日産の整備作業ブログ一覧｜大館市（秋田県）｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

日産セレナのバックドアとリヤバンパーの鈑金塗装です!熟練工の技で⇩⇩⇩打てば響く!熟練工の技日産セレナのバックドアとリヤバンパー鈑金塗装でした!別車種の鈑金塗装もご覧ください⇩当社ランクアップは。 続きを見る

〇●いつもご利用、ご閲覧誠にありがとうございます。ブロアモーターとレジスターが不良のため、ヒーターが効かない状態でした。またのご利用お待ちしております。◆常時約30台の中古車を展示! 続きを見る

ニッサンリーフの左リヤドア、フェンダー鈑金塗装です。言うに及ばず仕上がりをご覧ください。ニッサンリーフの左リヤドア、フェンダー鈑金塗装でした。別車種の鈑金塗装もご覧ください。当社ランクアップは。 続きを見る

グローブボックスを外して点検開始します。この2本の線に触れるとファンモーターが動きますのでコネクターの接触不良が原因です。2局6極コネクターの交換作業でした。当社ランクアップは。 続きを見る

ここにロータリブレードカップリングという部品が付いています。ここから異音が出ています。前輪と後輪に回転差が生じた場合にロータリブレードカップリングを介することで回転差を調節するものです。 続きを見る

ハンドルをきると「バキン!バキン!」と金属質の異音がします。タイヤを外して点検、やはりここ。こちらのお車ノートは、スタビライザーリンクとストラットを外しコイルスプリングを交換します。 続きを見る

原因はいくつかありますが、キャリパーのスライドピンの動きが悪い状態でした。▼ディスクローターも錆ていました。このままの状態だとパットが当たる面が少なくなり、本来のブレーキ性能が発揮されなくなります。 続きを見る

日産ルークスのエアコンが効かない点検です。温度設定を変えてもエアミックスアクチュエーターのレバーが動かなかったのでこの部品の異常と判断し念のため診断機を繋いで確認してみました。交換していきます。 続きを見る

▼取り外したタービンまた、水漏れもしており点検の結果、ウォーターポンプ、ウォーターパイプから漏れていましたので一緒に交換しました。▼ウォーターパイプに穴がありました。またのご利用お待ちしております。 続きを見る

走行中に下からコトコト音がするとのことでした。原因はプロペラシャフトの経年劣化によるものでした。古い車なので部品があるか心配でしたが、奇跡的に中古部品が1つだけすぐに見つかりました! 続きを見る

〇●いつもご利用、ご閲覧誠にありがとうございます。●〇マフラー溶接修理の日産デイズルークスです。▼小さ～い穴ですが、ここから排気漏れしていました。またのご利用お待ちしております。※日曜日整備工場休み。 続きを見る

ヒーターが効かない原因を調べます。先ずは、風がでません。ブロワーモーターの交換作業を行います。これがブロワーモーターです(左)外したブロワーモーター(右)新品取り付け送風OK異音なし! 続きを見る

そろそろバッテリーを交換したほうがよいかと思っているのでと点検のご依頼です。適切なタイミングでバッテリー交換することができれば、トラブルを回避できます。 続きを見る

走行距離174088KMセレナのファンベルトの交換です。朝、エンジンをかけた時にキュッキュッと音が鳴り少しあたたまると音がしなくなるという症状です。点検したところ、劣化によるゴムの硬化がみられました。 続きを見る

ウォッシャーノズルを破損させてしまい交換のご依頼です。交換作業は、ここからですノズルウォッシャーノズル破損交換完了!ウォッシャー液の噴射確認OKですNV100クリッパーバンウォッシャーノズル交換でした 続きを見る

「ベルトの鳴りが多くなり、いつ切れるか怖いので見てもらいです。調整で直るのか交換して直すかは見てみないと分かりませんよね」メールでご連絡を頂き点検です。ファンベルトです。可能な限り早目の点検ヲ! 続きを見る

エンジンのかかりが悪くなってきたので点検見積～交換のご依頼を承りました。バッテリー交換作業をする前にメモリのバックアップをとって作業をします。バッテリーを交換しました。 続きを見る

「マフラーに穴があいてしまった!!」とのことでしたので、溶接修理しました。▼マフラーを取り外し、廃棄する予定だった別のマフラーを加工し、穴に被せて溶接修理しました。◆当店では常時約30台中古車を展示! 続きを見る

スタビライザリンクのブーツが裂けてガタがありました。ここから作業開始です!取り外したスタビライザリンクトルクレンチ適正トルクで締めつけるスタビライザリンク交換完了です。可能な限り早目の点検を! 続きを見る

日産ルークス走行距離209800KM車検のご入庫です。こちらのお車の場合、プラグ交換推奨目安の走行距離は10万KM毎になっておりました。左取り外したプラグ交換しないと燃費、加速、出力が低下します。 続きを見る

走行距離が10万キロ毎に交換が必要なスパークプラグ(イリジウム)を交換します。スロットルバルブやインテークマニホールドを外して行います。日産NV150ADスパークプラグ交換でした。 続きを見る

日産ノートマフラーの異音点検です。エンジンをかけるとボォ--ー---、(排気漏れが起こっています。)走るとカタッカタッと音がします。マフラーのパイプのフランジ部分の錆が原因でパイプが取れ離れています。 続きを見る

日産マーチです。お客様から「エンジンルームから煙がででる!」と連絡がありました。冷却水の熱が放熱できていなく、サブタンクからクーラントがあふれていました。◆当店では常時約30台中古車を展示! 続きを見る

ドアミラーをぶつけてしまったらグラグラ、カタカタ、固定できなくなりました。ドアミラーをロックするギアが欠けているようです。いたしました。内張りを戻して状態の良い中古ドアミラーを全力でサーチ! 続きを見る

年式平成25年8月走行76900KM日産モコの車検でファンベルトの交換作業をいたします。走行中とエアコンをかけた時にキュルキュル音がでていました。可能な限り早めの点検と交換をお願いいたします。 続きを見る

日産セレナフェンダー、バンパー鈑金塗装です。言うに及ばず仕上がりをご覧ください。【鈑金塗装】⇩⇩⇩⇩熟練工の技!日産セレナフェンダー、バンパー鈑金塗装でした。別車種の鈑金塗装もご覧ください。 続きを見る

運転席の窓が開かなくなったとのことです。運転席のドアの内張り外し、モーターや配線など調べていくと、スイッチ本体の故障のようでした。取付後、動作確認をして終了です。作業時間は10分くらいでした。 続きを見る

初度登録平成24年8月走行103944KM日産クリッパーエアバッグ警告灯点灯でGスキャンをつないで故障を検知します。運転席ABG(1)スクイブ断線でエアバッグクロックスプリングの交換です。 続きを見る

曲がるときに下の方からグゥ--ー...モォ--ーとも聴こえ異音がでています。ここは運転席下付近の下廻りです。ここにロータリブレードカップリングという部品が付いています。ここから異音が出ています。 続きを見る

お客様から「マフラーの音がうるさく、他店で修理をしましたが数日後またうるさくなりました。穴が空いてるらしく直していただきたいのですが、溶接希望です。」というご内容です。 続きを見る