板金・外装補修 プリウス ホイールリペア 純正 50
| 車種 | トヨタ プリウス |
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| 費用総額 | 14,300円 |
今回はハイブリットカーのパイオニアプリウスの純正ホイールです。早速作業開始基本通りの工程になります。まずは下処理でサンディング～サフェ塗装～ブラック塗装～クリアー塗装～磨き～納品完成です。 続きを見る
- アルミホイールリペア 修理 塗装…
- 神奈川県 綾瀬市
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板金・外装補修 220クラウン リアデフレクター交換 綾瀬市 中古パー…
| 車種 | トヨタ クラウン |
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| 費用総額 |
220クラウンのリアデフレクターの交換です。 続きを見る
電装系修理 10アルファード オートスライドドアワイヤー交換 修理…
| 車種 | トヨタ アルファード |
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| 費用総額 |
10アルファードのオートスライドドアワイヤーの交換作業です。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 70 ヴォクシー 車検整備 メンテナンス 綾瀬市 安い
| 車種 | トヨタ ヴォクシー |
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| 費用総額 |
70ヴォクシーの車検整備です。 続きを見る
板金・外装補修 ヴォクシー リヤバンパー 板金塗装 キズ ヘコミ 修理…
| 車種 | トヨタ ヴォクシー |
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| 費用総額 |
ヴォクシーのリヤバンパーと左側面の板金塗装です 続きを見る
その他修理・整備 SCP90 ヴィッツ タイヤ サイドウォール亀裂交換 …
| 車種 | トヨタ ヴィッツ |
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| 費用総額 |
SCP90 ヴィッツ タイヤ サイドウォール亀裂交換です。 続きを見る
サスペンション・足回り修理… ANH20 ヴェルファイア フロントキャリパーシール切…
| 車種 | トヨタ ヴェルファイア |
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| 費用総額 |
ANH20 ヴェルファイアフロントキャリパーシール切れ交換 作業です。 続きを見る
サスペンション・足回り修理… 10系アルファード ダウンサス＆ショック交換 RSR＆…
| 車種 | トヨタ アルファードＧ |
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| 費用総額 |
本日は10系アルファード後期の足回り交換です。使用する部品はKAYABAのLowfersportsとRSRのTi2000です。 続きを見る
- 横浜ガレージ館 綾瀬Ｓ．Ｉ．Ｃ．店
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サスペンション・足回り修理… クラウンFブレーキパッド交換
| 車種 | トヨタ クラウン |
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| 費用総額 | 14,000円 |
まず画像を3枚上から、天寿をまっとうされたパッド生まれたてのパッド新旧夢の2ショット!今回は辛うじてブレーキローターへのダメージが少なかったことでローターは交換に至らず不幸中の幸いでした。 続きを見る
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エンジン関連修理・整備 ウォーターポンプロックによるエンジン不動修理
| 車種 | トヨタ クラウン |
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| 費用総額 | 61,000円 |
急にエンジンが止まり動けないとの事で積載車にてお助け隊出動です!実は少し前からカタカタ音がしていたとの事で、既に予兆は出ていたのですがあまり気にしていなかったようですが、今回の件で懲りたようです。 続きを見る
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サスペンション・足回り修理… トヨタ系スタビライザーリンクのブッシュ
| 車種 | トヨタ ウィッシュ |
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| 費用総額 | 16,428円 |
トヨタ車に乗られている方は、車検の際に交換したことがあるのではないでしょうか?このスタビライザーリンク。ダメになると走行中にタイヤ周辺より<コツコツトントン>といった打音が出たりキシミが出たりします。 続きを見る
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エンジン関連修理・整備 フューエルフィルター交換
| 車種 | トヨタ ハイエースバン |
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| 費用総額 | 8,700円 |
この黒いフィルターが13万キロ走ったハイエースの燃料フィルターです。特に最近のディーゼル車は燃圧も高く、コモンレールなどの採用でフィルターのろ過機能低下はエンジンに著しくダメージを与えます。 続きを見る
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吸排気系修理・整備 マフラー交換
| 車種 | トヨタ ハイエースバン |
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| 費用総額 | 30,000円 |
穴空き排気漏れマフラーの修理です。腐食で薄くなった鉄板も再溶接は無理なので交換となりました。また、フランジは錆と熱で完全にネジの形を失っていましたので、ボルトを切断しての交換です。 続きを見る
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ライト・ウィンカー類修理・… ヘッドライト光軸調整ユニット交換
| 車種 | トヨタ ハイエースバン |
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| 費用総額 | 9,594円 |
ハイエース100系によくあるトラブルです。いざ調整をしようとすると調整ネジが回らないや、空回りして光軸が変わらない。大体このパーツは車検などの整備以外では触らないので余計固着しやすいですね。 続きを見る
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エンジン関連修理・整備 ハイエース オルタネータ交換
| 車種 | トヨタ ハイエースバン |
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| 費用総額 | 53,000円 |
本日午前中の修理はトヨタハイエースのオルタネータ交換です。今まで22万キロも無交換でこられたのは奇跡的だと思います。さて、ハイエースですがオルタネータ交換の際にはパワステベーンポンプが邪魔をします。 続きを見る
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