スズキのエンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧｜野田市（千葉県）｜グーネットピット

アイドリング時からアクセルちょい踏みでブスブス感がありますキャブレター、プラグコードの旧式タイプここにポイントが入るとほぼ触ったことはありません比較的簡単に点検出来るためプラグコードを1本ずつ抜き差し 続きを見る

電気負荷かかったりするタイミングでアイドリングの落ち込みが少々ありましたのでISCVAACと分解しない方の部品を取り外して清掃しましたスロットルは冷却ホースがつながっているのでそのまま各部品を単体で取 続きを見る

エンジン不調修理です結果的にはイグニッションコイル不良です点検はワーズインク製のイグニッションコイルテスター診断機で絞り込んでからのイグニッションコイルの振り替えテストで物理的な確認をしますテスターで 続きを見る

再発のリスク回避なら価格面で交換が良いですしベルト交換で再発する時は原因究明してみてください 続きを見る

走行していると特に違和感無しですが、駐車場に停車中などにオーバーヒートマーク点灯と共にエアコンが効かなくなるそうですこうも日々蒸し暑いと、、、人体の危機です水温計があれば酷くなる前にわかると思うのです 続きを見る

エンジンチェックランプ点灯となります点灯したり、消えたり、点灯条件は一定ではない感じです診断機つないでエラーコード確認ノックセンサーとAUTELは伝えていますので簡単に確認で交換していきます溶けっちゃ 続きを見る

スズキ軽トラックDA63Tのメンバー折れ割れです初見ですこれ位ポッキリ折れている、割れているのでエンジン落ちなかっただけでも奇跡的かもしれません最悪はエンジン落ちてつっかえ棒になり車両がジャックナイフ 続きを見る

スズキ軽自動車のサーモスタット交換です今回はオーバークールでは無く水漏れです水漏れからのオーバーヒートで結構な距離走行したそうですのでヘッド抜けのリスクも含めてご説明後の作業ヘッドリークテスター使用が 続きを見る

軽トラタイベル交換の続きですバックプレートを掃除しますここはゴムのブッシュとガイドが入って後ろはスポンジなどが張りつけてありますブッシュ交換して後ろの諸々部品も除去後交換貼り付けしていきますタイベルカ 続きを見る

30年近く経過する軽トラのタイベル&ウォーターポンプの交換です初回の交換走行距離は約50000KM切れずにもってくれました外す箇所は一新ですがチョコチョコ製造終了の小部品もあったります先ずはとりはずし 続きを見る

スズキK6Aのエンジン不調&エンスト修理写真と時系列は逆となりますスロットルの汚れは結構酷いです電子スロットルは適度な清掃が必要かなと思いますが取り外しが前提、ダクトを外すとアクセス出来るケースバイケ 続きを見る

ベルト鳴きからのベルト切れですベルトがキュルキュル音がする場合は何かしら問題をかかえています市販の鳴き止めスプレーは一時的に鳴きを止めるだけで完治はしませんキュルキュル音がした時はスプレーに頼らず修理 続きを見る

スズキK6Aエンジンアイドル不調&エンスト修理の続きです前回はISCV清掃して3割位改善しましたが未だ本調子ではありませんでしたですので第二部スロットルの下にあるここの部分(本来部品設定すらないので名 続きを見る

スズキ日産モコ&MRワゴンエンジンはK6Aです冷間時エンジンかけても即エンストアイドリングの保持が出来ていません事前にエラーコードとライブデーターは確認済みここでスズキのこのタイプのISCVは色々問題 続きを見る

スズキエブリーのエンジンチェックランプ点灯です画像は順番は作業の流れではありませんO2センサーの異常を拾っていますあるあるですがO2センサー交換しても直ら無かったは部品が高額なので誤診は避けたいですで 続きを見る

気になりますので。 続きを見る

さささあ～といきます(内容は薄いです)スズキキャリー軽トラックF6Aのタイベル&ウオーターポンプ&オイルシール交換です平成1桁なので時期に後数年で30年が経過してしまいますこの辺りの農家の軽トラックは 続きを見る

とも比較的軽自動車はこのような状態が多いと思いますオイル消費がなければ乗っていて特に問題は無いのですが仮組したのでそうしようか考え中です廃棄処分で解体屋さんかなぁ～～ 続きを見る

スズキジムニー中古エンジン交換その2です購入時に圧縮とロッカカバー外して内部の画像がありましたので、ロッカカバーガスケットを交換していきますエンジン内部は非常に綺麗ですオートマエンジンからのミッション 続きを見る

スズキは1～10型までいくとアルファベットになるのかな?車両情報の年式はあっていないかもしれませんのであしからず 続きを見る

働き方改革をするより、やれるだけ頑張った方が良いと思っていますではまた来週!作業時間はこれだけの作業ではありませんのであしからず。 続きを見る

スズキMRワゴン(中古車販売車整備です)スズキ車で良く聞くベルト鳴きキュルキュル音ベルトが緩かったり摩耗していたり色々ありますがここが大きなポイントですプーリーに錆が発生していたら要注意錆が研磨剤の役 続きを見る

スズキ軽トラックK6Aエンジン異音です早速ですがウオーターポンプを割ります(分解します)K6Aのウオーターポンプ、本来ここは分割して部品はでませんのですが原因を確認する為に割ってみます結構削れています 続きを見る

メーター内の「オーバーヒート」ランプ点灯水漏れの形跡有りエンスト再始動不能の状態ですここでまず確認するのは圧縮ですね燃料が動かないように燃料ポンプリレーはOFFインジェクターのコネクターも直ぐに外れる 続きを見る

スズキエブリーワゴンオーバーヒートです最近の車両は水温計が無く「冷えている」マークと「オーバーヒート」マークしかありません水温計が何故無くなったんだろう? 続きを見る

スズキワゴンRエンジン不調時々エンジンが止まるとの事で、イグニッションコイル、スパークプラグ(イリジウムMAX長寿命タイプ)、ISCV(アイドルコントロールバルブ)の交換を致しました! 続きを見る

車検入庫のスズキキャリートラック(軽トラック)です最近のベルトはゴムの素材の関係でひび割れは少なくなってきていますですので「ひび割れ」だけの判断はベルトが千切りになる恐れがあります(乗用車よりも中型・ 続きを見る

スズキスペーシアのベルト交換ですBANDOのベルト点検君をあてがってみます(ゲージに「T」記載があり厳密には色々違いがありますが細かい事は無しで説明進めます)3万KM位で加速時(アクセル踏み込んだ時) 続きを見る

車検入庫のスズキワゴンRです数回に分けてUPしていきますクランクオイルシールよりオイル漏れがありました結構酷い為交換ですクランクプーリーを外すとこんな感じです漏れているのがわかると思います外して綺麗に 続きを見る

と思いますがしかたありません軸の部分とサービスホール?穴の両方から漏れていました冷却水の成分が固形化されていないのでまだ初期状態かな? 続きを見る