リーフ（日産）の作業実績一覧(1～30件目/384件)

日産リーフのリアドアとフェンダーに、自損事故によるへこみが発生していました。まずリアドアとフェンダーの損傷部分を丁寧に確認し、へこみを専用工具で引き出して元のラインへ近づける鈑金作業を行います。 続きを見る

本日は、Gooピットの作業ブログをご覧いただいたお客様よりお問い合わせをいただき、日産 リーフ(ZE1 / 40kWhモデル)のバッテリー修理を行いました。 続きを見る

日産のリーフが、ヒッチメンバーの持ち込み取り付けで入庫しました!入庫時はノーマルです。作業ですが、取り付けにバンパーの脱着が必要になるので取り外します。後は取り付け要領書通りに取り付けしていきます。 続きを見る

【200万円の見積もりと「低走行」の謎】入庫したNISMOは走行6.9万キロ。外装も美しく、急速充電歴も少ない良個体です。しかし、ディーラーでの見積もりは新品バッテリー交換で約200万円。 続きを見る

今回は、日産・リーフ(2020)の故障診断(OBD診断)を実施しました。愛車の「健康」と「価値」を同時にチェック!故障の予兆を知るには、コンピューター診断(OBD診断)が欠かせません。 続きを見る

今回は、新潟県からご入庫いただいたリーフ e+(62kWh)の衝撃的な診断結果と修理レポートをお届けします。しかし、メーターには非情にも「高電圧バッテリーシステム異常」の警告が点灯していました。 続きを見る

この度は日産のリーフについて整備・修理に関する作業入庫のご紹介です。このままでは視界の不具合やミラー脱落の恐れがあるため、中古パーツを手配し脱着・取替作業を実施しました。 続きを見る

日産 リーフ ZE1リアフェンダー爪切り加工のご依頼をいただきました。当店の爪切り加工は触り心地にもこだわって施工しています。爪折り加工・爪切り加工の施工実績多数ですので仕上がりに自信があります! 続きを見る

日産リーフ ZE1型のオーナー様より、深刻なエラーのご相談をいただきました。お預かりした車両は、走行距離が161,535km。メーターには「次回起動できません」の警告灯が点灯している状態でした。 続きを見る

パーツ持ち込みのお客様です。タイヤ交換の作業を行いました。様々なパーツの持ち込み取付及び交換作業(一部取付交換不可)。インターネットで購入した商品を当店へ直送後の交換及び取り付け作業が可能です。 続きを見る

遠方より保険レッカーでご入庫いただきました本日ご紹介するのは、過走行といわれる距離を走り込まれた日産リーフ(ZE1型 40kWhモデル)の修理事例です。【走行距離155,000km。【バッテリー開封! 続きを見る

横浜キズヘコミ修理センターです!今回のお車は日産 リーフ。右フロントバンパー修理でお預かりしました。即日見積り無料!その他ご質問等、お気軽にご相談下さい。 続きを見る

日産 リーフ ZE1ドアの凹みを修理しました。Please leave the total body care to Re:pair. 続きを見る

本日は、Gooピットの作業ブログをご覧いただいたお客様よりお問い合わせをいただき、日産 リーフ(ZE1 / 40kWhモデル)のバッテリー修理を行いました。 続きを見る

当社サービス工場をご利用いただきありがとうございました。 鈑金するより約半分位の価格で、しかも純正新品部品に交換できたので、お客様には喜んでいただけたと思います。大きな割れやガリ傷などが確認できます。 続きを見る

200万円の見積もりと「低走行」の謎入庫したNISMOは走行6.9万キロ。外装も美しく、急速充電歴も少ない良個体です。しかし、ディーラーでの見積もりは新品バッテリー交換で約200万円。 続きを見る

いつもありがとうごいますリーフ 右リアドアのこすり傷 ドアの変形もみられます。うまく粗出し出来ましたので、ほとんどパテは使わずに済みました。色違いを防ぐための隣接パネルのぼかし塗装です。 続きを見る

ナットは規定トルクで締め付け、空気圧やホイールバランスも丁寧に確認済みです。作業後は増し締め・外観チェックまで行い、安心して快適にお乗りいただける状態でお引き渡しいたしました。 続きを見る

本日は、和歌山県から保険会社のレッカー搬送にてご入庫いただいた ZE1日産 リーフ e+(62kWhモデル)の重整備レポートをお届けします。 続きを見る

タイヤの持込や直送は無料で対応!毎日多くのお客様にご利用いただいております!お客様の大切なお車を丁寧に交換させていただいております! 続きを見る

今回は、日産・リーフ(2019)の故障診断(OBD診断)を実施しました。愛車の「健康」と「価値」を同時にチェック!故障の予兆を知るには、コンピューター診断(OBD診断)が欠かせません。 続きを見る

今回は、日産・リーフ（2019）の故障診断（OBD診断）を実施しました。■要確認「その他」の詳細内容は・B2631　日射センサ[電源短絡/断線]となりました。 続きを見る

今回は、日産・リーフ（2019）の故障診断（OBD診断）を実施しました。■要確認「その他」の詳細内容は・B2631　日射センサ[電源短絡/断線]となりました。 続きを見る

株式会社Honu Kanoaです!板金・外装補修のご相談を受けました。新しいフェンダーを取り付けた後、車両全体の色味としっかりバランスを取るために丁寧に塗装を施しました。 続きを見る

日産リーフ ZE1型のオーナー様より、深刻なエラーのご相談をいただきました。お預かりした車両は、走行距離が 161,535km。 メーターには「次回起動できません」の警告灯が点灯している状態でした。 続きを見る

本日ご紹介するのは、過走行といわれる距離を走り込まれた日産リーフ(ZE1型 40kWhモデル)の修理事例です。突然の「再始動できません」ご依頼いただいたリーフの走行距離は15万5,000km。 続きを見る

40kWhモデル:約155万円(税込)62kWhモデル:約421万円(税込)さらに、エラーが出ている車両はディーラーでの下取り査定が「0円」となってしまうケースがほとんどです。 続きを見る

今日は、日産の電気自動車(EV)「リーフ(ZE1)」のバッテリー交換作業をご紹介します。 「エラーが出て動かなくなった」とレッカーで運ばれてきました。 続きを見る

今回は、日産・リーフ（2021）の故障診断（OBD診断）を実施しました。 続きを見る

フロントバンパーの右角に10cmくらいのガリ傷があります。ガリ傷が無くなって、キレイに元通りになりました。ボディーカラーも現車に合わせて調整しておりますので、色合わせもバッチリです。 続きを見る