野田市（千葉県）の作業実績一覧(2401～2430件目/3119件)

スズキスペーシアカスタム車検その3となります新車装着バッテリーで5年使用でしたバッテリーテスターで測定するとバッテリーは役目を終えている数値でしたアイドリングストップ車両で5年トラブルフリーなら充分だ 続きを見る

スズキスペーシアカスタムの車検整備その2となりますブレーキフルードを交換するとどうしても(多少)ブレーキフルードが外に漏れてしまいます一旦水をかけてからこの様に「テイッシュペーパー」を紙縒りして差し込 続きを見る

スズキスペーシアカスタムの車検整備その1となります最近は各メーカーリコールが多いですので入庫したタイミングでリコール検索していますこの車両は対象作業は実施済みでしたので通常車検整備をおこなっていきます 続きを見る

ホンダゼスト車検整備その4最終章となりますメイン作業ではなくいつの車検作業ですので画像多めの一連の流れを抜粋前ブレーキパッドは年間15000KM前後走行を考えると交換時期ですねブレーキパッドは0までは 続きを見る

と思いますね～エンジンによっては10万KM以下の方が安全でしょなんて型式もあります～ではゼスト車検整備その4へ 続きを見る

ホンダゼスト車検整備その2ですP07Aのタイミングベルト交換はロッカカバーの脱着が必要ですですので必然的にエンジン内部が目視にて直接見る事が出来ます車検&タイミングベルト&ウオーターポンプその他の概算 続きを見る

車両下に「パンタグラフ」ジャッキの有無ですFFのタイミングベルト交換はエンジンマウント脱着をともないますのでエンジンハンガーで吊るか下から支える方法をとりますジャッキ上部には厚みのあるゴムシート等で支 続きを見る

いすゞELFエルフ車検整備その4最終章となりますトラック特にデイーゼルエンジンコモンレールタイプは入庫時にデーター確認しておいた方が良いと思ています全てを把握するの出は無く要所の数字をメモして管理ユー 続きを見る

いすゞELFエルフ車検整備その3となりますトラック等はブレーキやハブ回りがメインの作業になる事が多いかなと思いますエンジンルームは各部養生してから作業箇所をスチーム洗浄しておきますこれ位綺麗になれば作 続きを見る

いすゞELFダンプの車検その2ですエンジンオイルはKTC(オイル抜い太郎)にて上抜きします4JJエンジンも上抜きで綺麗に抜けます(当社入庫比ですので全ての4JJが可能かは不明です)オイルの定期交換がコ 続きを見る

いすゞELF(エルフ)の車検整備その1ですトラックやダンプは各部品が大きいです&弊社ですとトラック用のリフトがありませんのでウマをかけての作業になります後ろのタイヤを外してブレーキを確認しますトラック 続きを見る

今回は純正ファン&エアコンベルトを交換して経過観察して頂きます4トンなので車検整備等は他店でお願している車両です今回は出来る作業でしたのでお受けしましたトラブル前に予備整備も必要ですね 続きを見る

スバルサンバー車検整備その4最終章となります画像だけでは無い箇所も作業していますのでそのあたりはご察し下さいファンベルト確認しますと「ひび割れ」はありませんが摩耗していますそのような時は「BANDO] 続きを見る

スバルサンバー車検整備その3となりますエンジンオイル漏れまでではありませんでしたが多少のしみた痕がありました過去数年前にタイミングベルト&ウオーターポンプ&各オイルシール&タペットガスケットは交換済み 続きを見る

スバルサンバーTV系の車検整備その2となります(内容&画像が多いので作業別にわかりやすくUPします)フロントロアアームボールジョイントのブーツが切れています1枚目の画像を見る限り切れていない感じですが 続きを見る

スバルサンバーの車検整備となります車検は所謂人間ドックに近いと考えていますので点検及び整備&各部の状態確認等の作業をします引き取り時に何かブスブス感を少し感じたのと排気ガスがちょっと臭い感じでした見積 続きを見る

スバルサンバー(ダイハツハイゼット)S510系の異音修理となります特にアイドリング時やエンジンOFFにした直後等にエンジンルームより「キー」音が発生します結構な高周波みたいな音です、音が鳴っていれば特 続きを見る

日産フーガPY50VQ35のエンジンオイル交換ですオイルエレメントは前回交換済みですので上抜きKTC(オイル抜い太郎)にて作業しますVQでもこの車両はキッチリ抜けますエンジンブロックにレベルゲージが刺 続きを見る

日産NV200バネット車検整備その他残り作業などになりますWAKOS(ワコーズ)CLBククーラントブースターを注入しまして(事前に注射器にて注入量を抜いておきます～ラジエターキャップも距離的にお疲れ様 続きを見る

日産NV200バネット車検整備ですここからはいつもの車検整備作業のルーテイーンです前はブレーキキャリパータイプ分解してピストンを軽く戻してブーツをめくって錆を見てパッドの面取り&ハードウエアは全て外し 続きを見る

日産NV200バネットの車検整備その1となります走行は10万KM突破ですお仕事でお使いですのでまだまだこれから個人的にNV200は壊れる箇所はほとんど無いシンプル構造かなと思っていますまずはプラグ交換 続きを見る

トヨタソアラ30系タイミングベルト交換その他作業作業時外している時に数か所コネクターを割ってしまっていましたので事前に部品は注文済みでうので組みかえていきますトヨタのこのあたりの部品設定は非常にありが 続きを見る

トヨタソアラ30系タイミングベルトその他交換早速組んでいきますエンジンの中身と言う事もありますので各種トルクレンチを使い分けながら組んでいきます必要ないと言う方もいらっしゃると思いますがトルクレンチを 続きを見る

トヨタソアラ30系のタイミングベルト&ウオーターポンプ交換となります以前UPしていた続きの作業となりますウオーターバイパスパイプのゴム製Oリングはコのよな感じになっています既に製造後20年選手ですので 続きを見る

いすゞ4トントラックのオイル交換ですKTCの「オイル抜い太郎」が無かった時は下から抜いていましたオイルパンにコックを付ければ結構簡単にオイル交換が出来るなぁ～と思っていましたが上抜き作業が出来るように 続きを見る

日産スカイラインECR33の(全)オイル交換です都合上ミッション&デフオイル交換の画像はありませんRB系のエンジンも上抜きでバッチに抜けますのでオイルは上抜きにてオイルエレメントの交換もおこないますオ 続きを見る

手ルクレンチだとほぼオーバートルクです 続きを見る

今回はパナソニックCAOSにて交換内装を取り付けるとバッテリーが入っているとは思いませんね 続きを見る

定かではありません(当社比)これは抜けますので上抜きしまして0W20を入れて終了ですフィラーキャップ内も綺麗です! 続きを見る

トヨタクラウンハイブリッドのエンジンオイル交換となりますKTCの(通称:オイル抜い太郎)にてエンジンオイルを上抜きしますクラウンHV2AR系エンジンは上抜きでキッチリ抜けます(当社実験比)リフトアップ 続きを見る