整備・修理・塗装・板金の作業実績一覧(196201～196230件目/207153件)

テスターにて診断した結果、2番シリンダーがミスファイアをしておりました。イグニッションコイルの不良です。また、スタビエンドロッドのブーツ切れとエアコンベルトの亀裂を発見したため同時に交換します。 続きを見る

他店で購入後、いろいろ不具合が発生し1年点検にてご入庫いただきましたBMW525Iです。エンジンヘッドカバーからオイル漏れがあるため取り外し、点火プラグも交換します。潰れて役目を果たしていません。 続きを見る

浜松市中区高丘のカーショップ、レグレースの内藤です。※12/3、浜松市西区湖東町に移転します。昨日今日と、とても寒い気温ですね。東京では雪も降り、交通網もマヒをしてしまったと聞いています。 続きを見る

ダイハツムーヴのパワーウインドウが動かないとのことで修理入庫がありました。 続きを見る

京都府京都市よりお越しの日産シルビアS15のデフフロントオイルシールの交換をさせて頂きました!オイルシールを交換してデフオイルも交換してバッチリです!Y様いつもありがとうございます! 続きを見る

キャデラックエスカレード　ラジエタークーラント漏れにて入庫しました！ 続きを見る

ご自身でタイヤ交換をされる方は要注意です。タイヤのナット（ねじ）を締め付ける時、あまり強く締めすぎると・・・ 続きを見る

鈴木自動車販売では、お客様のご予算、ご要望に合ったタイヤをお勧めさせて頂きます。メインは国産タイヤですが、ご予算に合わせて海外製タイヤもチョイスいただけます。ご相談お待ちしております♪ 続きを見る

後ろから異音がすると来店、ハブベアリングが重く異音がしていた為、交換しました。 続きを見る

「今日のおクルマ」保険事故で入庫のダイハツミラジーノ事前に揃えておいたバンパー,スポイラーを素早く替えて、即日納車です。車検でT-POINTも貯まる!︎高橋自動車整備公式サイト 続きを見る

今回、継続車検で入庫の日産ムラーノの足回りを交換をさせていただきました。試乗した際、余りにも車の挙動がおかしいのでお客様に確認し、交換させていただきました。 続きを見る

エンジンの回転運動を発電機やラジエーター系統、エアコンのコンプレッサー等に動力を伝える大切な部品です。このゴムが切れてしまうとエンジンが止まってしまう!といった症状が起こってしまいます! 続きを見る

こんにちはNEXTですっ!本日はF10528Iのエンジンチェックランプ点灯のお車が入庫しましたのでご紹介してきます!交換後はエンジンを始動して吹け上がり等に問題がなければ作業完了となります! 続きを見る

遠方よりネットで弊社をご覧いただいて、ヘッドライトレンズクリーニングを施工の為ご来店いただきました 続きを見る

メーターにABCシステム故障表示点灯の為お預かりいたしましたメルセデスベンツSL500です。純正テスターで点検した所、油圧不足にてポンプの不良と判断し交換していきます。オイルレベルを合わせて完了です。 続きを見る

エンジンからの異音でご入庫いただきました。マセラティクアトロポルテです。点検した結果、可変バルブタイミングの不良でタイミングがずれています。イタリア車の重要なポイントとなるエンジンタイミング。 続きを見る

アウディS4のATF交換を行いました。オイルを排出し、オイルパンとオイルフィルターを外していきます。オイルフィルターはATFと同時に交換します。ホコリ等混入させないよう注意しながら進めていきます。 続きを見る

下廻りから水が漏れているという事で点検していくと、ウォーターポンプから漏れていました。オイルクーラーからもオイルの漏れが確認された為、取り外しガスケットの交換をしていきます。潰れて弾性はありません。 続きを見る

ご成約頂きましたアルファロメオ147GTAの納車整備とタイミングベルトの交換をしていきます。同時にウォーターポンプ、サーモスタット、リザーバータンク等細かい所も劣化や交換時期の為交換をしていきます。 続きを見る

M5SMG3の持病でもあるクラッチシステムの不良です。交換後はBMW純正テスターにてセットアップいたします。交換後はV10エンジンのフルパワーを堪能できる車輌へと機能回復しました。 続きを見る

今回はスーパーカーやイタ車ではお決まりのタイミングベルト交換です。360モデナ以前までの車輌はエンジンを下ろしてからの作業になりますがこの車輌はエンジンを下ろさず作業ができます。 続きを見る

車のリアキャリパー(ディスクブレーキタイプには)にも2種類ありまして、サイドブレーキが、今回のキャリパーだけのと、ディスクローター内でライニングを利用するタイプがあります。あとは、強敵の錆! 続きを見る

Z4にシャシリフレッシュメニューを施工いたしました。ショックとマウント、ブッシュなどすべて交換後4輪アライメントで整えていきます。 続きを見る

今回の整備はアルファロメオの鬼門とも言われているタイミングベルトの交換です。なかなかめんどくさいV6です。というところから始まりますが、アルファのタイミングベルトは距離を走ると必ず伸びます。 続きを見る

今回はサービスプログラムパッケージのシャシメニューを施しました。アッパーマウントとショックブッシュも同時に交換させていただき最後は4輪アライメントで足を締め上げて作業完了しました。 続きを見る

BMWでは年式車種問わずお決まりのABSセンサーとDSCユニット交換です。BMW専用テスターIDISにて故障診断後、コントロールユニットのプログラミング・コーディング作業を施します。 続きを見る

アルファロメオにはお決まりの修理というか整備です。クラッチ交換ですね。交換後は、発進時、変速時などシフトが切り替わるタイミングでのフィーリングが当然ですが格段に変わります。 続きを見る

メルセデス純正テスターDASにて診断状態を見ていきます。トランクルームをバラして1本1本配線を点検してみるとアースラインの配線が断線していました。配線を修理して修理完了です。 続きを見る

今日はリヤフェンダーツメ折りについてご紹介させていただきます。名古屋市港区にお住まいのお客様から、エクシーガのリヤフェンダーツメ折りを依頼されました。 続きを見る

こんな細かい箇所ですが、やはりコンピューター制御が入っているのでテスターにて診断です。異常ないようなので、ドアミラーの中身を交換しました。交換後は、もちろんスムーズに動いてくれました。 続きを見る