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整備の依頼はかんたんネット予約

ガソリン車用(オイル交換) オイル交換 宮崎

車種 トヨタ ランドクルーザー
費用総額

いつもご入庫いただいているお客様になります。ありがとうございます。新車が来たという事で1000キロオイル交換になります。わざわざ延岡からオイル交換のためだけに当店に来ていただきました。 続きを見る

ガソリン車用(オイル交換) BMW  M3 ロイヤルパープル 宮崎

車種 BMW M3
費用総額

いつもご入庫いただいているお客様になります。ありがとうございます。ディーラーでは語ることはないエンジンオイルについてになります。ディーラーでは約1万キロ~1万5千キロ交換目安になってます。 続きを見る

ガソリン車用(オイル交換) ポルシェ カイエン オイル 宮崎 

車種 ポルシェ カイエン
費用総額

ありがとうございます。エンジンオイル不足のチェックランプ点灯で当社の積載車で取りに行きました。当社では様々なメーカーの車を診断できるように技術面はもちろん診断機も幅広くカバーできるようにしています。 続きを見る

ガソリン車用(オイル交換) ポルシェ マカン オイル交換 宮崎

車種 ポルシェ マカン
費用総額

ありがとうございます。エンジンオイル交換になります。県外から移住されたお客様でディーラーに行こうとしたところ宮崎にポルシェディーラーが無い><ってなり調べていただき当社を選んでいただけました。 続きを見る

ガソリン車用(オイル交換) プジョー 208 エンジンオイル交換 宮崎

車種 プジョー 208
費用総額

いつもご入庫いただいているお客様になります。ありがとうございます。定期的なエンジンオイル交換になります。最近見なくなってきた型ですよね。パワステオイルも少なかったので足して作業完了となります。 続きを見る

ガソリン車用(オイル交換) ルノー トゥウィンゴ エンジンオイル交換 宮崎

車種 ルノー トゥインゴ
費用総額

ルノーシトロエン系はオンボードでインターバルリセット及び空気圧リセットができるのでリセットしています。オイルフィルター交換もしたのでBRAINSRTー40のオイルを4L程使用しました。 続きを見る

ガソリン車用(オイル交換) FIAT500 修理 オイル交換 宮崎

車種 フィアット 500
費用総額

タイミングベルトに引き続き予防整備とオイル交換、オイルフィルター交換になります。どこの整備工場が作業していたのかは分かっていますが、まさか全然違うものをつける工場だとは思っていなかったので残念です。 続きを見る

ガソリン車用(オイル交換) フォルクスワーゲン ポロ エンジンオイル交換 宮崎

車種 フォルクスワーゲン ポロ
費用総額

いつもご入庫いただいているお客様になります。ありがとうございます。 続きを見る

ガソリン車用(オイル交換) ルノー キャプチャー オイル交換 宮崎

車種 ルノー キャプチャー
費用総額

点検で入庫したところエンジンオイルがゲージにつかないことが分かりました。中古車を購入後3日での状態です。使ったオイルはWAKOSユーロツーリングになります。フィルターまで交換して46L使用してます。 続きを見る

ガソリン車用(オイル交換) フォルクスワーゲン ポロ オイル交換 宮崎

車種 フォルクスワーゲン ポロ
費用総額

いつもご入庫いただいているお客様になります。ありがとうございます。エンジンオイル交換になります。オイル交換の時には必ず空気圧調整、ウォッシャー液補充、クーラント確認、下回りチェックはしています。 続きを見る

ガソリン車用(オイル交換) メルセデスベンツ Bクラス オイル交換 宮崎

車種 メルセデス・ベンツ Bクラス
費用総額

HP&グーピットからのお客様になります。ありがとうございます。エンジンオイル交換及びホイールクリップボルト交換になります。錆びてましたが新品部品に交換して見た目がよくなりました。 続きを見る

ガソリン車用(オイル交換) ポルシェ パナメーラ エンジンオイル交換 宮崎

車種 ポルシェ パナメーラ
費用総額

いつもご入庫いただいているお客様になります。ありがとうございます。今回はオイルエレメントまで交換になります。9.5Lに対して抜けた量が7L前後でしたので様子を見ていきたいです。 続きを見る

ガソリン車用(オイル交換) ボルボ V90 オイル交換 宮崎

車種 ボルボ V90
費用総額

いつもご入庫いただいているお客様になります。ありがとうございます。 続きを見る

ガソリン車用(オイル交換) BMW オイル交換 宮崎

車種 BMW 他 BMW
費用総額

いつもご入庫いただいているお客様になります。ありがとうございます。オイルフィルターの交換とドレンボルトも交換しています。ドレンボルトは8N締め付けの樹脂ドレンなので毎回交換しています。 続きを見る

