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トヨタ クラウンマジェスタのエアサスペンションが故障し、車高が落ちてしまっているとのことで修理のご相談をいただきました。
点検したところ、エアサスペンションが劣化し、リアのエアサスからエアーが漏れてしまっていました。また、フロントサスペンションも抜けてしまって異音が出ていたため、ご相談させていただき今回はエアサスペンションからRS-Rの車高調整式スプリングへの交換をおこなうことになりました。

フロントからエアサスを車高調へと交換します。
配管などを切り、エアーサスペンションを取り外して、組んだ車高調と交換しました。

フロントに続いてリアも作業を行ないました。リアはトランクルームもばらしてエアサスペンションを取り外しました。

交換後、前後の車高を調整し、試運転を行って作業完了です。
エアサスペンションから車高調に変わりましたが、乗り心地はむしろ劣化したエアサスよりもしっかりとした足回りになって安定感が増したように思います。
なお、エアサスから車高調（バネサス）への交換は構造変更申請が必要です。強度検討書などの必要書類が揃っていないパーツの取り付け作業は行うことができませんので、ご注意ください。

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担当：杉浦肇

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