羽村市（東京都）のサスペンション・足回り修理・整備の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

代車を用意しておりますが、予約状況によってはお貸しできない場合がございます。以上のご理解いただけると幸いです。 続きを見る

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今回は前側のディスクローターを交換しました。お車をリフトアップし、フロントディスクローターを交換して、足まわりに目立った異常がないか確認して作業は完了です。ご依頼していただきありがとうございました。 続きを見る

走行中にブレーキからキーキーとブレーキディスクとパッドが擦れるような音がしていたということで、ブレーキを踏んでいないのにディスクとパッドが擦れているということなのでしょうか。 続きを見る

足元から異音がするので修理してほしいというご依頼をいただきました。異音の発生場所は予想通りフロントハブベアリングでした。ご依頼していただきありがとうございました。またのご来店心よりお待ちしております。 続きを見る

ガタガタと揺れが強く、乗り心地がよくないという話を受けました。ショックアブソーバー4本ともガタつきがあり、まとめて交換した方が良いという判断のうえ全て交換しました。 続きを見る

足元から異音がするということで、その修理を行いました。異音の位置は分かりやすく、左フロントホイールの辺りからだったので、左フロントハブベアリングから異音が発生しているということが突き止められました。 続きを見る

ブレーキパッド、ローターなどは既にかなり摩耗していたためでしょう。このセンサというのは、ブレーキパッドに埋め込まれた形で存在し、ブレーキパッドが摩耗限界にあることを警告灯を点灯させることで知らせます。 続きを見る

ショックアブソーバー4本やブレーキパッド8枚はお持ち込みいただきました(持ち込み取り付けももちろん承っております。取り付けられると確認できたものでないと交換できませんので、ご注意ください)。 続きを見る

車高調整式サスペンションを使用していたそうですが、壊れて交換の必要が生じました。お客様がお好みの車高調を持ち込んでいただき、それを取り付け、調整しました。ご依頼していただきありがとうございました。 続きを見る

ハンドルを回すとゴロゴロ、ギギという異音がするということで、サスペンションなどに問題があるようでした。お客様ご依頼していただきありがとうございました。またのご来店心よりお待ちしております。 続きを見る

ブレーキパッド交換の際に、ダストが出にくい低ダスト仕様のブレーキパッドを取り付けて欲しいというお客様のご要望をいただきました。まずは車をリフトで持ち上げて、ホイールを外し、ブレーキパッドを外しました。 続きを見る

今回は摩耗限界に達したブレーキパッドの交換作業を行いました。まずはお車をリフトで持ち上げ、タイヤを外して、ブレーキキャリパーに付いているブレーキパッド2枚を交換します。これを前後ともに行いました。 続きを見る

お客様のお車のブレーキパッドが摩耗しきってしまい、限界に達したという警告灯が点灯したようなので、ブレーキパッドおよびブレーキディスクローターの交換を行いました。またのご来店心よりお待ちしております。 続きを見る

走行していると足元からガラガラ、ゴオーという唸るような音がするという状態でしたので、足元の音の発生源を調べたところ右前の壊れたベアリングでした。ということでベアリングの交換作業を行いました。 続きを見る

お車をリフトアップしてホイール、キャリパーなどを外して、ブレーキローター、パッド、センサーを新しいものに交換しました。警告が点灯した場合には速やかに交換の依頼をしていただければと思います。 続きを見る

お車の走行中にゴオー、ゴロゴロという異音が右前のタイヤの辺りから鳴ってしまうようです。音を聞く限りはベアリングの破損によって生じているものと考えられます。またのご来店心よりお待ちしております。 続きを見る

今回は後ろのブレーキパッドの交換を行いました。写真2枚目には具体的にどの部位に修理が必要なのかを知らせるマーク、今回はリアブレーキパッドの交換が必要ということを知らせています。 続きを見る

走行中にお客様のお車の足元からゴロゴロという音や、ゴオーという音が鳴っているということでしたので、その異音の修理を行いました。異音の原因は前のハブベアリングの劣化でした。 続きを見る

走行時に右側の足元がガタつく状態でしたので、その修理を行いました。写真にあるように、右のフロントアームのブーツが切れて周りが汚れています。修理後の試走においてガタつきがなくなったことが確認できました。 続きを見る

ESP警告灯は、主にブレーキやの異常を検知して場合に点灯し、ESPは車の主にブレーキ機能や姿勢を制御するシステムであるため、この警告灯が点灯したときには、ESPが作動せず、性能が落ちてしまいます。 続きを見る

お客様のお車のドライブシャフトの根元にあるゴム製のブーツが切れてしまったようなので、リビルト品に交換いたしました。ドライブシャフトを取り外し、グリスを塗り直してからブーツを交換したら作業完了です。 続きを見る

今回はお客様が「ホイールがひどく汚れてしまうので低ダストのブレーキパッドに交換したい」と低ダストのブレーキパッドを持ち込んでくださいました。お持ち込みいただいたブレーキパッドはAteというメーカーのブレーキパッドで、低ダストでホイールが汚れにくいながらも… 続きを見る

お客様のお車のフロントのブレーキパッドが摩耗限界を迎えたことをセンサーがお知らせしてくれたため、左右計4枚のブレーキパッドを交換いたしました。ブレーキパッドのパッドセンサーはパッドが摩耗すると最終的にブレーキディスクに接触することになるので、金属のディス… 続きを見る

今回はお客様のお車の左前のドライブシャフト、前の左右のブレーキパッド、エンジンオイルを交換いたしました。ドライブシャフトは写真をご覧になるとわかるように、ゴム製のブーツが劣化により裂けてしまっており、そこからグリースが漏れています。このような状態では異音… 続きを見る

今回は修理ではありませんが、お客様のご用命で左後ろのハブベアリングを新しいものに交換して欲しいとのことでしたので、錆び付いたベアリングを取り外し、新しいベアリングに交換しました。締める六角ボルトが滑っていたことと、その六角ボルトとして適切なものを探すのに… 続きを見る

お客様のお車のブレーキパッドの摩耗限界超過を知らせる警告灯が点灯したとのことで、リアブレーキパッドおよびパッドセンサーを一緒に交換いたしました。パッドセンサーは、ブレーキパッドの摩耗がある一定以上となると、センサーがブレーキディスクに擦れるようになり、セ… 続きを見る

お客様のお車のインパネにブレーキパッドの摩耗限界の表示がでていたとのことでしたので、ブレーキディスク、パッド、摩耗限界を表示するパッドセンサーをフロント、リアともに交換いたしました。パッドセンサーは、ブレーキパッドの摩耗が進みすぎたときに、電線が剥き出し… 続きを見る