東京都内でのサスペンション・足回り修理・整備の整備作業ブログ一覧(211～240件目/561件)｜グーネットピット

三菱ふそうファイターのドラッグリンクブーツ交換作業を行ないました。ドラッグリンクはステアリングギヤボックスからナックルアームまでをつなぐ部品で、ボールジョイントが使用されています。 続きを見る

日産キャラバンのロアボールジョイントブーツの交換作業を行いました。今回は社外品のブーツを用意して左右のボールジョイントブーツを交換しました。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

当店で以前に右側のリアサス1本を交換しており、点検の結果前回交換しなかった反対側のリアエアサスの劣化と判断しました。リアのエアサスを交換するためにトランクルームの内張りを分解しました。 続きを見る

ロアアームはボールジョイントでナックルと接続しており、水分やゴミからブーツで守られています。そしてボールジョイントが摩耗しないように中にグリースが封入されています。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

スズキスイフトスポーツの車高調整作業をご依頼いただきました。車高調整式サスペンションが付いているため、サスペンションの調整をして車高を落とします。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

BMWアクティブハイブリッド3のコントロールアームの交換作業をご依頼いただきました。コントロールアームのボールジョイントブーツが破れてしまっているため車検に向けて交換作業を行います。 続きを見る

レクサスISの車高調整作業を行いました。車高調整式サスペンションが入っており、やや車高が低く支障があるため車高アップをご依頼いただきました。スプリングシートの位置を変えて車高を上げました。 続きを見る

トヨタアルファードハイブリッドのリアショックアブソーバーの交換作業を行いました。ショックアブソーバはスプリングの動きを抑制し、衝撃を吸収する重要な部品です。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

ホンダエリシオンのリアハブボルト交換作業を行ないました。タイヤ交換をしていてハブボルトを折ってしまったとのことでご相談いただきました。ホイールを外してキャリパーも外しました。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

トヨタクラウンマジェスタのエアサスペンションが故障し、車高が落ちてしまっているとのことで修理のご相談をいただきました。配管などを切り、エアーサスペンションを取り外して、組んだ車高調と交換しました。 続きを見る

ドラッグリンクブーツはギヤボックス側とナックルアーム側の合計2つ使用されています。今回はナックルアーム側に破れがあり、ガタはまだなかったためブーツの交換作業を行ないました。 続きを見る

トヨタヴォクシーのスタビライザーリンク交換・テールランプ交換作業を行ないました。スタビライザーリンクは左右ともブーツが破れてしまっていたたため、車検に向けて交換作業を行ないました。 続きを見る

フォルクスワーゲンポロのスタビライザーリンク交換作業を行いました。足回りの異音があり、点検をしたところスタビライザーリンクのブーツに破れがあり、グリスも切れていたため車検に向けて交換を行いました。 続きを見る

トヨタプリウスのフェンダーライナーの交換作業とワコーズエアコン添加剤の補充を行いました。車を使用中に引っ掛けてフェンダーライナーが破れてしまったとの事で交換をご依頼いただきました。 続きを見る

メルセデスベンツCクラスC200コンプレッサーのスタビライザーリンク交換作業を行いました。パーツ取付・板金塗装などお車の事なら何でも弊社にご相談下さい!弊社ホームページはこちら! 続きを見る

トヨタプリウスの足回りの異音の点検でご入庫いただきました。試運転をして点検をしたところ、スタビライザーリンクのブーツの破れとガタを発見し、修理のため交換作業を行いました。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

アルファードの前後ブレーキパッド交換。 続きを見る

ダイハツタントのドライブシャフトブーツ交換作業を行ないました。点検したところドライブシャフトの外側のブーツが切れてグリスが出てしまっていました。まずはドライブシャフトブーツを切って取り外しました。 続きを見る

タイヤが付いて車の荷重をうけながら車輪を回しているのがハブベアリングです。劣化したハブベアリングを使用していると、ベアリングにガタが出てしまい異音が出たり、最悪は脱輪事故に繋がります。 続きを見る

日産NV200の足回りから異音がするとのことで点検をご依頼いただきました。異常のあったスタビライザーリンクのボールジョイント部分はブーツも破れているわけではありませんでしたがガタが発生していました。 続きを見る

ダイハツムーヴのドライブシャフトブーツ交換作業を行いました。ドライブシャフトブーツの外側が切れてグリスが出てしまっていました。まずはドライブシャフトブーツを切って取り外しました。 続きを見る

フォルクスワーゲンゴルフのタイロッドエンドブーツ交換作業を行いました。下回りの点検でタイロッドエンドブーツの破れを見つけており、今回部品を用意して交換作業を行いました。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

走行中に異音がするという事でお預かり致しました!当初、40KM/H以上になると「コンコンコンコン・・・・」といった細かい振動がハンドルに伝わり、音がするとの事。当初の異音や振動は無くなりました。 続きを見る

ダイハツムーヴのショックアブソーバー交換作業を行いました。異音がしたため点検したところ、リアのショックアブソーバーのオイルが出て、抜けてしまっていたため交換を行うことになりました。 続きを見る

トヨタクラウンのパンク修理作業を行いました。タイヤの空気圧を点検したところ一輪のみ他と比べて空気圧が低かったためタイヤの点検をご依頼頂きました。再度、修理部分から漏れていないか確認をして作業完了です。 続きを見る

マツダボンゴトラックのショックアブソーバ交換作業をご依頼いただきました。車重の重いキャンピングカーのため、ショックアブソーバが劣化しやすく、乗り心地も劣化に伴って格段に悪くなってしまいます。 続きを見る

スズキエブリイワゴンのタイロッドエンドブーツとロアボールジョイントブーツでご入庫いただきました。タイロッドエンドブーツは左側、ロアボールジョイントブーツは左右の交換をご依頼いただきました。 続きを見る

今回はアクティバンのタイロットエンドブーツ、ブレーキパッド、エアクリーナーエレメント交換の整備です。こんな状態でしたのでブレーキパッドの交換と一緒に交換です。ブレーキパッドの残量はこんな感じです。 続きを見る

クロスメンバーのブッシュ(ゴム)が劣化し、砕けて破損してしまい、ゴトゴト異音の原因になります。メンバーのブッシュ部分。取り付けをしたら適正トルクで締め付け、異音が解消したことを確認して作業完了です。 続きを見る

今回は摩耗限界に達したブレーキパッドの交換作業を行いました。これを前後ともに行いました。摩耗限界に達したことを知らせる警告灯を点灯する仕組みのために、ブレーキパッドとともにセンサーも交換しました。 続きを見る