ミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧(1861～1890件目/8939件)｜グーネットピット

今回は、スバルBRZのトランスミッションオイルとデファレンシャルオイル交換です。スペックと耐久性のバランスが良いオイルですのでオススメです! 続きを見る

ダイハツのミライース(LA300S)で、ドライブシャフトブーツが破れていたので交換します。左右、両側破れていました。ドライブシャフトは大事な部分ですので、破れている場合は早めの交換をお勧めします。 続きを見る

BMWアクティブハイブリッド3ATF&スパークプラグ交換作業です。まずはスパークプラグの交換です。エンジンルーム内をバラして、スパークプラグを交換します。使用オイルはワコーズのATFを使用しました。 続きを見る

お客様から、エンジンをふかしても速度が出ないというご相談でした。止まった状態で5速にギヤを入れてクラッチペダルを離してもエンストしないほどクラッチが摩耗し滑っておりました。左が新品です。 続きを見る

CVTフルード交換オイルパン取り外しオイルストレーナー交換。オイルパンには鉄粉吸着のマグネットがあるも限度を超え、底部にも鉄粉が溜まっている。ストレーナー、ガスケットを新品に交換ストレーナー装着。 続きを見る

BMWM3同業者様からエンジン始動不能の修理依頼で入庫いたしました!コンピューター診断を行うと、SMGポンプモーターの不良の様子。・・・ポンプモーターのヒューズは負荷がかかり溶断しておりました。 続きを見る

ミッションマウントを切り離してミッションを車両から切り離します。新品のレリーズベアリングに交換します。エンジン側はクラッチカバーをはずして一緒にリヤクランクオイルシールも交換します。 続きを見る

ビスカスカップリング交換をやっていきます。プロペラシャフトをはずしてビスカスカップリングの固定ボルトをはずします。リヤデフ側の接触面をきれいに清掃して液体パッキンを塗布して貼り付けます。 続きを見る

車体からミッションを外して下さないといけないので部品や配線等を外していきます!新品でクラッチ板とクラッチカバーを取り付けてセンター出しをして外したミッションを取り付ければ作業完了となります! 続きを見る

パイピングなど移植して取り付け。ATFを注入して作業完了 続きを見る

キャンターKC-FB501Bオイル漏れでのご入庫ですご来店ありがとうございます。整備・車検・鈑金・塗装・売却・販売の事業を行っております。お客様のご都合に合わせ、日程等も検討させていただきます。 続きを見る

埼玉県のお客様で、旅行先でのトラブルで走行中白煙がでてお車が動かなくなってしまい、お問い合わせいただきレッカーで入庫して頂きました。今回は中古のミッションASSYと交換します。 続きを見る

クラッチを踏むと異音がするという事で遠方からお問い合わせを頂きました。エンジンルームからはインタークーラーやセルモーター・タービンの遮熱板を取り外してマフラー(フロントパイプ)を取り外していきます。 続きを見る

トランスファのフロントプロペラシャフトを抜いてみますとオイルシールのリップが切れていました。漏れの原因ですね。最後にギヤオイルを入れて試運転して漏れがないかの点検をして作業完了になります。 続きを見る

オイル漏れ修理のご依頼をいただきましたのでお知らせ致します。ご用命ありがとうございました。施工工場ボッシュカーサービス(冨士物産株式会社)浜松市東区天王町1680フリーダイヤル 続きを見る

早速ですが作業開始します。こちらの車両はモーターとピストンを交換しました。あとはミッションへ組み付けて専用の診断機によりAGSの校正を行えば完成なのですが表題通り、スムーズにはいきませんでした。 続きを見る

最後に、スズキ無料点検を実施するとオ-ナ-様に相談し、追加整備として、ラジエタ-交換となりましたラジエタ-交換完了ですご入庫ありがとうございました 続きを見る

スープラのお客様からお電話があり、クラッチが切れないとの事で引き上げに行ってきました!2か月前にクラッチのマスターシリンダーをオーバーホールしたので今回はオペレーションシリンダーを交換します。 続きを見る

名古屋市のH様のフィアット500の入庫です昨日に続きまたまたミション不良、ギヤ入らずで不動レッカー搬送されてきました。クラッチキットは常に10台分くらいは在庫ありなのでいつでもクラッチ交換できます。 続きを見る

三重県のO様のフィアット500の入庫ですミッション不良にてギヤはいらずということでレッカー搬送されてきました。 続きを見る

ニッサンアトラスSZ2F24がニュートラルの状態でも、バックランプが点灯し続け、バックブザーが鳴り続けるとの事でお預かりしました。 続きを見る

名古屋市のN様のアルファロメオ147の入庫ですMT車ですがたまにクラッチが切れなくなり、ギヤが入らないことがあるという。すると何となくクラッチペダルの位置(踏みしろ)に少し違和感があるこれのことだな。 続きを見る

クラッチカバーかレリーズの不具合なので分解していくと・・・レリーズベアリングがバラバラになっていました。クラッチ板もかなり摩耗していたのでカバーやフォークと一緒に交換しました。ありがとうございました! 続きを見る

クラウン車検後しばらくしてから、走り出した時に右にハンドルを切ると異音が出るとのことでした。確かに、発進時にウウウウウーと異音が鳴っています。これは難しいです。どちらも回転させても異音は出ません。 続きを見る

日産スカイラインGT-RGTRフロントドライブシャフトブーツ交換ですこの手の車両は純正部品があるならば迷わず純正一択だと思いますいずれブーツも純正部品は手に入らなくなるかもしれませんであればこの機会に 続きを見る

走行中にニュートラルになる症状が時々発生するようになり、怖くて乗れないということで、クラッチ交換のご依頼です。この車はデュアロジックという変速機で自動でクラッチを切ったりつないだりしています。 続きを見る

車検で入庫いただきましたサクシード。トランスミッションのオイル、ATFが交換時期になっていたため、交換させていただくこととなりました。ホースの接続ができたら、交換する量をセットしてスタートします。 続きを見る

ATオイル交換をやっていきます。交換作業は全自動交換機にて行います。ATオイルレベルゲージ群配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。作業終了したらシフトレバーを一巡してオイル量を調整します。 続きを見る

メカニックのHです。今回作業したのはパナメーラです。前半の診断は社長がおこなったため写真がありません、、、。エンジンがかかるがシフトを動かしても切り替わらないというのがスタート地点です。 続きを見る

メカニックのHです。今回はBMWのM6(F06)グランクーペのミッションオイルの交換を実施しました。販売前の車両ということでオイルと合わせてフィルターとストレーナー、オイルパンも交換します。 続きを見る