伊豆市（静岡県）の車検の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

こんにちは、今回のお車はH26トヨタアクアです。車検でご入庫頂きました。ブレーキオイルの難点は吸水性が高く使用していると少しずつ水分が混入されてブレーキシステム内部に錆を発生させてしまいます。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH23ダイハツムーヴです。車検でご入庫頂きました。●エンジンオイル●交換エンジンオイルは、エンジン内部の潤滑や洗浄を主に行っています。 続きを見る

車検(ベルト交換、タイロッドエンド交換)でご入庫いただきました。ブレーキオイルの難点は吸水性が高く使用していると少しずつ水分が混入されてブレーキシステム内部に錆を発生させてしまいます。 続きを見る

こんにちは、今回のお車は令和2年ダイハツタント車検でご入庫頂きました。ダイアグノーシス診断の結果、過去履歴がありましたのでリセットしました。リセット後は故障コードありません。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH15ニッサンクリッパーです。ダイアグノーシスとは、電子制御されたエンジンにおいて、各種センサーが正常に作動するかをチェックするための自己診断機能のことです。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH18年BMW1シリーズです。車検でご入庫頂きました。オイルパンパッキンよりオイル漏れがありました。当社では5000KM、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH23ダイハツムーヴです。車検でご入庫頂きました。ブレーキオイルの難点は吸水性が高く使用していると少しずつ水分が混入されてブレーキシステム内部に錆を発生させてしまいます。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH21BMWMINIです。車検でご入庫いただきました。ブレーキオイルの難点は吸水性が高く使用していると少しずつ水分が混入されてブレーキシステム内部に錆を発生させてしまいます。 続きを見る

今回のお車はH26メルセデスベンツCLAクラスです。車検でご入庫いただきました。スタビライザーリンクは左右グリス漏れしていましたので交換しました。エンジンオイルは交換時期でしたので交換しました。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH26トヨタアクアです。●エンジンオイル交換●エンジンオイルは、エンジン内部の潤滑や洗浄を主に行っています。当社では5000KM、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH15スズキキャリィトラックです。車検でご入庫頂きました。1分間に何百、多いときは何千回と爆発するため火花が発生する部位は徐々に摩耗が進みます。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH24スバルBRZです。車検でご入庫頂きました。ブレーキオイルの難点は吸水性が高く使用していると少しずつ水分が混入されてブレーキシステム内部に錆を発生させてしまいます。 続きを見る

車検でご入庫頂きました。●エンジンオイル交換●エンジンオイルは、エンジン内部の潤滑や洗浄を主に行っています。当社では5000KM、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。 続きを見る

今回のお車はH24BMWACTIVEHYBRID3です。車検でご入庫いただきました。スパークプラグは摩耗していましたので交換しました。混合器を爆発させるために強い火花が要求されます。 続きを見る

●ダイアグノーシス●ダイアグノーシスとは、電子制御されたエンジンにおいて、各種センサーが正常に作動するかをチェックするための自己診断機能のことです。ウォッシャー液不足でチェックランプ点灯していました。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH25ジープラングラーです。ダイアグノーシス診断ででリヤ左のABSセンサーの故障コードが検出されました。左右入れ替えて確認したところ、リヤ右もデータモニターで不良でした。 続きを見る

シャフト両端の連結部にゴミなど異物が混入しないようゴムのカバーが取り付けてあります。このブーツに亀裂など損傷があるとゴミや異物が混入し、連結部を傷つける恐れや、異音の原因となります。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH29年トヨタハイエースです。車検にてご入庫いただきました。●タイヤ交換&バランス調整●今回タイヤすり減りの為2本交換しました。スタビライザーの動きに関わる重要なパーツです。 続きを見る

●ブレーキパッド交換●自動車のブレーキは回転している円い鉄板を挟んで停車させます。この部品は石綿のようなものでできておりブレーキペダルを踏み込んだとき、回転中の鉄板を挟みます。 続きを見る

車検でご入庫頂きました。●エンジンオイル交換●エンジンオイルは、エンジン内部の潤滑や洗浄を主に行っています。当社では5000KM、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH8年ミツビシ、キャンターです。車検でご入庫頂きました。●ブレーキパッド交換●自動車のブレーキは回転している円い鉄板を挟んで停車させます。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH26年フォルクスワーゲンです。車検でご入庫頂きました。オイルは空気に触れたり使用、年数で劣化します。当社では5000KM、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。 続きを見る

こんにちは、今回のお車は平成16年トヨタソアラです。自動車メーカーでは10万KMでのお取替えを推奨しておりますが、使用環境の状態などにより10万KM未満でも切れたりずれたりすることがあります。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH14年トヨタランドクルーザーです。ブレーキオイルの難点は吸水性が高く使用していると少しずつ水分が混入されてブレーキシステム内部に錆を発生させてしまいます。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH25年スバル、サンバーです。車検にてご入庫頂きました。オイルは空気に触れたり使用、年数で劣化します。当社では5000KM、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。 続きを見る

今回のお車はアウディA3です。車検でご入庫いただきました。ブレーキオイルの難点は吸水性が高く使用していると少しずつ水分が混入されてブレーキシステム内部に錆を発生させてしまいます。 続きを見る

今回のお車はH26アウディA4です。車検でご入庫いただきました。チェーンカバーは歪みがありました。タイミングチェーンカバー、上側、下側ともに交換しました。タイミングチェーンカバー上側を交換しました。 続きを見る

今回のお車はH22アルファロメオMITOです。フロントブレーキパッドは厚み3MMでしたので交換しました。この部品は石綿のようなものでできておりブレーキペダルを踏み込んだとき、回転中の鉄板を挟みます。 続きを見る

今回のお車はH24ランドローバーレンジローバーイヴォークです。エンジンオイルは交換時期でしたので交換しました。当社では5000KM、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。 続きを見る

今回のお車はH24シトロエンです。車検でご入庫いただきました。エンジンオイルを交換しました。当社では5000KM、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。 続きを見る