【施工事例】新潟県からご来店！ZE1 リーフ e+（62kWh）高電圧バッテリー修理　中古車販売 奈良市　針テラス近く　1年保証付バッテリーリビルト＆全国搬送対応　レッカー　EVシステム故障　次回始動できません｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回は、新潟県からご入庫いただいたリーフ e+（62kWh）の衝撃的な診断結果と修理レポートをお届けします。

「31,000km」でも安心できない現実
今回、最も驚かされたのはその走行距離です。
まだ31,000km。新車からそれほど時間が経っておらず、一般的には「最もコンディションが良い時期」のはず。しかし、メーターには非情にも「高電圧バッテリーシステム異常」の警告が点灯していました。

「10万キロどころか、3万キロでも壊れるの……？」
オーナー様のショックは計り知れません。ディーラーさんでは、走行距離に関わらず「アッセンブリー交換（400万円）」という回答になりがちですが、当店ではその「中身」を徹底的に調査しました。

診断：3万キロでも起きた「セル電圧偏差」
専用テスターで診断したところ、原因は特定のバッテリーブロックの電圧偏差（不良）でした。

走行距離が極端に少なくても、内部の個体差やバランスの崩れによって、ある日突然エラーを吐き出すケースが実際にあるのです。これは「劣化」というよりも「突発的な不具合」に近い状態です。

作業内容： 異常値を示していたブロックを特定し、厳選した良品ブロックへ交換。

結果： 電圧バランスが均一に戻り、システムエラーも完全に消失しました！

遠方＆自走不能でも大丈夫！「保険レッカー」の活用
今回は新潟県からのご依頼でしたが、「3万キロで動かなくなった……」という絶望的な状況でも、諦める必要はありません。

【全国対応】保険会社のレッカーで搬送OK！
ご加入の自動車保険に付帯しているロードサービス（レッカー特約）を利用すれば、遠方からでも費用を抑えて当店まで運ぶことが可能です。

また、お預かり期間中の足として、リーフ（40kWh / 62kWh）のレンタカー代車も完備しています。新潟などの遠方からでも、代わりのリーフで安心してお帰り・移動いただけます。

「走行が少ないから大丈夫」は禁物です
今回の事例のように、低走行車でもバッテリートラブルは起こり得ます。
もし、高額な見積もりが出て「まだ3万キロなのに買い替えなきゃいけないの？」と悩まれているなら、まずは当店へご相談ください。

大切な愛車を、最適なコストで「完治」させる方法をご提案します。

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