ダイハツの整備・修理・塗装・板金の整備作業ブログ一覧｜岐阜県｜グーネットピット

タントカスタムバックドアヘコミ、リアスポイラー、ハイマウントストップランプ破損の修理になります。できる限りお客様のご要望をお聞きして、お客様に寄り添った修理内容をご提案させていただきます。 続きを見る

ダイハツウェイクの事故修理のご依頼です。左のリア側側面をぶつけてしまい修理となりました。今回は車両保険での対応となります。外側だけでなくインナー周りも損傷してるので、骨格修正も致しました。 続きを見る

今回のご紹介するお車はダイハツのタントになります。走行中に異音が発生し、お車が動かなくなったと連絡があり、レッカーにて搬入しました。まず、リフトまで押してリフトで現状確認をします。早速外していきます。 続きを見る

ダイハツのアトレーワゴン(S321G)のオイルパン交換です。この車両はオイルパンにエンジンマウント、パワステポンプ、など色々の部品が付いているので、ミッションジャッキで保持しながら交換していきます。 続きを見る

ダイハツのハイゼットカーゴ(S331V)でパワーウィンドウが動かない車両が入庫しました。運転席のマスタースイッチが故障していました。「分解整備」や「電子制御装置整備」の特定整備も行えます。 続きを見る

ダイハツのハイゼット(S321V)でエンジン不調の車両が入庫しました。単発の様な症状ですがエンジンチェックランプが点灯しているので確認します。又、弊社は「国家2級整備士」3名。 続きを見る

ダイハツのアトレイ(S330G)でエンジン不調の車両が入庫しました。点検すると「イグニッションコイル」の不具合よる不調でした。少し狭いです。「分解整備」や「電子制御装置整備」の特定整備も行えます。 続きを見る

ダイハツのハイゼット(S321V)で、走行時に前輪周辺から異音がありました。確認するとブレーキパットが摩耗していました。新品のブレーキパットに交換し異音もなくなりました。 続きを見る

ダイハツハイゼット軽トラの事故修理となります。外装が元々カサカサにツヤビケしてたので、ドア塗装してピカピカになりました。 続きを見る

お客様からエンジンチェックランプ点灯との事で、ご相談があり、入庫していただき、診断させていただきました所、失火があり、プラグ不良でした。タントエグゼのプラグ交換は比較的簡単な方かと思います。 続きを見る

ダイハツのロッキー(A200S)の右後ドアに大きな傷がありました。板金塗装修理をすると費用がかかるので、中古品のドアと交換します。「分解整備」や「電子制御装置整備」の特定整備も行えます。 続きを見る

明けましておめでとうございます。去年一年ありがとうございました今年もどうぞ宜しくお願いします。私の知り合いの業者さんからある日LINEで写真が幾つか届き直りますか?って画像からは難しい直るけどでも? 続きを見る

ダイハツのハイゼットカーゴ(S321V)のミッションマウント交換です。アイドリング時など振動と異音が発生していました。「分解整備」や「電子制御装置整備」の特定整備も行えます。 続きを見る

ダイハツキャスト、左側面損傷修理させて頂きました。ドアパネルの凹みは修理、その他の傷のついたパーツは交換させて頂きました。損傷箇所の修理完了後、最新の塗装ブースで丁寧に塗り上げていきます。 続きを見る

本日はH22年、走行距離142400KMのダイハツ、タントのステアリングラックブーツ交換、フロントブレーキディスクパッド交換をしました。特殊工具を使用し、タイロッドエンド、ロックナットを外します。 続きを見る

ダイハツのタントカスタム(L375S)のCVTフルード交換です。走行距離も10万KMを超えていますので効果が期待できそうです。また、国産車から輸入車まで整備していますのでお気軽にお問い合わせください。 続きを見る

テクノガレージです。お客様が弊社に御来店事故修理で他の鈑金塗装屋さんで修理して貰ったがどうしても修理が納得いかずやり直して頂きたいとの事早速相方が対応し改めて入庫!ボンドでくっ付けて直してある! 続きを見る

今回はダイハツキャンパスのブレーキパットの交換をしていきたいと思います。交換をして最初はブレーキが効きにくいのでお車を返す際には少しお車を走らせてからお返ししていますのでご安心ください。 続きを見る

岐南町のエネオスのガソリンスタンド株式会社油喜名岐バイパスSSです。本日はH24年、走行距離43400KMのダイハツ、ミライースのドライブシャフトブーツ交換をしました。今回は純正ブーツで交換します。 続きを見る

ダイハツのハイゼット(S110P)で水温が上がらない車両が入庫しました。メンテナンスが全くされておらず冷却水も錆で汚れていました。今回は最低限の修理と言うことでサーモスタット交換のみ行います。 続きを見る

アイドリング時に振動ブルブルと車体が揺れるような感じエンジンマウント、エンジンマウントリア、ミッションマウント交換しました。エンジンマウントリアはサスメンバーを外さないと作業できず時間がかかります。 続きを見る

ダイハツのムーブコンテ(L575S)で「冷却水の高温ランプ」が点灯しました。確認するとラジエーターから冷却水が漏れていました。走行距離も多くダイハツ車はラジエーターから漏れる不具合もおおいです。 続きを見る

ムーヴのエアコンが効かないとの事で入庫致しました!エアコンが効かない原因は色々ありますが、今回はコンプレッサー不良と判断致しましてお客様と相談させていただき、リビルト部品をご用意させていただきました。 続きを見る

車が斜めに走っていくような感じがする。燃費が少し悪い。縁石に引っ掛けたような気がする。リフトアップしホイールベアリンリングのガタつき、ステアリングタイロッドのガタつきを点検。空気圧を点検し調整。 続きを見る

結果、失火有りプラグ3本イグニッションコイル3本YOUKANして。エンジン不調は改善されました。たとえ1気筒だけ失火しててもスパークプラグとイグニッションコイルは全気筒数かえた方が絶対にいいです。 続きを見る

ハイゼットがエンジン不調、チェックランプ点灯で来店されました早速試乗してみると加速しない、エンストするといった症状でしたG-SCANで診断してみるとP0303失火(#3)がはいっていましたイグニッショ 続きを見る

ダイハツのミライース(LA300S)で、ドライブシャフトブーツが破れていたので交換します。左右、両側破れていました。同時にエンジンオイル交換も行います。又、弊社は「国家2級整備士」3名。 続きを見る

CVTフルード交換オイルパン取り外しオイルストレーナー交換。オイルパン取り外し。オイルパンには鉄粉吸着のマグネットがあるも限度を超え、底部にも鉄粉が溜まっている。これでは適正圧力もかかりにくい。 続きを見る

本日車検で入庫されたダイハツミラのタイロッドエンドブーツの交換です。写真の通りブーツの破れがあり、車検不適合となりますので交換が必要でした。ボールジョイントのグリスを拭き取り、新しいグリスを入れます。 続きを見る

右側がユニット中のモーターが動かない原因になります。上側のモーターを取り出して新しいモーターに交換します。操作確認はOKでした。今回は上手くカバーが外れたけど、外れな物もあります。 続きを見る