伊豆市（静岡県）の整備作業ブログ一覧(121～150件目/1866件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

今回のお車はH30BMW5シリーズです。エンジン音がしてエアコンが効かないとのことでご入庫いただきました。クランププーリー内側のダンパーゴム劣化により脱落しベルトが外れていました。ボルト交換しました。 続きを見る

今回のお車はH29メルセデス・ベンツVクラスです。オートマオイル交換、オートマオイルパンガスケット交換でご入庫いただきました。オイルパンガスケット交換しました。オートマオイル注入しました。 続きを見る

今回のお車はH24BMW5シリーズです。左ヘッドライト内部に水混入でご入庫いただきました。左ヘッドライトドライバーモジュールの内部不具合の故障コードがありました。作業後、ヘッドライト検査しました。 続きを見る

今回のお車はH23フォルクスワーゲンゴルフです。車検でご入庫いただきました。水が減るとのことで見させていただきました。ラジエータロアホースより水漏れがありましたので交換しました。 続きを見る

今回のお車はH25BMW3シリーズです。●シリンダーヘッドカバー●シリンダーヘッド上面を覆い、エンジンオイルの飛散を防ぐカバーです。リヤブレーキパッドは厚みが少ないため交換しました。 続きを見る

今回のお車はH23メルセデス・ベンツEクラスです。オイル漏れ状態オイルフィルターハウジングガスケット交換しました。当社では5,000KM、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。 続きを見る

今回のお車はH26トヨタカローラフィールダーです。エアコンが効かない、タイヤ交換でご入庫いただきました。ガス量が全容量370Gのところ50Gしかありませんでした。電動ファンが回らない状態でした。 続きを見る

今回のお車はH19ポルシェカイエンです。当社では5,000KM、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。オイルパンドレンコックガスケットはオイル漏れを防ぐためのパッキンです。 続きを見る

今回のお車はH27メルセデスベンツCLAクラスです。チェックランプ点灯でご入庫いただきました。【右リヤホイールスピードセンサー】の故障コードが出ました。左右スピードセンサー入れ替えて確認しました。 続きを見る

今回のお車はH21プジョー308です。エンジンがかからないとのことでご入庫いただきました。点検したところ、スターターが飛び込まない、シフトチェンジを認識していないようです。 続きを見る

今回のお車はH26メルセデスベンツCクラスです。エアコンが効かないとのことでご入庫いただきました。ガス漏れ検査もしましたがガス漏れありませんでした。フロンガス、プロテクターオイルを注入しました。 続きを見る

今回のお車はH23ルノーカングーです。コーションアラート点灯、オイル漏れ、エアコン不良でご入庫いただきました。波形センサー不良データ確認O2センサー(リヤ側)交換しました。クーラント注入しました。 続きを見る

今回のお車はH21フォルクスワーゲンゴルフです。●エンジンオイル●エンジンオイルは、エンジン内部の潤滑や洗浄を主に行っています。当社では5,000KM、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。 続きを見る

●エンジンオイル●エンジンオイルは、エンジン内部の潤滑や洗浄を主に行っています。オイルは空気に触れたり使用、年数で劣化します。当社では5,000KM、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。 続きを見る

今回のお車はH20フォルクスワーゲンゴルフです。●エンジンオイル●エンジンオイルは、エンジン内部の潤滑や洗浄を主に行っています。当社では5,000KM、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。 続きを見る

今回のお車はH21スバルサンバーです。●ダイアグノーシス●ダイアグノーシスとは、電子制御されたエンジンにおいて、各種センサーが正常に作動するかをチェックするための自己診断機能のことです。 続きを見る

今回のお車はH19クライスラージープ・ラングラーです。チェックランプ点灯、エンジン不調でご入庫いただきました。インマニ、スモークテスターにて漏れの確認をしました。スロットルボディ交換しました。 続きを見る

●エンジンオイル●エンジンオイルは、エンジン内部の潤滑や洗浄を主に行っています。オイルは空気に触れたり使用、年数で劣化します。当社では5,000KM、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。 続きを見る

今回のお車はH26メルセデスベンツEクラスです。サイドブレーキ戻り不良でリヤエアサススプリング交換しました。エンジンオイルパンよりオイル漏れがありましたのでエンジンオイルパンガスケットを交換しました。 続きを見る

今回のお車はH28アウディS3です。車検でご入庫いただきました。スパークプラグ摩耗していました。これらのベルトが切れたり摩耗すると、エアコンやパワーステアリングさらには電気系統などに障害が発生します。 続きを見る

今回のお車は、H23ポルシェカイエンです。ベルトテンショナーよりがたつきがありました。これらのベルトが切れたり摩耗すると、エアコンやパワーステアリングさらには電気系統などに障害が発生します。 続きを見る

今回のお車はH30アウディA4です。エンジンオイルは交換時期でしたので交換しました。オイルは空気に触れたり使用、年数で劣化します。当社では5,000KM、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。 続きを見る

今回のお車はH23BMW3シリーズです。エンジンオイルパンガスケットを交換しました。エンジンオイルを注入しました。当社では5,000KM、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。 続きを見る

今回のお車はH18フォルクスワーゲンゴルフトゥーランです。厚みの限界値は10MMのところ実測値10MMでしたので交換しました。リヤブレーキパッドは3.8MMでしたので交換しました。 続きを見る

今回のお車はH6クライスラージープ・チェロキーです。1年点検でご入庫いただきました。そのため、現在ではブリーザーホースをエアクリーナーボックスにつなぎ、再びエンジンで燃やすような仕組みになっています。 続きを見る

今回のお車はH20ファット500です。12ヶ月点検でご入庫いただきました。ブレーキオイルの難点は吸水性が高く使用していると少しずつ水分が混入されてブレーキシステム内部に錆を発生させてしまいます。 続きを見る

フロント、リヤディスクローターは摩耗し、厚みが基準値以下でしたので交換しました。そのため摩耗すると異音が出たりジャダー(ブレーキを踏んだ時にゴトゴトする感じ)が発生する原因となります。 続きを見る

今回のお車はH27BMWMINIです。タイヤ4本は2017年製で古いものでした。溝の残り具合を問わず早めの交換をお勧めいたします。クランクプーリーはひび割れがありましたので交換しました。 続きを見る

今回のお車はH25プジョー208です。フロントディスクローターは厚みの基準値以下でしたので交換しました。●ディスクローター●ブレーキパッドで挟み込み制動力を確保する部品です。 続きを見る

今回のお車はH31スズキエブリイです。オイル漏れでご入庫いただきました。トランスミッション脱着、クランクシャフトリヤオイルシール交換しました。デファレンシャルオイル交換しました。 続きを見る