宮城県内での整備・修理・塗装・板金の整備作業ブログ一覧(181～210件目/1841件)｜グーネットピット

ニコスズキ・スイフトドアミラー交換でご入庫いただきました。ニコ点検時、何回か開閉繰り返してみると。お財布にやさしくないので。ニコリサイクル品でキレイなドアミラーがありましたので。ニコ交換いたします。 続きを見る

グーピットで。ニコダウンサス取り付けさせていただいた。イエイまずは、面取りしてからとお話ししましたが。ニコ前後、交換してくださいとの事で。ニコタ〇テ〇ーのパットで交換させていただきました。 続きを見る

ニコグーピットを見ていただき。イエイスズキ・ワゴンRご入庫です。ニココンプレッサー不良でした。イエイまずは(ー)ニヤリガスを回収して。ニコガス・オイル・蛍光剤を投入いたしました。ニコよかったです。 続きを見る

当店で、点検などをさせていただいています。ニコトヨタ・アルファード板金修理でご入庫いただきました。ニヤリ上から見ると・・・。こんな感じで・・・。クリアが剥がれてます。イエイ新品かよ(三村風)。 続きを見る

マグネットクラッチ隙間広すぎが原因でした。取り外したものがこちら新品は溝ありません平らなんですねシムで調整すればいいんですが今回のは減りすぎてて調整しかねました。流石に部品代はもらってません。 続きを見る

タイヤ交換で発見したパイプの腐食つついたら穴あきそうなので修理することになりました。除雪剤よく撒く地域なのでしょうがないんですが、久々のパイプ交換ベルFの交換は比較的ラクです。 続きを見る

当店販売車両。イエイスズキ・ジムニーご入庫です。イエイ以前も。ニコJB23をお乗りになっていたオーナー様で。ニヤリ以前は2インチ上げてたんですが。ニヤリ今回は3インチ。ニヤリお客様がご購入され。 続きを見る

イエイ違う整備屋さんで、チェックランプ点灯後、そちらの工場では作業出来ないと。ニコ来店いただきました。ニコチェックランプのコードが、ノックセンサーとの事でしたが。イエイガスケット類は交換です。 続きを見る

イエイ前回、コンピューター・ブレーキ廻り交換させていただいた。ニコダイハツ・コペンご入庫いただきました。ニコエアクリーナーを交換させていただきます。ニヤリこちらを。ニコ取り付けていきます。 続きを見る

ニコエンジンを切って、何度か。ニコ始動・ストップを繰り返すと。ニコセルモーターの故障症状が出ました。ニコまだまだお乗りになるとの事でしたので。ニコリビルト品で交換させていただきました。 続きを見る

イエイ車検・点検・修理をさせていただいている。ニコニッサン・セレナご入庫いただきました。アクセル踏んでも・・・。進みが悪い・・・。診断機つないで。ニコ点検すると・・・。相変わらずの・・・。 続きを見る

異音とオイル漏れですがH19あたり(だったかな)デフのリコールありました、で下手くそが適当に組むと数万キロ後に異音オイル漏れが発生するんですよ。超低トルク測れるレンチ、、、修理完了! 続きを見る

クラッチ異音、滑りでご入庫です。19万キロのエブリです。早めの交換を。4駆のエヴリ、クラッチオーバーホールです。 続きを見る

アイドリング中エンジンが震える、調子悪いとのことでご入庫です。以前,他社でイグニッションコイル1本を交換して調子良くなったとのことでしたが・・・早速診断機にて故障診断、失火が検出されました。 続きを見る

エンジン掛からず牽引でのご入庫です、何度かキーを回してかかっていたみたいですが、エンジンかからなくなったみたいです。比較的作業が楽です、サクサク取り外して行きます。取付て始動確認完了です。 続きを見る

エンジン、チェックランプ点灯とともに、バッテリーランプ点灯でご入庫です。比較的タントはオルタネーターは上のほうについているので楽な作業ですね～取り外したオルタネーターです。リビルト品と並べてみました。 続きを見る

曲がるときシャッシャッて音がします。耳をすませば～リヤから音がする。関東のオークション仕入れの車両ではみたことないので融雪剤の影響だとは思いますが。サビとって修正したら異音は収まりました。 続きを見る

マツダボンゴや日産バネットのドアの内張は年数が経つと材質のせいで変色(色抜け)端が破損(おそらくシートベルトが挟まり破損)するものが多いようです。汚い内張に見えます。塗装をして見れるようになりました。 続きを見る

他にも点検したんですが画像これしか残ってなかったFPCMの故障でした。カプラー焼けていたのでパカッとあけて基盤見てみると・・・電源入るところあたり焼けてますね。 続きを見る

今回はホンダN-ONEの車検整備を行いました。ブレーキローターのサビが酷かったので安全を考慮し、新品交換といたしました。ブレーキパッドも4MMを下回っていたので、こちらも新品へと交換致しました。 続きを見る

ニコご入庫いただきました。イエイフォルクスワーゲン・ポロ。真っすぐ走らないとご相談いただきました。曲がっちゃってます。タイロット・タイロットエンド交換させていただき。ニコ診断機で直進性を再登録して。 続きを見る

お客様からご連絡。縁石に・・・。レッカー車に乗せられて。ニヤリスライドドアワイヤー交換させていただいた。ニコお客様・・・。怪我が無かったのが良かったです。ダメになっておりました大丈夫です。 続きを見る

当店販売車両。ニコお客様よりご相談いただきました。ニコダイハツ・コペン(ー)ニヤリご入庫いただきました。ニコ部品は注文済みです。イエイD-SPORTエンジンコンピューター(ー)ニヤリスパークプラグ。 続きを見る

グーピットをご覧いただき。ニコご連絡いただきました。ニコまずはお客様からお話が合った。エンジン異音を確認・・・。異音が出ない・・・。代車をお出しして。ニコプーリー・オートテンショナがダメでした。 続きを見る

ニコご連絡いただきました。ニコBMW・ミニご入庫いただきました。ニコでも一度プラグとコイルを違う所に入れ替えて。ニコ同じく使っているので他も何かあるかもしれませんので交換作業させていただき。 続きを見る

バッテリーランプが点灯でのご入庫、オルタネーターが・・・ご臨終～発電量点検～11.8Vしか発電してません、予想通りオルタネーターがご臨終です。リビルト品にての交換です。バッテリーも充電して完了です。 続きを見る

正規店の見積が予算オーバーとの事でご相談頂きました。割れてしまった樹脂部品は新品交換したものの、再使用できる部分は修理対応し、お安く仕上げることが出来ました。ボディーの傷、へこみ修理のご相談承ります。 続きを見る

日産オッティー,バックギヤに入らないとご連絡そのまま当社にご入庫です。 続きを見る

タイヤ脱着しないと作業しずらいのでタイヤ取り外し作業から～もちろんバッテリー,端子取り外しからの作業です。奥のほうに見えるのがセルモーターです。後は組み上げて始動確認にて終了です。 続きを見る

バッテリーランプが点灯するとのことで、点検修理の依頼です。早速ご来店,オルタネーターの電圧を計ると11.8Vしか電圧出てません。 続きを見る