トヨタのサスペンション・足回り修理・整備の整備作業ブログ一覧｜名古屋市中村区（愛知県）｜グーネットピット

フロントブレーキパッド交換をやっていきます。ブレーキキャリパーのロックボルトをはずしてブレーキパッドをはずします。ブレーキキャリパーのロックボルトを取りつけて完成です。 続きを見る

点検の結果、スタビライザーリンクのゴムブッシュが損傷していました。ナット2個を外し、スタビライザーリンクごと外します。写真でもゴムブッシュの損傷がよくわかります。新品をつけてナット2個を締め付けます。 続きを見る

運転を誤ってタイヤを傷つけてしまったというご相談で入庫いただきましたアクア。点検の結果、タイヤがバーストしており、交換が必須の状態でした。交換作業が終わりました。車両に復元して作業完了です。 続きを見る

フロントブレーキパッド交換をやっていきます。フロントブレーキキャリパーのロックボルトをはずしてブレーキパッドをはずします。ブレーキキャリパーのロックボルトを取りつけて完成です。 続きを見る

車検で入庫いただきましたヴォクシー。点検の結果、スタビライザーリンクのゴムブッシュが損傷していました。この部品が損失していると車検に通らないので交換が必要となります。ナットを外すとリンクが外れます。 続きを見る

スタビライザーリンクのゴムブーツが損傷していましたので、交換作業を行なっていきます。上下のナット2つを外し、スタビライザーリンク本体を外します。交換後、ロードテストも問題ありませんでした。 続きを見る

車検で入庫いただきましたプリウスΑ。スタビライザーリンクのゴムブーツが損傷していました。車検に通らないため、交換作業を行っていきたいと思います。このゴムが破れていると車検に通りません。作業終了です。 続きを見る

点検の結果、ロワーアームブーツに損傷がありましたので交換作業を行なっていきます。特殊工具を使って、ロワーアームとステアリングナックルを切り離して、ブーツを取替します。新品を組んで、復元します。 続きを見る

タイヤの摩耗が進んでおり、交換時期になっていましたので、交換作業を行っていきたいと思います。まずタイヤチェンジャーを使ってビードを落とし、タイヤの脱着をしていきます。車両に復元して完了です。 続きを見る

事故により足回りを損傷したラクティス。点検の結果、サスペンションクロスメンバーまで損傷が及んでいました。足廻りを修理していきます。クロスメンバー交換後、左右のタイヤ位置バランスも元通りに戻りました。 続きを見る

確認すると、タイヤに大きな金属が刺さっており、修理不能の状態でしたので、交換をします。今回、ご相談の結果、左右バランスのため2本交換させていただくこととなりました。タイヤを車両に復元して完了です。 続きを見る

点検の結果、ドライブシャフトのダストブーツが損傷していました。今回はご相談の結果、ドライブシャフト本体を交換することとなりました。取り外した逆の手順で新しいドライブシャフトを組んでいきます。 続きを見る

車検で入庫いただきましたアルファード。点検の結果、タイヤの摩耗が進んでいたため、ご提案したところ、交換することとなりましたので、作業を進めていきます。作業が終わったら車両に戻してタイヤ交換完了です。 続きを見る

点検の結果、パワーステアリングのラックブーツが破れていたため、交換作業を進めていきたいと思います。新品のブーツを組んでいきます。組み上がったらハンドルセンターとアライメントが崩れるので、調整をします。 続きを見る

ブレーキパッドをはずしてブレーキキャリパー本体をはずします。新しいブレーキローターを車両にセットしてはずしたブレーキキャリパー本体を取ります。ブレーキパッドを取りつけて完成です。 続きを見る

点検の結果、スタビライザーリンクのゴムブッシュが損傷しており、グリスが飛び出している状態でした。単体の写真で見ると損傷がよくわかりますね。問題ありませんでしたので、作業完了です。 続きを見る

点検の結果、リヤブレーキパッドの残量が少なくなっていたちめ、交換作業を行っていきたいと思います。写真でも分かるように、新品のおおよそ3分の1ほどまで減っている状態でした。作業完了です。 続きを見る

リンクロッド上下のロックボルトをはずすとリンクロッド本体がはずせますが、ボルトが錆びて取れない場合は六角レンチで固定しながらはずします。リンクロッドをセットして上下のロックボルトを固定したら完成です。 続きを見る

タイロッドエンドのロックナットを緩めてラックギヤとタイロッドを分離します。分離したらラックブーツを取りはずします。はずしたラックブーツです。ラックギヤとタイロッドを復元してロックナットを固定します。 続きを見る

点検の結果、ロワーアームブーツが損傷していました。車検に通らない部分のため交換作業を行っていきます。切り離したらブーツを新品に交換します。ロードテスト実施し異常がないことを確認して、作業完了です。 続きを見る

オイル交換で入庫いただきましたVOXYですが、タイヤの点検をしたところかなり摩耗が進んでいましたので、交換することになりました。タイヤチェンジャーを使用して4本とも脱着を行います。 続きを見る

ブレーキシューを固定しているロックスプリングをはずして順番にブレーキシューをはずしていきます。新しいブレーキシューを順番に取りつけてロックスプリングで固定します。 続きを見る

フロントブレーキパッド交換をやっていきます。ブレーキキャリパーのロックボルトをはずしてブレーキパッドをはずします。新しいブレーキパッドとの比較です。ブレーキキャリパーのロックボルトを固定して完成です。 続きを見る

ロワボールジョイントのロックボルトをはずして特殊工具を使用してナックルからボールジョイントを切り離します。取りつけたらボールジョイントを接続してロックボルトを固定したら完成です。 続きを見る

タイロッドエンドのロックボルトをはずして特殊工具を使用してナックルから切り離します。切り離していたタイロッドエンドを接続してロックボルトを固定したら完成です。 続きを見る

点検の結果、スタビライザーリンクのゴムブッシュが破れていたため、交換を進めていきます。この部品に損傷があると車検に通らないんです。当然のことながら新品はゴムも柔らかく柔軟性があります。作業完了です。 続きを見る

車検を　ご自分で走られるようで　左右ロアーアームブーツの交換でご来店です。 続きを見る

点検の結果、スタビライザーリンクのゴム部分が損傷していたため、交換作業を行います。スタビライザーリンクの取付ナットを外してリンクを外します。新品と取り替える部品とを比較のため並べてみました。 続きを見る

点検の結果、タイヤの摩耗が進んでいたため、交換作業をしたいと思います。まずビードを落としてタイヤとホイールを切り離す準備をします。この時バランスを合わせるためホイールとタイヤの位置にも注意します。 続きを見る

タイヤを規定トルクで締めると　横方向に動いてしまうため　ロアーアーム左右交換です。 続きを見る