長野県内でのサスペンション・足回り修理・整備の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

フロントディスクブレーキパッド交換ただ付けて終わりじゃないですよ。ローターをペーパーで軽く研磨して、当たりを付けてから新品パッドに交換。ノーマルでもここまですれば、劇的に変わります! 続きを見る

駐車中にリヤの車高が下がってしまうため、リヤ左右のエアサス交換をご依頼頂きました。古いエアサスを外して新品を取り付けます。取外した部品はベローズに亀裂が多数ありました。ありがとうございました。 続きを見る

キーキーと音がするとの事で、点検をした所。減りが激しく、パッド残量が無くなっていました。ブレーキローターも錆がひどく、減っていたのでこれも交換です。交換終了です。これで、安心して乗ってもらえます。 続きを見る

ブレーキパッドの交換をさせて頂きました。ローターにダメージがいく前に、早目の新品投入。当店ではお馴染みのコパスリップ。軽自動車のとくてい整備の認証工場ですのでお任せください。 続きを見る

フロントハブボルトのネジ山が舐めてしまったフィットが入庫しました。ハブボルトを交換していきます。この車種はハブを外さないとハブボルトが交換できないのでスライドハンマーで引き抜きます。 続きを見る

前回ブレーキパッド&ローターを交換させていただいたラクティスを追加整備でキャリパーオーバーホールを実施しました。きれいになりました。組み終えたら車両へ取付てブレーキフルードのエア抜きをして完成です。 続きを見る

タイロッドエンドブーツの交換をさせて頂きました。経年劣化でブーツが破れてしまい、新品へ。ブーツ交換後は、トー調整してから納車です。作業のご予約やお問い合わせは、お問い合わせフォームよりお願い致します。 続きを見る

本日は、トヨタラクティスのブレーキパッドとローターを交換させていただきました。タイヤを取り外してキャリパーを持ち上げます。制動力の低下、ブレーキタッチの悪化が出ていると考えられます。新品との比較です。 続きを見る

先日の定期点検でリヤショックアブソーバーのオイル漏れが見つかり日を改めての交換となります。車体側の取り付け部分はトランク左右のトリムを外さないとアクセスできないので外していきます。 続きを見る

タイロットエンドブーツの交換作業をさせて頂きました。ディーラーさんに定期点検に出したら指摘されたそうで、当店にお問い合わせ頂きました。お客様も商談ルームで美味しいお茶を飲みながらお待ちしておりました。 続きを見る

ピクシススペースのフロントブレーキパッドとフロントブレーキローターの交換をさせて頂きました。異音が気になるとのとこで、ご相談の上、新品と入れ替え。当店では、コパスリップを使わせて頂いております。 続きを見る

走行中に前方足元からゴトゴトと異音がするとのことで入庫しました。フロントスタビライザーブッシュが劣化して音が出ていました。走行中の異音は原因が多岐にわたりますがしっかりと点検して原因を特定します。 続きを見る

N-BOXのフロントブレーキパッドとディスクローターをセットで交換させていただきました。キャリパーから外していきます。サービスマニュアルを見て各ボルトを規定トルクで締め付けて完成です。 続きを見る

プリウスのリヤショックアブソーバーを交換させていただきました。内部からのオイル漏れが激しいです。サービスマニュアルを見ながら確実に取付ます。試運転をして問題が無い事を確認して納車させていただきました。 続きを見る

モコの左リアのハブベアリングを交換させて頂きました。ゴーと言う異音が気になるとの事で、点検して交換が必要となり作業しました。新品部品取り寄せ、持ち込みでの作業可能です!お気軽にお問い合わせください。 続きを見る

車検にてご入庫いただいたスイフト。車検整備の中で、リヤドライブシャフトのブーツがパックリと切れて中のグリスが出ておりました。これでは車検が通らないので、ご相談の上交換させて頂きました。 続きを見る

車検にてご入庫して頂いた、モコ。整備の中で、ロアアームブーツが破けていたため、車検に受からない為、交換作業をさせて頂きました。タイヤ交換の際など点検して貰うのも良いかもしれませんね。 続きを見る

ミラの左右タイロッドエンドブーツの交換をさせて頂きました。割れたブーツを外して新品に。経年劣化でゴム関係は、プラスチック並の硬さ。定期的に点検して早目の交換を 続きを見る

前輪のボールジョイントにガタが出ているので修理でご入庫です。ジョイントだけの部品の供給がないのでロワアームごとの交換になります。仕上げにトーとハンドルセンターを調整して完成です。 続きを見る

走行距離25万キロ超えて特にトラブルはまだ出ていませんが予防整備としてフロントブレーキキャリパーをオーバーホール作業させていただきました。ブレーキキャリパーを車体から取り外してから分解していきます。 続きを見る

ネイキッドの左右タイロッドエンドブーツ交換をさせて頂きました。経年劣化で、ゴムが硬くなり割れちゃってました。早期発見出来たので、ブーツのみ交換です。早期発見早期治療が大切です。点検はいつでも可能です。 続きを見る

エブリイのロアアーム交換をさせて頂きました。お電話でお問い合わせがあり、症状をお聞きしてお預かりして交換です。新品になりましたので、安心して乗れますね!作業のお問い合わせお待ちしております。 続きを見る

ブレーキの効きが悪いとの事で入庫ブレーキを確認したところ、内側のブレーキパットが極端に減っていて、尚且つブレーキローターがパットの接地面が少なくその部分にサビの侵食が。 続きを見る

こちらのお車にはブレーキパッドに交換時期を知らせるセンサーがついています。ピストンは押し戻しておきます。組付けた後は、試運転とスキャンツールでブレーキパッドのメンテナンスをリセットして完成になります。 続きを見る

ブレーキパッドとローターをセットで交換させて頂きました。交換前のパッド残量は、2～4ミリローターは、外周がサビサビ新品のパッドとローターを取り付け。ここにも、コパスリップを塗布。 続きを見る

部品の配送で使われているハイエースの乗り心地が悪くなってきたということで前後のショックアブソーバー交換で入庫しました。前側交換後側交換最後はサスペンションに車重をかけた状態で取付ボルトを締め付けます。 続きを見る

有限会社上島自動車工場です。さて本日はスズキアルトワークスのロアアーム交換を行いました。新旧比較です。ガタが出始めていました。しっかりと点検をしていけばより長く愛車を乗っていけることができます! 続きを見る

ニッサンセレナブレーキを踏むとキーキー音が鳴るようになったということで入庫しました。ブレーキパッドがすり減って交換時期でした。ディスクローターもだいぶサビているので研磨も行いました。 続きを見る

スバルフォレスター走行中に前輪の方からゴトゴト音がするということで入庫されました。フロントロアアームのブッシュがちぎれてガタが出ていましたのでブッシュ交換をさせていただきました。 続きを見る

丸山自動車は明日5月3日～7日までお休みを頂きます。8日月曜日より通常営業となりますのでお問い合わせなどのご連絡はお休み明けとなりますのでご注意をお願い致します。では、素敵な連休をお過ごしください! 続きを見る