他 ホンダ（ホンダ）の整備・修理・塗装・板金の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

カブのリヤタイヤパンク修理です。チャチャッとタイヤを取外し、刺さっていた物を抜き取ります。チューブの穴を確認し、やすり掛け清掃脱脂液剤を塗って乾燥パッチを張り付け修理。 続きを見る

バイク「CB400SF」のマフラースタッドボルトの修理のご依頼を頂きました!まずは折れたスタッドボルトに適当なボルトを溶接します。溶接で付けたボルトを回して折れたスタッドボルトは無事取れました! 続きを見る

原付バイクDIOのタイヤ交換をご依頼いただきました。原付きスクーターの代車もあります!新品タイヤに交換。そこまでまだ使用可能でしたが、交換。別々にご依頼いただくよりも同時の方が工賃が安くなります! 続きを見る

リトルカブを88CCにボアアップ。使用したのはクリッピングポイント製のボアアップキットです。ハイカムキャブレターが付いて比較的安く購入できます。50CC88CCに。時速30KM制限、二段階右折。 続きを見る

後ろがふらつく為確認したところパンク状態だったということで、交換のご依頼を頂きました。速攻でバラしていきます。外れたタイヤの内側を確認したところ、先日のパンク交換同様キズが全周に入っていました。 続きを見る

リヤがふらつくとのことでタイヤを確認したところ、溝が少なくなっている、空気も少ないということで交換のご依頼を頂きました。エンジンを始動、マフラーの排気漏れを確認し約30分にて作業完了です。 続きを見る

以前リアタイヤの交換を頂き、今回はフロントタイヤの交換となります。2019年製、恐らく新車装着タイヤで残溝はあるのですが、微細ヒビが全体に見られた為交換のお勧め、ご成約頂きました。 続きを見る

こちらのサイトをご覧になられたということでお問合せを頂きました。ありがとうございます。リアはパンクにてホイールからビードが外れていました。フランジナット2個、固定ボルト2本を外しマフラーを外します。 続きを見る

H様、PCXリアタイヤ交換です。ボルト2本、サスペンションボルト1本、ホイールセンターナットを外します。フェンター固定ボルト2本外し、フェンダーを持ち上げてタイヤを外します。空気圧は230KPSです。 続きを見る

故障箇所を確認する為に点検を行い、キーをONにしウィンカーが付かず、セルモーターも回らなかった為、バッテリーの電圧を確認すると、バッテリー電圧が低かった為、新品のバッテリーに取り換えます。 続きを見る

H様、PCX150前後タイヤ交換です。オイル交換作業時のタイヤ点検で前後共に状態が悪く、交換のお勧め&見積りをさせて頂いておりました。マフラースイングアームホイールの巡に分解していきます。 続きを見る

初めての分解でしたが、最初の組付け時に若干斜めに締め付けた可能性があり、何とか外し、タップ&ダイスにて補修しました。外したタイヤと比較するとボルト補修に時間を取られましたが、約40分にて作業完了。 続きを見る

以前車検でお世話になりましたユーザー様から継続検査でお預かりしました。無事に完了しお返しいたしました。ありがとうございました。 続きを見る

「シューターの左右回転がしない」と「走行時の左旋回動作が戻らない」との症状で入庫したホンダ除雪機HSM1380Iです。取り外してモーターの単体点検をし、モーターの不良が確認できた為、交換します。 続きを見る

PCXはセンターカラーの固着が多くホイールが外れない事がありますが、バッチリ外れてくれました。基本PCX用のサイズは在庫しているのですが、現行モデルは幅が広くなっており取り寄せしました。 続きを見る

現車にはサイズ300-10が装着されておりました。正規サイズは80/100-10ですが、単価が2000円違い、外径がほぼ同じということで流用されますが、加重指数が低い為、摩耗が進み易い傾向にあります。 続きを見る

ご覧頂きありがとうございます。本日はマグナ50のインナーチューブの交換しましたので、ご紹介致します!こちらが交換前になります。こちらが交換後になります!オイル、シール等も全て新品に交換しております! 続きを見る

空気がよく抜けるとのことで、空気圧調整のご依頼でしたがフロント、リア共に空気圧はほぼ0の状態、リアはスリップサイン越え状態でした。マフラー、ホイールを外しタイヤを交換します。約20分にて作業完了。 続きを見る

ご覧いただき誠にありがとうございます。タンク塗装のご依頼をいただき作業しましたのでご紹介いたします。車両は【ホンダ/レブル250/MC49】作業内容は【ガソリンタンク塗装/ペイント】でございます。 続きを見る

JEEPOUTLET奥山です。今回は人気車種のHONDAZOOMERのタイヤ交換作業を致しましたので、ご紹介させて頂きます。それでは作業を始めて行きます後は組み付けて作業完了です。 続きを見る

さて、本日は【ホンダ/レブル250/MC13】のタンク塗装のご依頼をいただきましたので、ご紹介いたします。反対側の写真を取り忘れてしまったのですが、へこみもございます。完成がこちらです。 続きを見る

N様、リード125リアタイヤ交換です。走行距離:24556KM。何回目の交換かは不明ですが、センターはほぼスリック状態です。固めの設計で排水性も良く、軽快で安定した走りが出来ます。これで安心です。 続きを見る

色替え全塗装のご依頼をいただきました。元の写真はありませんがパネル類を全部バラしフレーム、パネルの傷修理、塗装、磨きを施工させていただきました。インスタグラム 続きを見る

前回、お客さま板金塗装です、少しお時間かかりましたが、無事修理終わりました。下回りのアームも変形してましたので、交換しました。お客様のご来店を心よりお待ちしております。 続きを見る

ホンダCB750のバッテリー充電をしました。バイクに乗る頻度が少なくバッテリーがあがってしまったのでバイク専用の充電器で充電をしていきます。今回は充電開始から完了までほぼ丸一日かかっています。 続きを見る

ホンダレブル1100ビキニカウルの塗装の御依頼いただきました!インターネットから自動車部品や小物などの塗装を全国受付可能です。ホームページのネット塗装から注文可能ですのでお問合せおまちしております! 続きを見る

バイクのチェーン交換を怠ると、スプロケが磨耗し、チェーンは伸びきります。スプロケの摩耗限界を超えると歯が折れます。すると外れます。チェーンの摩耗限界を超えるとスプロケの間隔に合わなくなるので外れます。 続きを見る

JEEP(ジープ)八潮テクニカルセンターです。本日の作業内容はホンダZ4ベルト交換です。ベルトの交換はベルト幅の実測値で判断しますが、走行距離も基準となっています。 続きを見る

JEEP(ジープ)八潮テクニカルセンターです。本日の作業内容はホンダZ4ブレーキフルード交換です。ブレーキフルードを交換しないまま放置していると、ブレーキシステムに支障が出ます。 続きを見る

JEEP(ジープ)八潮テクニカルセンターです。本日の作業内容はスーパーカブチェーン交換です。チェーンの、ピン回り固着シール切れの3つの症状が出てしまっていたら、即交換をお勧めします。 続きを見る