奈良県内での整備・修理・塗装・板金の作業実績一覧(1～30件目/2100件)

以前オイル滲みで提案 今回交換んの依頼お頂いて入庫交換となりました。走行距離は少ないですが タペットカバーパッキンはゴム製の為 硬化劣化しオイル漏れがあり交換となりました。 続きを見る

皆様こんにちは!夏の陽気が見え隠れしはじめ日中はかなり暖かくなってきました。本日はエンジン周りから異音がしたとの事で入庫いたしましたC27型のセレナ(S-HYBRID)の修理となります。 続きを見る

本日はスズキのパレットのフロントのクリップボルトの交換です。スタットレスタイヤからノーマルタイヤへの付け替えの際ナットが緩まないとの事で入庫 取り外しボルトが折れ クリップボルトの交換となりました。 続きを見る

本日オイル交換で入庫のN-BOXです。オイル交換しながら他の部分を点検したらドライブシャフトブーツの右側のアウター側が破れていてグリースが飛び散っていました。分割のブーツで交換します。 続きを見る

今回ご紹介する作業はマツダ CX-5のドアミラー交換です!ドアミラーが破損してしまっているので交換していきます!今回はミラーカバーと鏡面は再使用しますのでばらしていき新しいミラーに移植していきます。 続きを見る

タイヤ交換で入庫のミライースです。ひび割れがあるので交換してほしいとの事です。新品タイヤと比べるとかなりひび割れが多いです。新しいタイヤに交換した写真です。本日のご来店有難うございました。 続きを見る

一般作業で入庫のオッティです。点検の結果ブレーキパッドが減ってましたので交換しました。ついでにブレーキフルードの交換も行いました。外したブレーキパッドと新品のブレーキパッドとの比較です。作業が終わり。 続きを見る

お預かりしているお客様の車の整備作業の中の一つのブレーキシューのダスト整備になります。ダスト整備とは、ブレーキシュー周りに溜まった摩耗粉(ブレーキダスト)やゴミを除去する作業になります。 続きを見る

点検でホンダ・N-BOXが入庫しました。この状態で走行するとATF不足による動作不良・ATF故障の原因になるのでお客様に説明し修理・交換させていただきました。オイルが漏れて汚れています。 続きを見る

いつもありがとうございます。点検するとリヤ・ディスクパット残量が残っているにもかかわらずリヤブレーキから音がなっていたのでパーキング・ライニングを点検するとライニングが減っていました。 続きを見る

お客様より「エンジンチェックランプが点灯した」とのことで、エスティマハイブリッド(AHR20W)のご入庫です。プラグの摩耗とエアクリーナーの汚れ真っ先に疑ったのは消耗品です。 続きを見る

エンジンより異臭がするとの事で入庫点検の結果ラジエター本体より冷却水が漏れでの異臭でした。部品を取り寄せ交換となりました。一緒にアッパーホース ロアーホース サーモスタットも交換となりました。 続きを見る

車検の点検の際にライティングターンスイッチアッシの不具合を確認。下側のスイッチアッシと比べて上側のスイッチアッシはヘッドライトのマークの上を矢印が通り過ぎているのが見てもらえば分かると思います。 続きを見る

水漏れ走行不能でレッカーにてご入庫されました。ラジエーター本体より水漏れがありラジエータASSYを交換する必要があるので今回はそれに付随するアッパーホース・ロワホース・ホースバンドの取替を行います。 続きを見る

春の陽気ですね!今回は、レクサス【ES】にセラミックコーティングを施工させていただきました。全体にウォータースポットが付着しておりましたので、しっかりと研磨を行い塗装本来の輝きを復活させていきます。 続きを見る

車検の見積もりの際にテンションロッドブッシュの劣化(ひび割れ)を確認。奥のゴム部分(ブッシュ)がひび割れ、完全に裂けていたので、新品へ交換しました。ひび割れて裂けているのが分かります。 続きを見る

10万Km走っていてアイドリング時に息つきが少しありましたのでスパークプラグの交換いたします。エアークリーナーケースを外し、イグニッションコイルを外してスパークプラグを交換します。 続きを見る

お客様からブレーキを踏むと音が鳴ると聞いたので点検するとリヤ・ブレーキパットが減っていました。これが音鳴りの原因の一つと考えられるのでお客様に説明し交換させていただきました。ブレーキパットの写真です。 続きを見る

こんにちは d^^bK-FIELDSです!ランドクルーザープラドのラジエーターに亀裂が入り、冷却水の漏れが発生していたためラジエーター交換の作業を行いました!洗車と内装掃除も丁寧を心掛けております。 続きを見る

皆様、こんにちは!今回は当店販売車両のダイハツ「ネイキッド」に全塗装を施しました!当店の使用する塗料は国内最高級クラスの物を使用しておりますので長く綺麗な状態で乗っていただけます! 続きを見る

本日入庫のダイハツキャストです。先日左リアドアを当てしまい 左クオターホイールオープンモールが破損し 左リヤドアアウトサイドロアモールが傷ついた為見積りをし 本日交換となりました。 続きを見る

追伸あくまでも目安になりますが、走行距離34万kmを超えるとブレーキパッドが摩耗している可能性が高まります。走行距離34万キロを超えたらブレーキパッドの点検を行うようにするとよいでしょう。 続きを見る

本日入庫のトヨタプリウスです。経年劣化によりロアーアームブーツ左右からグリスが出ていました。このままだとボールジョイントにゴミや水分が侵入しガタが出る恐れがありますのでお客様に提案し交換となりました。 続きを見る

エンジン始動時キュルキュル音が鳴ると入庫ファンベルトの経年劣化により硬化し異音が発生 交換となりました。ファンベルトはゴムでできているため、エンジンの熱や外気温の変化でも劣化が進みます。 続きを見る

本日は 無料6か月点検時発見ロアーホースより冷却水の漏れを修理のホンダN-BOXです。安全かつ快適にお乗りいただく為にも定期的な点検 法定点検の実施をお勧めいたします。お問い合わせお待ちしております。 続きを見る

ボンネットが閉まっていても、感知するセンサーに異常があるとアイドリングストップOFFのランプが点滅します。メータパネルのアイドリングストップ点滅交換後メーターパネルのアイドリングストップきえました。 続きを見る

本日入庫の日産モコです。ファンベルトの異音で入庫です。4年前に交換後 4万5千KM走行キュルキュル音が発生 点検の結果ひび割れは無いもの張りが弱くなり硬化もあり交換となりました。 続きを見る

今回ご紹介する作業はトヨタ セリカのクラッチ交換です!クラッチが滑って走行できないということでJAFで搬送されてご来店。早速ミッションを降ろしていきます!ミッションオイルを入れて試運転し作業完了です! 続きを見る

本日入庫の車検前6か月点検のトヨタのヴィッツです。点検の結果タイヤの残量が少なくゴム部のひび割れが有り交換を提案し タイヤ交換と併せてエンジンオイルの交換となりました。ありがとうございます。 続きを見る

フロンバンパー取り外し。 続きを見る