伊豆市（静岡県）の整備作業ブログ一覧(121～150件目/1839件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

今回のお車はH27BMWMINIです。タイヤ4本は2017年製で古いものでした。溝の残り具合を問わず早めの交換をお勧めいたします。クランクプーリーはひび割れがありましたので交換しました。 続きを見る

今回のお車はH25プジョー208です。フロントディスクローターは厚みの基準値以下でしたので交換しました。●ディスクローター●ブレーキパッドで挟み込み制動力を確保する部品です。 続きを見る

今回のお車はH31スズキエブリイです。オイル漏れでご入庫いただきました。トランスミッション脱着、クランクシャフトリヤオイルシール交換しました。デファレンシャルオイル交換しました。 続きを見る

今回のお車はH28メルセデスベンツEクラスです。スパークプラグは摩耗していましたので交換しました。この部品は石綿のようなものでできておりブレーキペダルを踏み込んだとき、回転中の鉄板を挟みます。 続きを見る

今回のお車はH24ニッサンセレナです。エアコンが効かないとのことでご入庫いただきました。エアコンコンプレッサーまでの電源はきていますがエアコンコンプレッサーが作動していない状態でした。 続きを見る

今回のお車はH27BMWX1です。車検でご入庫いただきました。フロントディスクローターは限界値22.4MMのところ実測値20MM、リヤディスクローターは限界値18.4MMのところ実測値16MMでした。 続きを見る

車検でご入庫いただきました。リヤディスクローターは厚みの限界値が7.3MMのところ実測値6.9MMでした。厚みが基準値以下でしたので交換しました。リヤブレーキパッドは3.5MMでしたので交換しました。 続きを見る

今回のお車はH27マツダアテンザです。ベルト破損でご入庫いただきました。オルタネータプーリー破損、エアコンコンプレッサーもがたつきがありました。これが壊れるとエアコンが効かなくなります。 続きを見る

今回のお車はH25アウディA4です。フロントサスペンションロアアームは亀裂がありました。前輪の横滑り量が1メートルにつき±5ミリの範囲内でなければ主にトー角を調整する事になります。 続きを見る

今回のお車はH28ルノーキャプチャーです。走行時異音でショックアブソーバの交換をさせていただきました。前輪の横滑り量が1メートルにつき±5ミリの範囲内でなければ主にトー角を調整する事になります。 続きを見る

今回のお車はH13クライスラージープ・チェロキーです。エンジンマウント、ミッションマウントは損傷、劣化していましたので交換しました。ブレーキの固着がありました。フロントブレーキキャリパー交換しました。 続きを見る

今回のお車はH21スバルサンバートラックです。エンジン始動出来ない時があるとのことでご入庫いただきました。ミッション取り外し、クラッチ分解、フライホイール交換しました。 続きを見る

今回のお車はH21トヨタヴォクシーです。バッテリーランプ点灯、レッカーでご入庫いただきました。バッテリー点検したところ、バッテリー測定不能でした。オルタネータ交換しました。バッテリー交換しました。 続きを見る

●タイロッドエンド●ステアリング・タイロッド・エンドはステアリング・リンケージの一部で、ステアリング・ギヤとタイヤの中間に取付けられ、ハンドルの操作力をタイヤに伝えています。 続きを見る

今回のお車はH12BMWZ3ロードスターです。リヤショックアッパーマウント交換しました。足回りで一番力の掛かる部分なので、強化ブッシュやピロアッパーへの交換がハンドリング向上に効果が大きいものです。 続きを見る

今回のお車はH22ホンダシビックです。左前側より異音でご入庫いただきました。●ショックアブソーバ●ショックアブソーバとは、車体とタイヤの間に取り付けられた車体の振動を吸収するための装置です。 続きを見る

ヘッドライトバルブちらつき、バンパーサポート交換、塗装剥がれ板金修理でご入庫いただきました。ヘッドライトバルブの摩耗のためちらつきがあり、ヘッドライトバルブ交換をしました。板金作業しました。 続きを見る

今回のお車はH27プジョー5008です。エンジンチェックランプ点灯、冷間時不動とのことでご入庫いただきました。故障コードはP1336燃焼失火ミスファイアを起こしていますP0087燃料回路圧力低下です。 続きを見る

今回のお車はH17BMWMINIカブリオレです。12ヶ月点検で入庫いただきました。スパークプラグは摩耗していました。混合器を爆発させるために強い火花が要求されます。ファンベルト交換しました。 続きを見る

今回のお車はH27メルセデスベンツSクラスです。フロントブレーキパッド1.8MM、リヤブレーキパッド2.5MMしかありませんでした。フロント、リヤブレーキパッド、パッドセンサー交換しました。 続きを見る

今回のお車はH23ポルシェカイエンです。●スパークプラグ●スパークプラグは、エンジン内部の燃料と空気の混合気に火をつけ爆発燃焼させるための部品です。混合器を爆発させるために強い火花が要求されます。 続きを見る

今回のお車はサーモスタット不良です。●サーモスタット●サーモスタットとは、エンジン冷却水(LLC)の流れ(水路)をバルブの開閉により自動制御して、冷却水温を適温に保つよう調整するバルブ装置のことです。 続きを見る

今回の車はH26プジョー308です。エンジンオイル交換時期でしたので交換しました。オイルは空気に触れたり使用、年数で劣化します。当社では5,000KM、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。 続きを見る

今回のお車はH23ルノーウインドです。フロントブレーキパッド、タイヤ、オイル交換でご入庫いただきました。オイルパンドレンコックガスケットはオイル漏れを防ぐためのパッキンです。 続きを見る

今回のお車はH12フォルクスワーゲンゴルフです。ドア内張りを取り外しします。パワーウインドウモーターが不良でしたので内部一部交換、加工修理しました。スピーカー破損していましたので交換しました。 続きを見る

今回のお車はH24BMW3シリーズです。NOXセンサーの不良の可能性が高いです。●NOXセンサー●NOXセンサーは、排ガス中のNOX濃度を検知し、排ガス浄化装置の制御や診断に使用されるものです。 続きを見る

今回のお車はH16MGTFです。フロントスタビライザリンク交換でご入庫いただきました。新旧写真です。●スタビライザーリンク●スタビリンクは、サスペンションとスタビライザーを連結している棒状の部品です。 続きを見る

今回のお車はH15クライスラージープ・ラングラーです。エンジンがかからないとのことでご入庫いただきました。●イグニッションスイッチ●車のエンジンを始動させ、その他の電気系統を制御する装置のことです。 続きを見る

車検でご入庫頂きました。エンジンオイル抜き取りドレーンパッキン交換新エンジンオイル注入●スパークプラグ●交換スパークプラグは、エンジン内部の燃料と空気の混合気に火をつけ爆発燃焼させるための部品です。 続きを見る

今回のお車はH26フォードクーガです。左フロント足回り破損でご入庫いただきました。いろいろ破損個所がありましたので交換させていただきました。フロントショックアブソーバ、タイロッドエンド交換しました。 続きを見る