツ タント 費用総額 15,000円
I様のお兄さんのエルグラ、ルークス、アルファード、お母さんのノートにもドラレコ取付をしたことがあるので、今回もご依頼いただけてありがたいです。白い夜(12/31)から体調悪くて、滅入ってます。 続きを見る

販売車の架装作業です 水戸市N様 スズキ ワゴンRカスタムZ ETC ドラレコ前後取付 販売車の架装作業です

車種 スズキ ワゴンRカスタムZ 費用総額
これから10台以上新車が来るので、架装が忙しくなります。用品取付が終わらないコーティングできない納車できないという負のスパイラル(那珂町のホテルじゃないですよ)に陥るので(笑)(アイオート相田) 続きを見る

サスペンション・足回りパーツ取付 カムリ 持込ダウンサス取付 サスペンションを脱着するまでに多くの部品の取り外しがあり…

車種 トヨタ カムリ 費用総額
最近の車両は乗り心地向上、スポーツ性のアップの為、足回りが複雑化しております。 続きを見る

サスペンション・足回りパーツ取付 アルトラパン 車高調から純正サスショックへ交換 へたりやオイル漏れで乗り心地が悪化 …

車種 スズキ アルトラパン 費用総額
高年式の車両はネジ部、取り付け部が固着しており取り外しには潤滑剤や専用工具が必要になります 続きを見る

車検 MINI 輸入車車検 幅広い車種を取り扱えるコンピューター診断機を導入しており、輸入…

車種 MINI MINI 費用総額
他店での高額車検見積りに驚いてご連絡いただくことも多いです 当社では過剰整備は行いません 明瞭会計です 続きを見る

カーナビ・ETC・ドラレコ取付 アルトラパン カーナビ取付 配線取付やガラス添付のアンテナなど配線が多いです 数十本…

車種 スズキ アルトラパン 費用総額
フロントガラス部に張り付けるフィルムアンテナ 気泡や汚れなどが付着すると熱で剥がれたり電波不良の原因になります 続きを見る

販売車の架装作業です 水戸市O様 ダイハツ ムーヴキャンバス 販売車の架装作業です

車種 ダイハツ ムーヴキャンバス 費用総額
私が販売させていただいたムーヴキャンバスです。ムーヴキャンバスは、私が今一番欲しい車です。新車架装しながら商談をし車庫証明を申請してくるのはツライです。(アイオート相田)(アイオート相田) 続きを見る

販売車の架装作業です ひたちなか市T様 ダイハツ タント 販売車の架装作業です

車種 ダイハツ タント 費用総額
私が販売させていただいたタントです。他にやる事が多すぎて、こちらのタントは、ナビ取付しか終わらなかったので、残りは水曜日に作業します。ここからは、1月29日の話です。(アイオート相田) 続きを見る
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