東大阪市（大阪府）のサスペンション・足回り修理・整備の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

本日の作業です!メルセデスベンツCクラス(W205)でリアの車高が低い不具合でご入庫です。原因はエアーサスペンションゴム部よりエア漏れですね弊社、メルセデスベンツ対応のテスター常設店です。 続きを見る

本日の作業です!ランドローバーディフェンダーで純正アルミホイール22インチへの取替です。元々のホイールです。純正22インチアルミに変更です。弊社でも良質なOEM部品を1年保証で販売しております。 続きを見る

本日の作業です!取り外したエアーサスペンション、ゴムの部分に細かなシワができて、そこからエアー漏れしてました弊社、BMW対応のテスター常設店です。弊社でも良質なOEM部品を1年保証で販売しております。 続きを見る

本日の作業です!ポルシェパナメーラでフロント足回りからコトコト音です。今回はお客様持ち込み部品を使用です。音の原因はエアーサスペンションでした弊社、ポルシェ対応のテスター常設店です。 続きを見る

セレナのパンク修理で入庫しましたパンクに気が付かずペッタンコ状態で数100メートルだけ走られたそうですタイヤは新しいかったのですが内部は剥がれたゴムの粉だらけでした残念ですがこうなってしまっては再使用 続きを見る

今回は、トヨタカムロードでフロントブレーキパット交換で入庫です。かなりブレーキパットが減っていました。最後にホイールナットを規定トルクで締めて作業終了しました。 続きを見る

今回は、日野デュトロで左右ハブベアリング一式交換で入庫です。ドラックリンクのダストブーツが破けていたので、同時交換させて頂きました。最後に試走し、ベアリングにガタがないか点検して作業終了しました。 続きを見る

今回はブレーキ時に凄い音がするとお客様からの緊急入庫です。点検をしてみるとブレーキパッドがなくなっておりました、、、ローターもボロボロに左右共なっておりましたので交換させて頂きました。 続きを見る

フロントディスクパット交換終了です。このお車は、電子パーキングブレーキなので、リヤブレーキパット交換には、スキャンツールの作業サポートで、リヤブレーキパット交換モードしてから交換しないとできません。 続きを見る

GP5フィットハイブリッドで走行中異音がするということで診断いたしました。ダンパーは折角交換するので純正ではなく乗り換え良くする為KYBNEWSRSPECIALに交換いたしました。 続きを見る

今回は、トヨタヴォクシーで走行中に右前タイヤを縁石にぶつけたという事で、レッカー車で入庫です。足回りに異常がないかアライメントを測定して所、特に問題がなかったので、ホイール交換だけですみました。 続きを見る

ナックルごと取り外してハブベアリングを交換します。錆が酷く、車輪速センサーが固着して、取り外しができず、ドリルで穴を開けて、交換させて頂きました。最後に試走し問題がないか、点検して作業終了しました。 続きを見る

本日の作業です!BMW5シリーズツーリングワゴンでリアの車高が上がらない不具合でご入庫です。主原因はリアエアーサスペンションからのエア漏れです。弊社、BMW対応のテスター常設店です。 続きを見る

いつもながら、優秀なモデル、検査ラインは消耗品交換のみで通過しました。同時に純正21インチアルミホイールに交換この作業だけで、ガラっと車の雰囲気が変わりますね弊社、マセラティ対応のテスター常設店です。 続きを見る

今回は日産キャラバンのブレーキローターの交換をさせて頂きましたブレーキを踏むとキーキー音というよりかはゴリゴリと音が鳴っていました。足回りのご相談は安心の認証工場KSGARAGEにお任せください! 続きを見る

本日の作業です!トヨタアルファード(30系)で車高調の取付です。別のアルファードから移植です。最終車高調整していい感じになりました弊社、トヨタ、レクサス対応のテスター常設店です。お問い合わせください。 続きを見る

メルセデスベンツSクラス(W222)でエアーサスペンションの取替です。エア漏れはしてませんが、走行距離が140000キロ近いんで取替のご依頼です。フロントのロアアームとラジアスアームも同時交換です。 続きを見る

本日の作業です!今回はお客様持込みのタイヤを使用しての交換作業です。弊社、第2工場にタイヤチェンジャーとバランサーを導入いたしました。弊社でも良質なOEM部品を1年保証で販売しております。 続きを見る

今回は元々フロントに車高調が入っており、リヤはノーマルの上達でしたのでリヤに15インチブロックを入れ、フロントをそれに合わせて車高の調整をいたしました。ビフォーアフターです。 続きを見る

イスズエルフで以前リヤハブべリング一式交換させて頂いた車両で、今回は、フロントハブベアリング一式交換していきます。ブレーキパットの残量が少なくなっていたので、同時交換させて頂きました。 続きを見る

今回はGLE400Dブレーキパッド交換をさせて頂きました!フロントとリア及びセンサーも交換致しました!残量はあまりなくセンサーも反応しており、サービス警告がでておりました。前後交換完了です。 続きを見る

前回タイヤホイール交換でご来店いただき265/70にサイズアップし、実際お車をみた時にリフトアップもしたくなったということで後日リフトアップキット発注し今回作業させていただきました。 続きを見る

車検整備でボルボV50がご入庫されました。早速24か月点検の開始です。エンジン、ミッション、ブレーキなどは問題ありませんでした。早速シャフトを抜いて作業開始です。弊社、ボルボ対応のテスター常設店です。 続きを見る

BMW7シリーズ(G11)でフロント車高がベタベタでご入庫ですこのパターンはエアーサスペンションのエア漏れです。純正品は高額の為、OEM品を使用いたしました。作業後、無事車高は復帰しました。 続きを見る

トヨタハイラックスでリフトアップのご相談でご来店いただきました。フロント車高は規定値のMAXに調整。リヤ15インチアップブロックを入れたときにリヤとの差が10MM低く平行に近づけることができます。 続きを見る

アウディA6で車高を下げたいとのご用命でご来店いただきダウンサス取り付け作業させていただきました。交換前と後です。前後共に35MMダウンになりました。最低地上高が心配でしたがギリギリ合格ラインです。 続きを見る

本日の作業です!ご依頼内容はリアの車高が低いご依頼です。診断したところ、リアのエアーサスペンションからのエア漏れです。取り外した部品を見てみると、ゴムがボロボロでした取替後は無事車高が復帰しました。 続きを見る

メルセデスベンツGLでブレーキパットとブレーキローターの交換です。輸入車は基本、ブレーキローターとブレーキパットは同時交換ですね今回ご入庫の車両もブレーキローターの表面が荒れていました。 続きを見る

DIXCELのタイプM、低ダストブレーキパットとディスクローターです交換後のフロントと交換したパットとローターです次はリヤブレーキパット&リヤブレーキローターを交換させて頂きました。 続きを見る

BMW5シリーズツーリング(F11)が車高が下がった状態でご入庫です。早速、エアーサスペンションコンプレッサーとバルブブロック、リレーを取替です。弊社でも良質なOEM部品を1年保証で販売しております。 続きを見る