ダイハツのサスペンション・足回り修理・整備の整備作業ブログ一覧｜名古屋市中村区（愛知県）｜グーネットピット

フロントブレーキパッド交換をやっていきます。ブレーキキャリパーのロックボルトをはずしてブレーキパッドをはずします。新しいブレーキパッドとの比較です。ブレーキキャリパーのロックボルトを固定して完成です。 続きを見る

リヤアブソーバーからオイル漏れがしているというご相談で入庫いただきましたミライース。下側はボルト、ナットを上側はナットを取り外すとアブソーバーが外れてきます。特に問題ありませんでした。作業完了です。 続きを見る

特殊工具を使用してロワボールジョイントを切り離します。特殊工具を使用して新しいブーツをボールジョイントに取りつけます。接続したらボールジョイントのロックボルトを固定して完成です。 続きを見る

ブレーキから異音がするというご相談で入庫いただきましたハイゼット。点検すると、ブレーキパッドの残量がほとんど残っていませんでしたので、交換作業を行っていきます。作業完了です。 続きを見る

納車前点検で整備したミライースです。点検の結果、タイロッドエンドブーツが損傷していました。ステアリングナックルとタイロットエンドを切り離してブーツを外します。問題ありませんでした。作業完了です。 続きを見る

納車前点検でハブベアリングから異音が出ていたタントです。ハブベアリングASSY交換します。ハブベアリングを止めているボルト4本を外します。裏側のコネクタを外すとハブベアリングASSYが外れてきます。 続きを見る

点検の結果、ロワーアームブーツの損傷がありました。ロワーアームとステアリングナックルを切り離して、ロワーアームブーツの脱着を行います。新品のロワーアームブーツをロワーアームに組み付け、復元します。 続きを見る

特殊工具を使用してロワボールジョイントを切り離します。特殊工具を使用して新しいブーツをボールジョイントに取りつけます。ロワボールジョイントを接続してロックボルトで固定したら完成です。 続きを見る

フロントブレーキパッド交換をやっていきます。フロントブレーキキャリパーのロックボルトをはずしてブレーキパッドをはずします。ブレーキキャリパーのロックボルトを取りつけて完成です。 続きを見る

フロントブレーキパッド交換をやっていきます。フロントブレーキキャリパーのロックボルトをはずしてブレーキパッドをはずします。ブレーキキャリパーのロックボルトを取りつけて完成です。 続きを見る

ラックギヤエンドのだいたいの位置を記録してからタイロッドエンドのロックナットを緩めてラックギヤエンドを切り離します。ラックギヤブーツを固定しているバンドをはずしてブーツをはずします。 続きを見る

フロントブレーキパッド交換をやっていきます。ブレーキキャリパーのロックボルトをはずしてブレーキパッドをはずします。ブレーキキャリパーのロックボルトを取りつけて完成です。 続きを見る

ボールジョイントのロックボルトをはずし特殊工具を使用してボールジョイントをはずします。特殊工具を使用して新しいブーツを取りつけます。ボールジョイントのロックボルトを取りつけて完成です。 続きを見る

タイロッドエンドブーツ交換をやっていきます。タイロッドエンドのロックボルトをはずし特殊工具を使用してタイロッドエンドを切り離します。特殊工具を使用して新しいブーツを取りつけていきます。 続きを見る

4本交換することとなりましたので、作業を進めていきたいと思います。早速交換していきます。まず、チェンジャーを使って、タイヤを脱着し、新品に交換していきます。4本調整できたら、車両に戻して作業終了です。 続きを見る

点検の結果、リヤブレーキの残量が少なかったため、ブレーキシューを交換します。今回はすり減りが激しい車両前側のリーディングシューのみ交換します。単体にして、新品と交換する部品を比較のため並べてみました。 続きを見る

車検で入庫いただきましたタント。タイロッドエンドブーツに損傷がありました。すぐに切り離しができてしまいます。切り離しができたらブーツを脱着して新品に交換します。外した部品を復元して作業終了です。 続きを見る

タイロッドエンドブーツ交換をやっていきます。特殊工具を使用してタイロッドエンドを切り離します。完全に破れてグリスが出ていました。ブーツ周りをきれいに清掃してからタイロッドエンドを接続して完成です。 続きを見る

リヤブレーキドラムをはずしてハブベアリングのロックボルトをはずします。今回は異音のため社外品のハブベアリングに交換しました。車両に戻していきます。ハブベアリングをロックボルトで固定して完成です。 続きを見る

フロントブレーキキャリパーインナー交換をやっていきます。ブレーキホースをはずしてブレーキキャリパー本体をはずします。ブレーキキャリパーを復元してブレーキオイルのエア抜き作業をします。 続きを見る

タイロッドエンドのロックナットを緩めてラックギヤシャフトを回転させてタイロッドエンドから切り離します。今回はブーツ破れで交換しました。試運転をしてハンドルセンターを確認して異常がなければ完成です。 続きを見る

点検の結果、フロントブレーキパッドの残量が少なくなっていましたので、交換作業を行っていきたいと思います。キャリパーのボルトを外して、フロントパッドを取り外します。残量を確認すると摩耗が進んでいました。 続きを見る

車検で入庫いただきましたハイゼット。点検の結果、ロワーアームブーツが損傷していました。クリップとナットを外して、特殊工具を使ってステアリングナックルとロワーアームを切り離します。作業完了です。 続きを見る

タイヤの摩耗と劣化が進んでおり、交換が必要なレベルに到達していましたので、作業を進めていきたいと思います。落ちたら、チェンジャーを使ってタイヤとホイールの切り離しです。これでホイール単体となります。 続きを見る

車検で入庫いただきましたハイゼット。点検の結果、フロントパッドの摩耗が進んでいたため、交換作業を進めていきたいと思います。この車両のフロントパッドはキャリパーボルトを緩めず、外れるタイプです。 続きを見る

車検で入庫いただきましたハイゼット。点検の結果、ロワボールジョイントのゴムブーツが損傷していました。ナットを外し、特殊工具を使ってステアリングナックルとロワーアームを切り離します。 続きを見る

ブレーキシューのロックスプリングをはずしてブレーキシューをはずします。はずしたブレーキシューを分解して新しいブレーキシューに組み替えます。ロックスプリングで固定したらブレーキ調整して完成です。 続きを見る

ブレーキキャリパーのロックボルトをはずしてブレーキパッドをはずします。ブレーキキャリパーを取りはずしてブレーキローターをはずします。今回はディクセル製のブレーキローターを使用しました。 続きを見る

中古車で売れたお車の　整備です。 続きを見る

納車前点検での点検の結果、ブレーキの残量が少なかったので、ご相談したところ、交換することとなりましたので作業を進めていきたいと思います。キャリパーのボルトを外しパッドを取り外します。作業完了です。 続きを見る