３シリーズ（ＢＭＷ）のエンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧｜東京都｜グーネットピット

代車を用意しておりますが、予約状況によってはお貸しできない場合がございます。以上のご理解いただけると幸いです。 続きを見る

以上のご理解いただけると幸いです。また、電話以外にも会社のホームページからFUJIWARABODYWORKS(藤原鈑金塗装)の公式LINEを追加して、依頼していただくことも可能です。 続きを見る

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代車を用意しておりますが、予約状況によってはお貸しできない場合がございます。以上のご理解いただけると幸いです。 続きを見る

E46のエンジン、N43B20Aです。この年代のBMWのエンジンで多いタペットカバーパッキンからの漏れからの、エキゾースト側の遮熱版に付着して燃えて焦げ臭いやつです。セットで交換しましょう。 続きを見る

LLC漏れがあるとの事で点検させていただくとインテークマニホールド下辺りからの漏れを確認。ロケーションを確認し、想定される部品を手配しました。案の定、接続ピースの樹脂パーツから漏れ出していました。 続きを見る

以上のご理解いただけると幸いです。また、電話以外にも会社のホームページからFUJIWARABODYWORKS(藤原鈑金塗装)の公式LINEを追加して、依頼していただくことも可能です。 続きを見る

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エンジン警告灯の点灯&バラつきでレッカー入庫。診断機でDTC点検したところ、1気筒ミスファイア起こしていました。スパークプラグの交換歴もなく、状態も良くなかったので同時に交換。気軽にお電話ください。 続きを見る

当社のHPを見てリキモリジェットクリーンプラス施工を希望との連絡をいただきました。後日、来社時に診断機にて点検、2か所の失火、複数の失火、他多数のフォルトコードが残っていました。 続きを見る

漏れている箇所を見たところ、エンジンのトランスミッションが装着されているあたりから漏れていることがわかりました。漏れがないかどうか確認したり、定期的なオイル交換したりしましょう。 続きを見る

ソレノイドバルブのO-リング交換MY20063シリーズ(E90系/N46B20B))の定番オイル漏れ修理でお預かりいたしました。オイルフィラーキャップからも結構漏れてるクルマ多いですよね。 続きを見る

エンジンの6番側、つまり奥にですね、エアーポンプがあるんですけどそれの付け根からのダダ漏れ。外すのには細やかな指使いと、洗練されたモーパイ技術が必須となります。って感じです。後は逆順に組付けて終了。 続きを見る

中央道大月あたりで走行中、突然白煙がとレッカー搬送で入庫したH19(2007)の型式VA20、320セダンです。ラジエータとエンジンを接続している樹脂製の冷却ラインがバックリ折れてました。 続きを見る

今回は冷却水が大量に漏れ、運転できない状態の車の修理を行いました。修理としては、該当するエア抜きホースを外して、新しいホースを接続し直し、冷却水の補充を行いました。 続きを見る

オイル下がりの修理を行ったお車ですが、オイルパンからエンジンオイルが漏れていたので、オイル漏れの修理も行いました。オイル漏れが発生した原因は、ガスケットの劣化です。 続きを見る

エンジンオイルの消費が多く、マフラーから白煙が上がるという状態だったので、オイル下がり、もしくはオイル上がりであると考えられました。詳しく見てみると、オイル下がりであることがわかりました。 続きを見る

マフラーから白煙が上がるという不具合のあるお車の修理を行いました。原因はオイル下がりにより燃焼室にてエンジンオイルが燃やされてしまうことでした。お客様ご依頼していただきありがとうございました。 続きを見る

今回はマフラーから白煙が出る症状のある車の修理を行いました。白煙が上がる原因として挙げられるのはオイル下がりもしくはオイル上がりです。それぞれのシールを新しいものに交換しました。 続きを見る

エンジンの温度が低い状態で走り出すときに、ガラガラという異音が発生するという症状が現れたようです。どうやらタイミングチェーンガイドが破損して、チェーンが緩んでしまったということが確認できました。 続きを見る

お客様のお車がオーバーヒートし、警告灯も点灯している状態でしたので、異常のある箇所をデバイスを用いて調べたところ、オーバーヒートの原因としてはウォーターポンプのモーターの故障により冷却水が循環しなかったこと、警告灯については排気ガス中のNOx濃度を調べる… 続きを見る

本当によくある不具合ですので、同じような症状が見られた場合には、放置することなく我々、藤原鈑金塗装にぜひお申し付けくださいませ。お客様ご依頼していただきありがとうございました。 続きを見る

これらの部品がうまく機能しないと、エンジンが過熱しないように冷やす役割の冷却水を循環させることができないため、当然エンジンの温度が下がらずオーバーヒートが怒ってしまう訳です。 続きを見る

今回はお客様のお車の冷却水漏れを修理いたしました。点検したところ、シリンダーヘッドの裏にあるメクラキャップという部品から冷却水が漏れていることがわかり、その部品を交換することで修理は完了しました。 続きを見る

失火の症状が出ておりエンジンチェックランプも点灯しているので診断機を繋いでみたところ、1番シリンダーがミスファイアしていたため、スパークプラグの交換となります。 続きを見る

電動ファンが回りっぱなしなので診てほしいとの連絡がありました。エレクトリックウォーターポンプの不具合でしょうとお話しし、診断機にて点検するとウォーターポンプの異常コードが入っていました。 続きを見る

BMW　３２５I　ツーリング　エンジンカムカバーからオイル漏れ修理とプラグ交換修理です。 続きを見る

今回はBMWの3シリーズ、E90によくあるオイル漏れの修理です。オイル漏れが多い車種ではありますがオイル漏れの修理は意外と安く早く直せますので、オイル漏れで悩んでいる方は必見です! 続きを見る

ヒーターが暖かくならないとのご連絡があり、ラジエーターの警告灯も点灯しているようです。冷却水が減っていたので水を補給し工場に戻りました。ヒーターが効かなかったのは、冷却水不足が原因のようです。 続きを見る

ヘッドカバーよりオイル漏れがあり、バキュームポンプからも漏れが確認されました。ガスケットセット、リペアーキットを使用し作業します。 続きを見る