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"テール加工"の検索結果【作業実績】は26件 1 - 26件

マフラー製作ほかオリジナル加工 ホンダ CR-Z ライト 加工 テール加工 LED加工 からわり 86 BRZ アラ…

ホンダ CR-Z ライト 加工 テール加工 LED加工 からわり 86 BRZ アライメント 愛知 岡崎 安城市 西尾市 碧南市 高浜市 豊田市 名古屋市 刈谷市 豊橋市 豊川市 浜松市 幸田 続きを見る

サスペンション・足回り修理・整備 京都伏見区より18クラウン 車高調取付 スモークテール加工

車種 トヨタ クラウン 費用総額
車高調の取付です!納車と同時アルミとローダウンとの事でしたので、車高調をお勧めしました。タナベからKYB共同開発のコストパフォーマンスに優れた車高調が出てたので初挑戦です。 続きを見る

吸排気系修理・整備 滋賀オートライフハノ BMW320d(F30)のマフラーテール加工

車種 BMW 3シリーズ 費用総額 44,000円
BMW320D(F30)のマフラーテール加工のご依頼を頂きました!テールがバンパーよりかなり出てたのでツライチにしてほしいというご依頼です。作業完了後は4本出しマフラーがツライチになりました! 続きを見る

吸排気系パーツ取付 滋賀 新型シビック タイプR(FK8)のマフラーテール加工

車種 ホンダ シビック 費用総額 54,000円
新型シビック タイプR(FK8)のマフラーテール加工のご依頼を頂きました!エンジン出力は320馬力で新車価格はなんと「500万円」だそうです!! 続きを見る

吸排気系パーツ取付 滋賀オートライフハノ スバル「インプレッサ」(GUE)のマフラーテール溶接取付

車種 スバル インプレッサ 費用総額 33,000円
スバル「インプレッサ」(GUE)のマフラーテール溶接取付のご依頼を頂きました!純正の細いテールパイプから社外の太いテールパイプに交換してほしいというご依頼です。次にマフラーを取り外して本溶接。 続きを見る

ライト・ウィンカー類交換 トヨタ新車30系後期アルファードレクサスLM化 テール加工1式施行

車種 トヨタ アルファード 費用総額
本日はトヨタ新車30系後期アルファードレクサスLM化テール加工1式施行を頂きました。独自の配線図もご用意しておりますのでまずはお問い合わせくださいそんなこんなで完成です。ご相談下さいませ 続きを見る

ライト・ウィンカー類交換 プリウス 30プリウス ZVW30 後期 テール 全灯化加工

車種 トヨタ プリウス 費用総額 11,000円
プリウス 30プリウス ZVW30 後期 テール ブレーキ 全灯化加工 プリウス30 続きを見る

カーナビ・ETC・ドラレコ取付 スズキジムニーシエラ LBWK Gmini ケンウッドD706BTW ETC バック…

車種 スズキ ジムニーシエラ 費用総額
本日はスズキジムニーシエラLBWKGMINIケンウッドD706BTWETCバックカメラゲレンデ用LEDテール加工取付吊り下げバックLED取付を頂きました。新車オーダーよりナビ取付などを頂いております。 続きを見る

マフラー製作ほかオリジナル加工 ハイエースバン マフラー製作ほかオリジナル加工保険修理 ローダウン積載車完備 レッカ…

車種 トヨタ ハイエースバン 費用総額
保険修理ローダウン積載車完備レッカーレンタカー完備代車15台岡崎市愛知県三河尾張名古屋豊田市安城市西尾市碧南市蒲郡市豊橋市浜松市みよし東郷町小牧市刈谷市大府市東海市一宮市豊川素ガラス交換カスタムフィル 続きを見る

純正加工 MLテールランプスモーク加工

車種 メルセデス・ベンツ Mクラス 費用総額 64,800円
お客様よりMLを後ろから見ると何か寂しいねとの事でしたので、テールランプを少しだけ黒くしては、と提案したところお願いします。との事でしたのでスモークテール加工をいたしました。有難うございました。 続きを見る

ライト・ウィンカー類交換 07エスカレード バックドア修理&現行ルックテール取り付け 加工

車種 キャデラック キャデラックエスカレード 費用総額
こんにちわ!店長です!!!エスカレードのバックドアが外側から開かない修理です!車内からは開閉するのでモーターOK。アウタースイッチが怪しいです! 続きを見る

吸排気系パーツ取付 ミニクラブマンマフラー交換 マフラーテール加工 タイムオートサービス TEL027-…

車種 MINI MINI 費用総額
ミニクラブマンのマフラー交換プラス加工取付をしました 続きを見る

ホイール・タイヤ交換 12月3日(月) コペン ステップワゴン スタッドレスタイヤ ホイル 持ち込み作業 …

お疲れ様です。情報発信秘密基地のサクラベースでございます。コペンちゃん入庫です。これから作業開始です。 続きを見る

吸排気系パーツ取付 滋賀 ベンツのマフラー4本出しテール溶接取付

車種 メルセデス・ベンツ Cクラスステーションワゴン 費用総額 44,000円
ベンツのマフラー4本出しテール溶接取付のご依頼を頂きました!当店マフラーの「溶接加工」は得意としております。 続きを見る