ガソリン車用(オイル交換) ミニクーパー オイル交換 宮崎

車種 MINI 他 MINI
費用総額

いつも来ていただいているお客様になります。都城、遠方からありがとうございます。 続きを見る

ガソリン車用(オイル交換) フォルクスワーゲン クロスポロ オイル交換 宮崎

車種 フォルクスワーゲン ポロ
費用総額

いつもご入庫いただいているお客様のオイル交換になります。ありがとうございます。 続きを見る

ガソリン車用(オイル交換) フォルクスワーゲン ゴルフ TSI エンジンオイル交換…

車種 フォルクスワーゲン ゴルフ
費用総額

いつもありがとうございます。オイル交換の入庫になります。当社でオイル交換、点検をするようになってから車の調子がいいと感想をもらえて大変嬉しく思います。 続きを見る

ガソリン車用(オイル交換) FIAT 500 フィアット オイル交換 宮崎

車種 フィアット 500
費用総額

ホームページを見てからの新規のお客様になります。ありがとうございます。エンジンオイル交換になります。 続きを見る

ガソリン車用(オイル交換) fiat panda フィアット パンダ オイル交換 …

車種 フィアット パンダ
費用総額

いつも入庫していただいているお客様のオイル交換になります。オートクロギではエンジンオイルにも凄くこだわって車種別に再適切なオイルを使うようにしています 続きを見る

ガソリン車用(オイル交換) オイル交換も整備工場で

車種 フォルクスワーゲン パサートヴァリアント
費用総額

今回はレッカーサービスでの持ち込みです。詳しく話を聞くと、某チェーン店でオイル交換したところ数日後に煙が出たのでビックリしてレッカーサービスに依頼したとの事です。早速持ち込まれた車を拝見しました。 続きを見る

ガソリン車用(オイル交換) ダイハツ ムーブコンテ 修理 オイル交換 宮崎市 延岡…

車種 ダイハツ ムーヴコンテ
費用総額

延岡市のツチダオートです。ご覧頂いている写真はダイハツのムーブコンテです。作業は事前にご相談頂いた上で、作業可能かどうかの判断をさせて頂きますので、持ち込まれるパーツをご確認の上、ご相談下さい。 続きを見る

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ガソリン車用(オイル交換) ダイハツ ウェイク 修理 オイル交換 オイル抜き変え …

車種 ダイハツ ウェイク
費用総額

当店の作業の様子をご紹介致します。ご覧頂いている写真はダイハツのウェイクです。ツチダオートでは、この様なお客様ご自身でご購入されたパーツや保有されているパーツの取付作業対応しております。 続きを見る

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ガソリン車用(オイル交換) 軽自動車 ハスラー エンジンオイル交換 エレメント交換…

車種 スズキ ハスラー
費用総額 1,080円

エンジンオイル交換1000円/L(税別)交換工賃 サービスオイルエレメント(部品代別)工賃 500円(税別) 続きを見る

ガソリン車用(オイル交換) ATF交換 トルコン太郎 ロードスター

車種 マツダ ロードスター
費用総額

ATF交換をしたいとホームページ経由から連絡をもらい診断後作業にかかりました。まずはコンタミチェックにより鉄粉の量の診断をします。この診断機を持っている工場は宮崎県に数件しかないらしいです。 続きを見る

ガソリン車用(オイル交換) ムーヴ コンテ ダイハツ オイル交換 宮崎市

車種 ダイハツ ムーヴコンテ
費用総額

フラッシング剤などを使用してエンジン内洗浄をされる場合はエンジン内のスラッジ、ストレーナの目詰まりなど潤滑系統への悪影響などの関係を熟知した整備工場にお任せください 続きを見る

ガソリン車用(オイル交換) MA15S ソリオ 宮崎市

車種 スズキ ソリオ
費用総額

ソリオのCVTFを交換しました。走行距離60000㌔写真を見ていただければわかりますがかなり汚れていました。 続きを見る

ガソリン車用(オイル交換) スバル フォレスター CVTオイル交換 宮崎市

車種 スバル フォレスター
費用総額

新車から5年経過して、走行5万キロに達したスバルフォレスターのCVTオイル交換しました。もちろん、油温を確認しながら注入しないと正確な量に調整できませんのでBOSCH診断機を利用して慎重に給油します。 続きを見る

ガソリン車用(オイル交換) 色々な施工指定施工店 SOD-1 RECS WAKOS…

車に関する色々な指定店としてHPに載せてもらってます。最近、車検時にオススメしてるRECSも取り扱い店になりました。SOD-1のATCVTオイルへの施工店も掲載してもらってます。 続きを見る

ガソリン車用(オイル交換) オイル交換 フラッシング 宮崎市

バイク、車と付き合いだして30年以上経ちます。前から何も変わらないのは、ガソリンとエンジンオイルの必要性です。当時から現在までエンジニアが試行錯誤してくれたお陰で高性能になってきました。 続きを見る

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