大府市（愛知県）のサスペンション・足回り修理・整備の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

走行時にグワングワンとうなり音のような異音がするとのことで点検修理にご入庫いただいたトヨタアクアです。ハブエアリングにはABS等のセンサー等がつながっていますので取り外して作業に入ります。 続きを見る

先日、走行中にコトコト音がするとのことで点検をさせていただき、部品交換の為ご入庫いただきました。今回の部品交換は、右側のロアアームを交換させていただきます。取り外したロアアームと新品の部品の比較です。 続きを見る

走行時にうなり音が出るとのことで点検をさせていただき、交換部品が入荷したので部品交換の為にご入庫いただいたトヨタアクアです。点検実施時に判明した音の原因の部分が画像の面中の丸い部分になります。 続きを見る

今回はこちら側の部品交換ではなく今回はブレーキドラムに取り付けられているハブベアリングが痛んでしまい走行時の回転でゴロゴロという引っかかりの有る音が発生していました。 続きを見る

こちらの部品はハンドルを動かした際に関節のようにごくタイロッドエンドという部品が金属同士擦れ合って摩耗してしまうのを防ぐためのグリスが流れてしまうのを防ぐ役割をしています。新品の部品との比較です。 続きを見る

タイロッドエンドブーツの交換にご来店のスズキワゴンRです。経年劣化でひび割れが入ってしまったタイロッドエンドブーツの交換を行います。ゴムが固くなりつぶれたままの形がついてしまっています。 続きを見る

ハンドルのガタの修理にご来店いただいたスズキワゴンRです。点検をさせていただき、今回の原因がステアリングを切った際の力を伝える部品のタイロッドの部分でガタが発生していたため交換を行います。 続きを見る

ブレーキをかけるとキーと金属音がするとのことでご入庫していただいたニッサンノートです。点検を行ったところ、ブレーキパッドの残量が少なくなってしまい音が発生していました。ほとんど残っていませんでした。 続きを見る

走行時にうなり音のような異音がするとのことで先日点検を行ったスズキワゴンRです。破損防止の為、今回はプレスと新しいベアリングの間に古いベアリングを挟んで圧入しました。 続きを見る

ハンドルのガタつきがあるとのことで先日、点検させていただいたスバルレボーグです。点検を行った際に左フロントのホイールのハブにガタがあったため部品をお取り寄せして交換にご来店いただきました。 続きを見る

前回のオイル交換時ロアアームのボールジョイントブーツが破れてしまっていたためお見積りをお出ししたお車で修理のご希望のご連絡がありご入庫いただきました。破れてしまったブーツを取り外しました。 続きを見る

点検時、フロントのブレーキパッドがすり減ってしまいブレーキパッドの残量センサーが削れている状態でしたので部品をお取り寄せさせていただき再度ご来店いただきました。フロントのブレーキの画像です。 続きを見る

フロントのブレーキパッドの交換にご来店されたダイハツアトレーです。すり減ったブレーキパッドの交換を行っていきます。まだ使うことは可能ですがブレーキ時にキーキー音がするとのことで今回、交換を行いました。 続きを見る

ロアボールジョイントブーツの交換にご来店いただいたミツビシ℮Kスペースです。破れてはいませんが経年劣化でヒビ割れが進んでいましたので予防整備で交換を行います。古いブーツを取り外していきます。 続きを見る

先日ご来店いただき、走行時にコトコト音がするとのことで点検を行わせていただき修理部品をお取り寄せさせていただいていたスズキアルトの作業です。作業の際に取り外していたECUを固定して作業終了です。 続きを見る

ロアボールジョイントブーツの交換を行ったホンダフィットです。【ロアボールジョイントブーツとは】まずロアボールジョイントのご説明させていただきます。その摩耗を防ぐためにブーツが付いております。 続きを見る

スタビライザーリンクの交換でご来店いただいたトヨタプリウスです。経年劣化による錆とゴムが硬化してボールジョイント部分がグリス漏れをしていました。新品の部品との比較です。 続きを見る

ロアアームブーツの交換にご入庫のマツダデミオです。コムが固くなりひび割れが出来ていました固定されているボルトを外し交換していきます。左右の交換が終わりタイヤを取り付けて作業終了です。 続きを見る

ブレーキパッドの交換作業を行うトヨタセリカです。【ブレーキパット】ブレーキパットはブレーキをするうえで欠かせない部品となります。ブレーキパットの交換時期ですが、新品が基本的には10MMになります。 続きを見る

走行しているときに段差等でフロントよりコトコト異音がするとのことでご入庫いただいた日産モコです。フロントの足回りを支える部分のゴム製のブッシュがすり減り隙間ができていました。新品の部品との比較です。 続きを見る

スタビライザーリンクの交換にご来店いただいたトヨタプリウスです。取り付け部分のブーツが破れて中のグリスが漏れてしまっています。新品との比較です。 続きを見る

タイロッドエンドロアアームブーツの交換でご来店いただいたニッサンマーチです。ロアアームブーツは上の画像のようにゴムが硬化してしまい完全につぶれてしまっていました。 続きを見る

フロントの足回りよりの異音(コトコト音)の修理の為、ご入庫いただいたスズキスペーシアカスタムです。今回の異音の原因は上の部分についている傘のようなゴム製の部品です。新品のブッシュとの比較です。 続きを見る

タイロッドエンドブーツの交換にご入庫いただいたダイハツキャストです。今回、ブーツは破れてはいませんがひび割れが大きくなっていたため予防整備での交換作業です。取り外したブーツとの比較です。 続きを見る

先日、オイル時にベルトの鳴きとフロントよりの異音を点検させていただいたニッサンマーチです。交換前のベルトの画像です。車両から取り外して張りのかかっていない状態でもかなりのひびが確認できます。 続きを見る

タイロッドエンドブーツの交換にご来店いただいたダイハツタントです。上の画像のように経年劣化で硬化してつぶれています。オイル交換等で点検の際にひび割れがあった場合は出来れば早めの交換をお勧めいたします。 続きを見る

ロアアームブーツ交換にご来店いただいたスズキアルトです。ロアアームのボールジョイントを保護しているロアアームブーツが経年劣化でひび割れを起こしていたため交換を行います。交換するブーツです。 続きを見る

ロアアームブーツとタイロッドエンドブーツの交換にご来店いただいたニッサンエクストレイルの作業です。ブーツを外したロアアームの画像です。交換後のブーツです。作業時に付着したグリスを掃除して作業終了です。 続きを見る

フロントの足回りから発生する異音の修理にご来店いただいたスズキアルトラパンです。サスペンションを車体とつなぐ部分になり今回のような異音の発生を抑える為ゴム製のブッシュが挟まれています。 続きを見る

フロントのドライブシャフトブーツ交換でご来店いただいたスズキセルボです。画像のようにドライブシャフトブーツが破れてしまいグリスが漏れてしまっていました。今回、分割式のブーツで修理を行っていきます。 続きを見る