吸排気系パーツ取付 滋賀 レヴォーグの持込マフラー交換&加工取付

車種 スバル レヴォーグ 費用総額 38,500円
レヴォーグのマフラー交換&加工のご依頼を頂きました!マフラー関係の作業のご依頼たくさん頂いてます。 続きを見る

車検 ELLEBI カーゴトレーラー!!車検整備!!

車種 費用総額 32,010円
色々お話させて頂いた結果、全てを撤去し、車検適合にする事に同意頂けました!元々のテールは有りましたが、輸入品でノーマルバルブ!ハブに若干のガタも有りましたので、ベアリング点検とグリースアップ! 続きを見る

サスペンション・足回り修理・整備 日産 ジューク リフトアップ カスタム 各部ブラックアウト LED HID 取付け …

車種 日産 ジューク 費用総額 21,600円
こちらはジューク リフトアップ カスタムです。 続きを見る

吸排気系修理・整備 滋賀オートライフハノ スズキ「アルト」のバンパーカットに合わせたマフラーテール溶接加工

車種 スズキ アルト 費用総額 33,000円
スズキ「アルト」のマフラーテール溶接加工のご依頼を頂きました!マフラーを取り外してテールを切り落としました。当店で48Φのステンレスパイプをご用意させて頂き、現車合わせにて48Φのテールパイプを溶接。 続きを見る

ライト・ウィンカー類交換 トヨタ新車 アルファード エグゼクティブラウンジ レクサスLM350仕様 テール配線…

車種 トヨタ アルファード 費用総額
当社の作業ブログをご覧頂きありがとうございます。本日はトヨタ新車アルファードエグゼクティブラウンジレクサスLM350仕様テール配線加工1式を頂きました。前回と同様の作業を実施しました。 続きを見る

吸排気系パーツ取付 滋賀 ベンツ(W221)のマフラーテール溶接取付

車種 メルセデス・ベンツ Sクラス 費用総額 55,000円
メルセデスベンツ(W221)のマフラーテール溶接取付のご依頼を頂きました!当店マフラー溶接加工は「得意」としております。 続きを見る

テールライト加工 アクア ヴァレンティ製テールライト加工

車種 トヨタ アクア 費用総額 32,400円
作業内容は、ヴァレンティ製のテールライトをベースにウインカー部分を当店で取り扱っているシーケンシャルリレーを取り付ける作業になります。当店でシーケンシャル化されるメリットは何と言ってもこれです! 続きを見る

吸排気系パーツ取付 滋賀オートライフハノ 輸入車「ルノー トゥインゴ」のマフラーテール溶接取付

車種 ルノー トゥインゴ 費用総額
輸入車「ルノートゥインゴ」のマフラーテール溶接取付のご依頼を頂きました!下に向いている純正の45Φの細いテールパイプからまっすぐな太いテールパイプに交換してほしいというご依頼です。 続きを見る

ライト・ウィンカー類修理・整備 浜松市南区からアウディTTのテールランプ不灯修理 8J

車種 アウディ TTクーペ 費用総額 10,800円
浜松市南区からアウディーのTTクーペのテールランプが点かなくなったと相談後、来店していただきました。この不具合は8JのTTクーペではお決まりの不具合です。しかし、部品も対策品になっていないんです。 続きを見る

ライト・ウィンカー類交換 レクサスLM350仕様 30系後期アルファードエグゼクティブラウンジ テール配線加工…

車種 トヨタ アルファード 費用総額
本日はレクサスLM350仕様30系後期アルファードエグゼクティブラウンジテール配線加工1式を頂きました。配線を一本一本調べて行きますアウターテールの外し方がわからないのでリアバンパー脱着しました。 続きを見る

板金・外装補修 レクサス LS460 ワンオフ製作 リアウイング 延長テール加工 ダッグテール オリ…

車種 レクサス LS 費用総額
今回は在庫車ではありますが、当店の技術を少しだけお見せ致します。現在鈑金、加工中のレクサスですがフルエアロにエアサスなどカスタム多数のお車ですので小技を入れてワンオフでリアウイングを製作してみました。 続きを見る

塗装 ゼロクラのテールをスモーク化 スモークテール加工 スモークテール製作 スモーク ダー…

車種 トヨタ クラウン 費用総額
初めにネットからご相談を頂き京都府よりご来店を下さったお客様当店を選んで頂き誠にありがとうございました。ボディは艶々傷のない美しい状態!車高は落ちホイール・マフラーは社外品屁交換済み。 続きを見る
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