ＢＭＷの整備作業ブログ一覧(241～270件目/637件)｜静岡県｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

車検でご入庫いただきました。●フューエルフィルター●フューエルフィルターは、ガソリンがタンクからエンジンへ送られる燃料ラインの途中にあり、ガソリン内部のゴミや水分等の異物を除去する役割を持っています。 続きを見る

エンジンオイルは交換時期でしたので交換しました。●エンジンオイル●エンジンオイルは、エンジン内部の潤滑や洗浄を主に行っています。当社では5,000KM、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。 続きを見る

この部品は石綿のようなものでできておりブレーキペダルを踏み込んだとき、回転中の鉄板を挟みます。そのためブレーキペダルを踏むたびにブレーキパッドは摩耗し減っていきます。パッドセンサーを交換しました。 続きを見る

今回のお車はH24BMWX1です。エンジンチェックランプ点灯でご入庫いただきました。ダイアグノーシス診断をしました。一つが失火すると他もすぐに失火しやすいです。イグニッションコイルを交換しました。 続きを見る

今回のお車はH28BMW118Dです。チェックランプ点灯でダイアグノーシス診断をしました。データモニターで確認したところ、左リヤスピードセンサーが不良でしたので交換しました。 続きを見る

最新鋭のアライメントテスターを導入いたしました。こちらのテスターでお車の不具合やなどを直すことができます。<アライメント測定・調整の必要性とは?そのズレを正確に調整します。 続きを見る

今回のお車はH25BMWM6です。1年点検でご入庫いただきました。エンジンオイルは交換時期でしたので交換しました。●エンジンオイル●エンジンオイルは、エンジン内部の潤滑や洗浄を主に行っています。 続きを見る

ミニクーパーR55スキッドレーシングアッパーアームとロアアームを取り付けしてキャンバーを付けました。オーダーインセットでフェンダーに干渉するギリギリのサイズにしました。 続きを見る

本日はW様のBMW3シリーズのお客様にタイヤ交換でご入庫いただきました。トーヨータイヤのPROXESSPORT2に交換させていただきました。国産・輸入タイヤ各メーカー・各種多数取り揃えております。 続きを見る

HUNTERホイールアライメントシステムHAWKEYEELITE/WA670で測定・調整します車両をセットします。車両を専用リフトに乗せて、アライメントの測定をします。そのズレを正常に調整します。 続きを見る

BMWZ4オールステンレスワンオフマフラーを製作しました。砲弾タイプのマフラーがご希望という事で、砲弾部分からワンオフ製作しました。お客様のご要望で外振りの角度を付けました。 続きを見る

今回のお車はH24BMW528Iです。ブレーキランプ点灯でご入庫いただきました。フロントブレーキローターの表面に錆付きがありました。シガーソケットのヒューズが飛んでいました。 続きを見る

今回のお車はH20BMW116Iです。車検でご入庫いただきました。パワステアリングポンプを交換しました。●パワステオイル漏れ●パワステオイルがなくなるとパワステが効かなくなりハンドルが重くなります。 続きを見る

●ダイアグノーシス●ダイアグノーシスとは、電子制御されたエンジンにおいて、各種センサーが正常に作動するかをチェックするための自己診断機能のことです。エンジンオイルは交換時期でしたので交換しました。 続きを見る

今回のお車はH12BMWZ3です。ミッションランプ警告灯点灯、オイル漏れ、タイヤ交換でご入庫いただきました。オイル漏れがありました。フロント、リヤともに交換し、アッパーマウントを交換しました。 続きを見る

今回のお車はR4BMWです。フロントバンパー破損、ボンネット修理でご入庫いただきました。破損個所です。ボンネットが開いたままの状態でしたので、ボンネットヒンジ、アクチュエーター交換しました。 続きを見る

パーキングブレーキ異常点灯(アクチュエーター)、ブレーキパッド交換、タイヤ交換でご入庫いただきました。アクチュエーターは左右で入れ替えて確認しましたが、右アクチュエーターの不良でした。 続きを見る

BMWアクティブハイブリッド3ATF&スパークプラグ交換作業です。まずはスパークプラグの交換です。エンジンルーム内をバラして、スパークプラグを交換します。使用オイルはワコーズのATFを使用しました。 続きを見る

今回のお車はH27BMW218Dです。ブレーキパッド磨耗センサーの故障コードが検出されました。フロントディスクローターも磨耗しており、ローターの限界値が20.4MMのところ、実測値19MMでした。 続きを見る

今回のお車はH19BMW525Iです。車内浸水(エンジンルーム内に排水不良)、オイル漏れ、クーラント漏れでご入庫いただきました。エンジンルーム内に排水不良があり、ECUユニットが水没していました。 続きを見る

今回のお車はH25BMWX3です。フロントブレーキパッド、ローター交換でご入庫いただきました。そのため摩耗すると異音が出たりジャダー(ブレーキを踏んだ時にゴトゴトする感じ)が発生する原因となります。 続きを見る

リヤショックアブソーバはオイル漏れしていましたので交換しました。オイルフィルターハウジングガスケットよりオイル漏れしていました。エアークリーナエレメントも汚れていましたので交換しました。 続きを見る

今回の御車はH24BMWX1です。ブレーキオイルを交換しました。ブレーキオイルの難点は吸水性が高く使用していると少しずつ水分が混入されてブレーキシステム内部に錆を発生させてしまいます。 続きを見る

車検でご入庫いただきました。エアークリーナエレメントは汚れていましたので交換しました。フューエルフィルターの交換時期の目安は10～15万KMです。タイヤは残り溝が少なくなっていましたので交換しました。 続きを見る

ヘッドカバーパッキン、オイルエレメントケースのオイル漏れの修理です。パッキンがプラスチックのように固くなっていました。 続きを見る

今回の御車はH28BMW2シリーズです。ブレーキオイル交換しました。ブレーキオイルの難点は吸水性が高く使用していると少しずつ水分が混入されてブレーキシステム内部に錆を発生させてしまいます。 続きを見る

エンジン始動不能でご入庫いただきました。オイルフィルターハウジングガスケットよりオイル漏れ、オルタネータにオイル付着していました。バッテリーは点検の結果、【セル不良、要交換】でした。 続きを見る

今回の御車はH20BMW120Iです。ダイアグノーシス診断の結果、ブレーキパッドの磨耗コードが検出されました。フロントディスクローターは磨耗していましたので交換しました。 続きを見る

今回の御車はH21BMW320Iです。右ヘッドライト不灯、ドライブレコーダー取り付け、エンジンチェックランプ点灯でご入庫いただきました。リヤブレーキパッドは残り溝が少ない為、交換しました。 続きを見る

今回の御車はH24BMWACTIVEHYBRID3です。リヤタイヤは磨耗していましたので交換しました。●タイヤの残り溝●タイヤの溝の深さは走行と共に摩耗し浅くなってきます。 続きを見る