マツダ　アクセラスポーツ　15Ｓ車検｜車検・点検・修理のグーネットピット

Ｈ26年式　マツダ　アクセラスポーツ15Ｓの車検です。
2回目の車検となります。走行は50000キロです。
ＢＭ系のアクセラはデビュー当初は、1500、2000のガソリン、2200ディーゼル、2000ハイブリッドと豊富なバリエーションでした。やはりディーゼルの力強い走りは良くいいのですが、この1500のガソリン車もなかなか魅力的です。1500なので車体が軽く、フロントノーズが軽いためハンドリングが良く、絶対的なパワーはディーゼルには劣りますが、吹き上がりが軽く回して気持ちいいグッドバランスな車両だと思います。
特にこの1500ガソリンは6速ﾏﾆｭｱﾙ車も設定があるため、さすがマツダだなと思います。この話をすると私、このアクセラのﾏﾆｭｱﾙが欲しくなっちゃいました。うちの店長もこのクラスのﾏﾆｭｱﾙ車は、いいなあと言っていました。
本当にマツダさん、車好きの心をくすぐりますね。
おすすめしますよ。

さてお車の状態はきれいですね！
お客様は丁寧に扱われているんだなと感じました。
このカラー、真っ赤なソウルレッドプレミアムが眩しいです。
いい色です。とてもきれいです。この色欲しいです。

エンジンオイルとオイルフィルター、エアエレメントは、劣化のため交換です。
ブレーキオイルも安全のため交換させて頂きました。

当店一押しのクーラントブースターは注入させて頂きました。
これで冷却系安心です。
美味しそうですが、飲めません。（汗　汗）

バッテリーは良好だったのですが、5年経過のため注意ですね。
アイドリングストップ用なので大きくお値段が高いです。
1年点検時に交換おすすめですね。

ベルトは2本とも損傷なく良好です。（オルタネーター　エアコン、ウォーターポンプ）
安心しました。
切れると、まもなくエンジンが止まるしオーバーヒートもしますので、こまめなチェックは大事です。

タイヤは車検合格のレベルだったのですが、劣化し始めのため1年点検時の4本交換おすすめですね。新車時の物です。（新車のライン装着タイヤ）

前後のブレーキ関係は、ローター、パッド共良好です。（4輪ディスクブレーキシステム）
下回り、シャーシも問題なく安心しました。

非常時に使用する命に関わる発煙筒は、期限切れのため勿論交換です。
これでいざという時も安心です。
以上で車検完了しました。

恐るべし、スカイアクティブテクノロジーです。
当店では新規のお客様でした。
Ｈ様、わざわざ当店へ車検入庫誠にありがとうございました。
今後もどうぞよろしくお願いいたします。