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車検 三菱 ミニキャブの車検入庫です。
| 車種 | 三菱 ミニキャブトラック | 費用総額 | 48,488円 |
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- ・シリンダーヘッドカバーガスケット交換・プラグホールラバーリング交換・スパークプラグ交換ガスケット(ゴム)の劣化によりエンジンオイル漏れがあり、プラグがオイルに浸かっていました。ガタが出ていました。 続きを見る
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車検 三菱 ミニキャブの車検入庫です。
| 車種 | 三菱 ミニキャブバン | 費用総額 | 37,290円 |
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- ・フロントキャリパーシール交換・フロント(左右)キャリパーピストン交換・リヤ(左右)ホイールシリンダー交換ブレーキオイル漏れがあり、固着し動きが悪くなっていました。 続きを見る
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車検 スズキ ワゴンＲの車検入庫です。
| 車種 | スズキ ワゴンＲ | 費用総額 | 69,201円 |
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- ・フロントディスクパット交換厚さの残りが1MMでした。ディスクパットの交換目安は3～4MMです。(新品は厚さ10MM)ブレーキパッドは1万KMの走行で1MMすり減ると言われています。 続きを見る
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車検 スバル サンバーディアスの車検入庫です。
| 車種 | スバル サンバーディアス | 費用総額 | 15,917円 |
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- ・スパークプラグ交換電極が消耗していました。スパークプラグはエンジンを始動させ・動作を保証しアイドリングを可能にするというエンジンの起動と関係する部品です。 続きを見る
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車検 スバル インプレッサの車検入庫です。
| 車種 | スバル インプレッサスポーツワゴン | 費用総額 | 67,219円 |
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- ・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ベルトに亀裂が入っていました。・バルブカバーガスケット交換・スパークプラグ交換・プラグコードセット交換お客様より走行中ノッキングするとのことでした。 続きを見る
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車検 乗るだけセット スズキ ワゴンＲの車検入庫です。
- ・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ゴムが劣化し硬くなり、亀裂がありました。Vベルトの交換目安は、走行距離5万キロから10万キロといわれています。※乗るだけセット11年目のお客様です。 続きを見る
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車検 ダイハツ ムーヴの車検入庫です。
| 車種 | ダイハツ ムーヴ | 費用総額 | 38,907円 |
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- ・スパークプラグ交換電極が消耗していました。スパークプラグはエンジンを始動させ・動作を保証しアイドリングを可能にするというエンジンの起動と関係する部品です。車検時の走行距離を確認してみてください。 続きを見る
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車検 スズキ ＭＲワゴンの車検入庫です。
| 車種 | スズキ ＭＲワゴンＷｉｔ | 費用総額 | 38,082円 |
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- ・スパークプラグ交換電極が消耗していました。スパークプラグはエンジンを始動させ・動作を保証しアイドリングを可能にするというエンジンの起動と関係する部品です。中古部品を使用し交換しました。 続きを見る
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車検 ダイハツ テリオスキッドの車検入庫です。
| 車種 | ダイハツ テリオスキッド | 費用総額 | 39,402円 |
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- ・スパークプラグ交換電極が消耗していました。スパークプラグはエンジンを始動させ・動作を保証しアイドリングを可能にするというエンジンの起動と関係する部品です。・エアーエレメント交換汚れていました。 続きを見る
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車検 楽天車検 ホンダ フリードスパイクの入庫です。
| 車種 | ホンダ フリードスパイク | 費用総額 | 19,272円 |
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- ・エアクリーナーエレメント交換エアクリーナーエレメントはエンジンに入る不純物を取り除くフィルターです。エアフィルターが汚れていると、燃焼効率が低下して燃費や加速性能の低下も引き起こします。 続きを見る
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車検 スバル サンバーディアスの車検入庫です。
| 車種 | スバル サンバーディアス | 費用総額 | 46,750円 |
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- ・スパークプラグ交換電極が消耗していました。スパークプラグはエンジンを始動させ・動作を保証しアイドリングを可能にするというエンジンの起動と関係する部品です。ペダルは基本的には金属のレバーです。 続きを見る
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車検 スズキ ワゴンＲの車検入庫です。
| 車種 | スズキ ワゴンＲ ＲＲ | 費用総額 | 109,641円 |
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- ・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ゴムが劣化し、亀裂がありました。ディスクローターは錆び付きが激しく、パットと当たっていませんでした。ディスクパットの交換目安は残りの厚さが4～3MM以下です。 続きを見る
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車検 スズキ キャリィの車検入庫です。
| 車種 | スズキ キャリイトラック | 費用総額 | 70,323円 |
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- ・スパークプラグ交換電極が消耗していました。スパークプラグはエンジンを始動させ・動作を保証しアイドリングを可能にするというエンジンの起動と関係する部品です。中古部品を使用し、交換しました。 続きを見る
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車検 楽天車検 ホンダ ザッツの入庫です。
| 車種 | ホンダ ザッツ | 費用総額 | 41,118円 |
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- ・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ゴムが劣化し硬くなっていました。Vベルトの交換目安は、走行距離5万キロから10万キロといわれています。オイルが劣化してくると、減衰力も少しずつ下がってきます。 続きを見る
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車検 楽天車検 スズキ ワゴンＲの入庫です。
| 車種 | スズキ ワゴンＲスティングレー | 費用総額 | 28,655円 |
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- ・フロント(左右)ストラットマウント交換ガタがありました。車のサスペンションの上部を、車体に固定するためのパーツでサスペンションの上側(アッパー)を据え付ける(マウント)という意味でアッパーマウント。 続きを見る
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車検 スズキ エブリィの車検入庫です。
| 車種 | スズキ エブリイワゴン | 費用総額 | 31,933円 |
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- ・フロント(左右)スタビライザーリンク交換ブッシュ(ゴム製)が劣化によりへたっていました。・フロント(左右)ストラットアッパーインシュレーター交換ゴムが劣化し、走行するとガタガタしていました。 続きを見る
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車検 楽天車検 ニッサン デュアリスの入庫です。
| 車種 | 日産 デュアリス | 費用総額 | 37,323円 |
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- ・スパークプラグ交換電極が消耗していました。交換しないままにしていると、エンジンのかかりが悪くなったり、機能が緩くなったり、燃費が悪くなることもあります。交換目安は走行距離2万KM～3万KMごとです。 続きを見る
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