エルフトラック（いすゞ）のミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

弊社の診断機で確認させて頂いたところニュートラルスタートスイッチのダイアグコードが入力されていました。こちらの、お車はMT車なのでこのセンサーが不具合が出ていてもエンジンは始動するはずです。 続きを見る

ペダルを踏んだ際にレリーズフォークは動いていることが確認できます。走行距離も200,000KMを超えており、内部で異音もするため、レリーズベアリングの破損やクラッチカバーの破損が考えられます。 続きを見る

---------------------------------------------持込でのタイヤ交換大歓迎受付!各種パーツ取付、修理等の作業のご依頼、ご予約はお電話・WEB予約窓口からどうぞ! 続きを見る

いすゞエルフのタイヤ交換とクラッチオイル漏れでご入庫頂きました早速点検していきますクラッチペダル下にオイル漏れが有り確認するとクラッチマスタシリンダ-からオイル漏れしていましたオ-ナ-様と相談しマスタ 続きを見る

クラッチのマスターシリンダーからフルード漏れにてご入庫頂きました、いすゞ、エルフ。確認するとマスターシリンダーからのフルード漏れでした。エアコンコントロールパネルの照明も交換致しました。 続きを見る

クラッチ破損のためギヤが入らなくなり、走行不能でレッカー搬送でご入庫されました。作業といたしましては、点検いたしましたらクラッチ板がすり減っており、切りにくい状況となっておりました。 続きを見る

ミッションの変速不良でお預かりしたNJR85エルフ。今回はクラッチディスク、クラッチカバー、クラッチレリーズベアリング、クラッチパイロットベアリングの4点セットの交換になります。新旧交換部品組付け後 続きを見る

クラッチディスクのすり減りによるものでしたので、ディスク及び、レリーズベアリング等付随部品交換にて修理させていただきました。クラッチはディスクの摩擦力でエンジンからの動力を伝えています。 続きを見る

本日は、いすゞエルフトラックのクラッチの調子がおかしいとの事でご入庫いただきました。ミッション・ジャッキを使っても重量がありなんとか2人がかりで下ろすことができました。エンジンに組み付けていきます。 続きを見る

エルフ クラッチ交換 クラッチディスク最後まで使って貰いました 続きを見る

お客様からトラックが走れないとの事で緊急でレッカーに向かわせて頂きました。現場ではギアを入れても前にも後ろにも進めない状態でした。ダンプなので作業性を上げるために荷台を引き上げます。 続きを見る

今回ご入庫の車はいすゞエルフトラックです。クラッチが滑ってしまい、走行できないとのご連絡があり、レッカー搬送でのご入庫となりました。走行できなくなってしまい工場に入れるのも手押しでの作業となりました。 続きを見る

走行不能、ロードサービスにてご入庫いただきました。クラッチが切れなかったり、つながらなくなってしまうと、エンジンの回転がうまくタイヤまで伝わらず、走行不能に陥ってしまいます。 続きを見る

エルフのクラッチオーバーホール作業ですクラッチ一式フライホイール研磨油圧系も交換走行30万キロオーバーの為フォークレバー類も新品にしました年期が入ったセルモーターも外したついでにリビルト品に交換しまし 続きを見る

長浜市公用車を車検させて頂きました。整備中にクラッチマスターシリンダーからのオイル漏れを発見しましたので取り替えにて修理いたしました。オイルパイプと固定ナット(2か所)を外すと外すことができます。 続きを見る

クラッチ滑りでご入庫いただきました。診断したところ、クラッチ系統の摩耗や劣化によるものでしたので、ディスクやレリーズベアリングなど関係部品を交換にて症状解消&予防整備させていただきました。 続きを見る

先日からお預かりのエルフダンプクラッチ摩耗の為修理入庫頂きました。走行はできますがやはり交換が必要と判断致し交換作業致しました。 続きを見る

ダンプトラックの荷物を積んで走行するとだんだんクラッチ(ミッション駆動系)も減ってきますね。クラッチペタルに違和感があれば調整もできるので確認してもらった方がいいですよ。 続きを見る

おかげさまで連日たくさんの作業ご依頼を頂いております。本日はエンジンのかかりが悪いとのことでセルモーター交換を承りました。交換後は始動テストを行い完成です。ありがとうございました。 続きを見る

レリーズシリンダーからオイルが漏れているので交換します！ 続きを見る

いすゞエルフトラックのクラッチ4点を交換させていただきました。スムーズ対応させていただくために、お手数をお掛けいたしますが、車検証に記載されています情報が必要となります。 続きを見る

今回は、イズズ3Tダンプカーのクラッチの交換作業です。最近、クラッチディスクの交換作業は、頻度が少なくなってきました。トラック系は、まだまだ、マニュアルミッションが多いですね。 続きを見る

クラッチ交換　　（クラッチカバー.クラッチディスク.レリーズベアリング.）リターンスプリングが外れていたため取付マフラー脱着のためガスケット交換 続きを見る

いすゞエルフのクラッチペダルの繋がりがおかしいとの依頼を受け、現車を確認致しました。 続きを見る

30万キロを超えたいすゞエルフ、クラッチディスクの摩耗及びラジエターからの水漏れの為、クラッチディスク　クラッチカバー　クラッチスラストベアリング　ラジエター（リビルト）にて交換させて頂きました。 続きを見る

スピードが出ない、いすゞのエルフトラックが入庫いたしました。リサイクルパーツでミッションがありましたので、お客様と相談し、中古のミッションとPTOの移植、クラッチ4点を交換させていただきました。 続きを見る

今回は、イスズ・エルフでシフトチェンジできない状態で、レッカー車にて入庫です。 続きを見る

今回はエルフのクラッチオーバーホールです。クラッチを踏むと「キィー」と異音がするとの事でクラッチスラストベアリングの点検、交換作業を行いました。取り外したスラストベアリングの固着を確認。 続きを見る

客)なんかクラッチ?これはクラッチきれない状態で無理やり乗ってこられましたが笑レリーズベアリングが吹っ飛んでいましたカバーも逝ってました破片を掃除して組みますレリーズもO/Hしました。 続きを見る

こんにちはサービス部の太田です。今回はいすゞエルフクラッチ故障修理のご報告です。こちらの車両はギアが抜けないギアが入らない異音がするなどの症状でロードサービスをご利用いただきご入庫いただきました。 続きを見る