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明けましておめでとう御座います。
今年もよろしくお願いします。
去年の作業内容なのですがマークXの車高調取り付けと四輪アライメントのご依頼がありました。

まず、前後のホイールを外します。
前後共にG`sは専用サスペンションが標準装備されている車両になります。
サスペンション取り外しはスタビリンクを外さないと行えないのですが、左右を同時に上げないとスタビリンクが外れないので左右とも浮かせた状態で作業します。

前後ともプリロードを調節し左右のサスペンションの長さをそろえてから取付します。
取り付ける前に左右の長さを揃えておくと、後で車高調節をするときに作業しやすくなります。

取付が終わり、一度ホイールを取り付け、お客様の希望の車高に近づけるため一度車高を測り、目的の車高まで調節していきます。

調節し終わりアライメントを調節していきます。

調節前

調節後

キャンバーは調節機能がないため調節できていませんが、トゥー角はきっちり規定値に納めさせていただきました。

取付、調節後の画像になります。かっこよく仕上がりお客様にもご満足いただきました。
また車のカスタム等ご相談くださいませ！
ご来店ありがとうございました！

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