呉市（広島県）の整備作業ブログ一覧(1591～1620件目/2076件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

最初、ミツビシのミニキャブトラックの入庫かと思ったら日産のクリッパートラックの車検入庫でした(汗汗)。エンジンオイル、オイルフィルターは時期だったため交換しました。信頼性は高い原動機ですね。 続きを見る

マツダプレマシーが車検入庫されました。はいつのまにか廃止されていました。こういった7人乗りのミニバンはマツダのラインナップから消えていたのですが、なんと去年CX-8で復活致しました。汚れています。 続きを見る

日産のエクストレイルの車検です。エクストレイルは若い人が乗っているシーンを良く見るのですが、なかなか若者に似合っている気がします!かっこいいですね。さて状態は、エンジンオイルは最近交換済みでした。 続きを見る

マツダアテンザセダンの車検となります。この型は2代目のアテンザになります。うちの店長にこの話題をしてみると、「カペラっせいもぷれじいる」と口ずさんでおられました(笑)。なんとスタイリッシュでしょう。 続きを見る

H26年式マツダアクセラスポーツ15Sの車検です。BM系のアクセラはデビュー当初は、1500、2000のガソリン、2200ディーゼル、2000ハイブリッドと豊富なバリエーションでした。 続きを見る

H20年式タントL375Sの車検です。走行は11年で45000キロと余り乗られていない車両のようです。ドアも大きく開くので乗り降りしやすく、ファミリーで使うにはもってこいの車両だと思います。 続きを見る

【フロント・ドライブシャフト交換】 続きを見る

スズキワゴンRMH23Sのお客様が車検入庫されました。エンジンルームでは、ブレーキフルード、イリジウムプラグ3本、エアエレメント、クーラントブースター交換注入させて頂きました。お値段もいいですからね。 続きを見る

H24年式DE系デミオスカイアクティブの車検となります。今現在のマツダ車はスカイアクティブが主流となっていますが、この型のデミオからスカイアクティブが採用されました。主にスカイエンジンです。 続きを見る

リピーターのお客様なので、過去の履歴も残っていました。カスタムのマスクもカッコイイですが、このスタンダードなマスクもいいですね。エンジン関係は、エンジンオイル、ブレーキオイル、交換しました。 続きを見る

トヨタカローラの車検となります。当店のリピーター様です。5スピードです。カローラセダンのマニュアル車を見て思い出すのは、AE80、90、100、110系の1600CCDOHCツインカムのGTです。 続きを見る

ホンダライフの車検がご入庫されました。当店のリピートのお客様となります。プラグ6本は少し消耗がありましたが再使用をし、エアエレメントも清掃しました。ワイパーゴムは前後3本とも損傷があったため交換です。 続きを見る

ホンダアコードワゴンのブレーキパッド、エアコンフィルター交換のご入庫です。アコードは久しぶりに見ました。ホンダの初代アコードは3ドアのハッチバックでデビューしたと記憶しています。懐かしく思います。 続きを見る

平成16年式スバルR2RC1型の車検整備となります。走行は17万キロと過走行の車両です。それからレックスとなりモデルチェンジを繰り返し、R2は復活をしました。ブレーキホースも損傷はなかったです。 続きを見る

来月も含め車検台数がどんどん増えていくため、風邪などの体調管理によりいっそう気をつけていく所存です。今回の話題は、H16年式スズキワゴンRRRDIターボ96000キロ走行の車検となります。 続きを見る

懐かしい初代デミオ(DW3W)の車検です。この当時の時代背景を象徴している車だと思います。フロントブレーキは、パッドの残量OKです。リヤブレーキのホイールシリンダーは少しサビが出始めていました。 続きを見る

H24年式JC1型ライフの車検のご紹介です。当車両の状態の方は、走行が多くなっているため、いくつかの消耗品を交換をさせて頂きました。足廻り、シャーシのゴムのブーツ類などの比較的高額な部品は良好でした。 続きを見る

H9年式トヨタハイエースの車検入庫です。リピーターのお客様で非常に丁寧に扱われているため、程度良好です。前後のショックアブソーバーは社外品に交換されているため、クリアの塗装を塗装しました。 続きを見る

アイドリングストップの調子はどう？ 続きを見る

ワイパーゴム、エアエレメント、エアコンフィルター、ブレーキ調整、ブレーキフルードぐらいの消耗品交換で完了だと思ったのですが、年数経過のためF/スタビライザーリンク左右のブーツが破れていました。 続きを見る

H22年式　10万キロ走行のタントエグゼの車検となります。今回の車検で、もう4回目の検査となります、リピーターのお客様です。月日が経過するのは、早いものだなあと思う今日この頃です。 続きを見る

本日の話題は、H28年式MS41S系マツダフレアクロスオーバーの車検のご紹介です。懐かしいですね!このFFジェミニが街中を走っている姿を見て、明るい色でいいなあと感動した事がありました。 続きを見る

【板金塗装】クォーターパネルのヘコミを鈑金・塗装 続きを見る

H22年式CWEFWのマツダプレマシーのエンジンオイル交換です。お客様から、メーター内の油圧警告ランプが時々点灯するとおっしゃっていました。交換履歴を確認すると、かなりの走行オーバーとなっていました。 続きを見る

【板金塗装】損傷カ所（スライドドアパネルとリヤ・フェンダーとステップ）のキズヘコミを鈑金と塗装。ホイールカバー交換 続きを見る

【クラッチ交換】症状：クラッチが滑って坂道登なくなる。原因：クラッチ板の摩耗　整備：ミッション本体脱着　　　クラッチ・オーバーホール 続きを見る

【持ち込みサスペンション交換】 続きを見る

ミラココアの車高調を取り付けさせて頂きました。リアを装着してリフトを下げるととんでもなくシャコタンになりました。リアバネが短過ぎて、これ以上車高を上げることが出来ません。 続きを見る

こんにちは呉市のナイトー自動車販売です!デミオのリアフォグランプを装着しました。リアバンパーを取り外しフォグの穴を開けるのですが、エアツールだと削りすぎてしまうので最後は手作業での作業になりました。 続きを見る

納車のステップワゴンの作業がようやく完了しました。整備やナビの作業、電装品の取り付けは他のスタッフが行ってくれたのですが、シートカバーの取り付けにすごく時間がかかりました。 続きを見る