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"ディスク交換"の検索結果【作業実績】は224件 211 - 224件

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メンテナンス・日常点検 8KアウディA4前後ブレーキパッド、ローター交換 伊奈町

車種 アウディ A4 費用総額 79,200円
ご近所の伊奈町からご来店いただきましたY様。前回のフロントガラス、タイヤ交換に引き続きブレーキパッド、ローター交換作業のレポートです。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 大阪市 鶴見区より ランエボ GSRエボリューションVII クラッチ切れない・異常・…

車種 三菱 ランサー 費用総額
で走行不能、ロードサービスにて搬入点検修理のご依頼!【原因】クラッチフルードエアー噛み。三菱のお車点検整備各修理作業お任せ下さい!三菱ランサーGSRエボリューションVIIクラッチ点検修理お任せ下さい! 続きを見る

サスペンション・足回り修理・整備 ボルボ V40 T3 ブレーキディスクローター&ディスクブレーキパッド交換

車種 ボルボ V40 費用総額
ボルボのブレーキの修理です。車検で一度ご入庫いただいたお車です。すべての部品が揃いましたので、パッドローター前後左右とも交換します。 続きを見る

サスペンション・足回りパーツ取付 メルセデスベンツ E250 S212 前後ブレーキパッド フロントブレーキディスク交…

車種 メルセデス・ベンツ Eクラスステーションワゴン 費用総額 24,750円
前後ブレーキパッドとフロントブレーキディクス交換でご入庫頂きました。部品はお客様が手配され、持ち込みでの交換を行っています。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 DA64V エブリィ クラッチディスク交換 レリーズベアリング交換 スズキ 香川県観…

車種 スズキ エブリイ 費用総額
本日は、エブリィのクラッチディスクとレリーズベアリングの交換をさせて頂きました。距離もかなり乗られていたので、ついでにクラッチディスクも交換になりました。 続きを見る

車検 MINI ミニクラブマン(R55) 車検整備 プラグ交換 ブレーキパッド・ディスク交換

車種 MINI MINI 費用総額
いつもグーピットよりお問い合わせ・ご入庫ありがとうございます。FKエンジニアリングです。先日、グーピットよりご予約頂きましたお客様のミニ クラブマン(R55)の車検整備を実施いたしました。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 レガシィ クラッチO/H 再び!

車種 スバル レガシィB4 費用総額 134,629円
レガシィのクラッチOHが再び入庫しました。今回の車両は、レガシィB4RSK。状況を伺うと、高速の走行などでクラッチの滑りを感じるとのことクラッチペダルが多少重く感じられ、つながる位置も高いようです。 続きを見る

キャリパー塗装 メルセデスベンツ GLC220d ブレーキキャリパー塗装&低ダストブレーキパッド&デ…

車種 メルセデス・ベンツ GLC 費用総額
さて、今回は車検もご入庫頂いている常連様のGLCの「ブレーキパッドを低ダストに替えたい&折角なのでキャリパーをカッコよく塗装したい」というご相談をいただきました。こちらがブレーキキャリパー塗装前です。 続きを見る

法定点検 MINI クラブマン(R55) 12ヶ月点検実施

車種 MINI MINI 費用総額
FKエンジニアリングです。先日、ミニクラブマンR55の12ヶ月点検を実施いたしました。併せてブレーキパッド&ディスク交換、スパークプラグやファンベルトなどの消耗品の交換も同時に行っています。 続きを見る

塗装 A3スポーツバック ブレーキ系統異音(故障診断)名古屋市 中川区 熱田区 瑞穂区 南…

車種 アウディ A3スポーツバックe-トロン 費用総額
他店様で昨年11月頃に車検を受けられ、先日ブレーキを踏み込みと大きな音で「ゴォォォゴォォォ」と鳴るようになったとご相談を頂きましたので故障診断作業を行いました。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 【交換】日野 デュトロワイド/パネル クラッチ交換OH 大阪市大正区

車種 日野 デュトロ 費用総額
いつも当社のブログを見て頂き有難うございます。自動運転試験の緩和処置が行なわれるような事を聞きましたが今後の自動車技術もさらに発展して行く事でしょうが、われわれも日々勉強です!ありがとうございます! 続きを見る

サスペンション・足回り修理・整備 VOLKS WARGEN フォルクスワーゲン GOLF Ⅶ ゴルフ 空気圧警告 ブレ…

車種 フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント 費用総額 62,000円
今回はブレーキ警告灯が過去に点灯した空気圧異常のお知らせがインフォメーションパネルに頻繁に表示されるうしろのブレーキが引きずっているというゴルフの修理の様子をご案内します!まずはブレーキ警告灯から! 続きを見る
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