広島県内でのサスペンション・足回りパーツ取付の整備作業ブログ一覧(121～150件目/824件)｜グーネットピット

【症状】右ドライブシャフト・ブーツの破れのため、交換します。(走行距離:171,100KM)PAY/D払い/楽天ペイ/LINEPAY/AUPAY/LINEPAY/メルカリPAY/J-COIN) 続きを見る

スバルBL5レガシィの作業を行いました。持ち込みされたのは中古のフロント6POT、リア2POTのビックキャリパーでオーバーホールをしてから車体に取付けします。試乗して問題無い事を確認して作業完了です! 続きを見る

【整備概要】左右フロント・サスペンション(車高調整付き)を交換します。【追加整備】車高の調整(4輪)・フロントアライメント・トーイン調整・左右ヘッドライトも測定(光軸)調整をします。を組み付けます。 続きを見る

200系ハイエースにBIGキャリパー取付け作業を行いました。コブラさんの車種専用KITですが。遮熱板の加工が必要なので不要な部分をカットします!見比べないと分からないくらいのカットです(笑)で。 続きを見る

BIGキャリパーの取付け作業を行いました。数年前にコレでもかって取付けたイデアルさんの軽専用BIGキャリパー(ヴァルムント)今回は注文して忘れるくらい待って(笑)の入荷となりました! 続きを見る

グーネットピットからダウンサス取付の作業のご依頼をいただきました。今回の交換するダウンサスはお客様が購入された部品を持込されての作業となります。フロントとリヤの交換後は規定トルクで締付を行いました。 続きを見る

サスペンション交換を致します。【持ち込みパーツ】持ち込みのリヤ・サスペンションの「アブソーバー」と「コイル・スプリング」。【整備】左右フロント・サスペンションを取り外します。 続きを見る

メルセデスベンツVクラスの作業を行いました。部品持込みにてブレーキパッドとローターの交換作業です。リアはパッドの摩材が無くなった状態で走行され裏板でローターを削ってしまいガリガリになっています。 続きを見る

マツダSE3PRX-8の作業を行いました。部品持込みにて前後スタビリンクの交換(ショートスタビリンクに変更)とミッションオイル交換、トーコンキャンセルブッシュの取付け作業です。 続きを見る

トヨタMXAA54RAV4の作業を行いました。リフトアップスプリングとキャンバーボルトの取付けで、なんと!リアのスプリングを交換したら開放していたブッシュを1G状態を再現して締め付けします。 続きを見る

フォルクスワーゲンゴルフVIIGTIクラブスポーツの作業を行いました。部品持込みにてダウンサスとサイドスカートの取付け作業です。ブッシュの1G締めを行ってから4輪アライメント調整を! 続きを見る

スタビリンクの取り付け位置を補正するアダプターを取付けします。1G状態でブッシュの締め直しを行ってから4輪アライメント調整、ヘッドライトの光軸調整を行い作業完了です。 続きを見る

部品持込みにてKYBのローファースポーツプラスキットの取付けとマジカルサスペンションリング・フロントタワーバー・各補強バー・フロント強化スタビライザー・リアスタビバーの取付け作業です。 続きを見る

左フロントストラットのアッパーマウントにアクセスする為にはコンピューターを取り外す必要があります。ストラットを車体から取り外し、スプリングコンプレッサーを使って分解し、ダウンサスを組付けします。 続きを見る

取付ける車高調は・・・日本製の!TEIN車高調です。エクストレイルの足回りはフロントのショックを車体から外すのがチョー大変です(汗)ナックルに刺さっているのを抜くのにあの手この手で外すのが一番の仕事! 続きを見る

ZN8GR86の作業を行いました。TRDGRモノブロックブレーキキットの取付け作業です。取付けするブレーキキットです。リアはローター径が大きくなる事でバックプレートと干渉するので切断加工を行います。 続きを見る

ディラーで点検をお受けになった時に足回りの異常を指摘されて、交換見積の価格が余りにも高額だったらくしパーツ持込みで取付けできる当店に作業依頼を頂きました。Vお車はマツダMPV!真っ黒な足から。 続きを見る

現行のエクストレイルと三菱アウトランダーは足回りが共通でフロントストラットがナックルに刺さっているタイプですが、刺さり代が長くてストラット脱着はメッチャ大変です。 続きを見る

フォルクスワーゲンゴルフ5GTIピレリの作業を行いました。部品持込みにてフロントロアアームボールジョイント左右と左のタイロッドエンドの交換作業です。交換後は4輪アライメント調整を行い作業完了です! 続きを見る

部品持込みにてダウンサスとキャンバーボルトの取付け作業です。フロントストラットを車体から取り外して分解し、バンプラバーをカットしてからダウンサスを取付けします。4輪アライメント調整。 続きを見る

トヨタ　40ヴェルファイア　車高調取付作業です！BVCARは認証工場完備しておりますので、軽作業から重整備まで幅広く対応させて頂きます！お気軽にお問い合わせください！ 続きを見る

マツダND5RCロードスターの作業を行いました。ビルシュタインのB12サスペンションキットの取付け作業です。ブッシュの1G締めを行ってから4輪アライメント調整と光軸調整を! 続きを見る

スバルZD8BRZの作業を行いました。テイン製フレックスZ車高調の取付け作業です。テインの推奨値でOKとの事だったので出荷時のまま取付けします。ブッシュの1G締めを行います。 続きを見る

30アルファードにエアサス取付け作業!30ヴェルファイアに付けておられたエアサスを取付けるので、エアホースなども使い回しとなりますが、エアホースは特に入念にチェックして取付けます。 続きを見る

フォルクスワーゲンポロの作業を行いました。フロントバンプラバーをダウン量分カットしてからダウンサスを組付けします。リア1G締め4輪アライメント調整ヘッドライトの光軸はメッチャ下向きにズレていました。 続きを見る

マツダNDERCロードスターRFの作業を行いました。部品持込みにてダウンサスとフロント調整式スタビリンクの取付け作業です。ダウンサス取付け後は1G状態を再現してブッシュを締め付けします。 続きを見る

日産TE52エルグランドの作業を行いました。部品持込みにてローファースポーツキット・調整式スタビリンク・強化スタビライザーの取付け、ブレーキパッド・タイヤの交換作業です。 続きを見る

持ち込みされたのはハイラックスでは当社初のテインの4×4DAMPERSPORTです。フロントの車高を決めた後、ブッシュを1G締めして4輪アライメント調整とヘッドライトの光軸調整を行います。 続きを見る

ホンダNA1NSXの作業を行いました。部品持込みにて足回り(ショックアブソーバー&スプリング)の交換作業です。解放していたブッシュを1G状態で締め付けてから4輪アライメント&光軸調整を行います。 続きを見る

ロアアームのブッシュとボールジョイントの交換作業です。ロアアームを外す為にはエンジンメンバーを降ろす必要があるので大掛かりな作業となります。交換後は4輪アライメント調整を行い作業完了です。 続きを見る