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2025年05月21日 10:07H15 クライスラー・ジープ ジープ・ラングラー 車検（燃料漏れ）
こんにちは！
今回のお車はH15 クライスラー・ジープ ジープ・ラングラーです。
車検でご入庫いただきました。
エンジンチェックランプ点灯、燃料漏れでご入庫いただきました。
診断の結果、【インジェクションバルブシリンダーNO.4】の故障コードが出ました。
診断機の故障コードよりハーネス関係ですが、配線チェックしたところ異常はありませんでした。
インジェクターも診断しましたが、問題ありませんでした。
吸気系の汚れが多くありますのでインテークマニホールド脱着、清掃しました。
インテークマニホールド脱着します。
フューエルラインの汚れの状態
パイプライン清掃しました
インジェクター洗浄しました
インジェクター汚れの状態です。
スロットルボディ洗浄しました。
インテークマニホールド洗浄しました
洗浄剤にてつけ置きしました
スパークプラグ交換しました。
●スパークプラグ● スパークプラグは、エンジン内部の燃料と空気の混合気に火をつけ爆発燃焼させるための部品です。混合器を爆発させるために強い火花が要求されます。１分間に何百、多いときは何千回と爆発するため火花が発生する部位は徐々に摩耗が進みます。３万キロに一度を目安に交換をお勧めしています
作業後、排気ガス検査しました。
対象車両情報
| メーカー・ブランド | クライスラー・ジープ | 車種 | ジープ・ラングラー |
|---|---|---|---|
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- 指定工場:中指第6208号
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今回、ポロの夏タイヤ摩耗のためタイヤ4本履き替え（ホイールはそのまま使用）を依頼しました。タイヤを自分で手配して交換だけを依頼することも可能でしたが、今回はこちらが求めるタイヤの基本条件を提示して、それに合うベストなタイヤをいくつか提案してもらい、こちらでスペックを確認した上で最終決定し、タイヤ手配も含めて交換作業をお願いすることとしました。Dr.輸入車加盟店舗なので輸入車でも大丈夫だろうと思ってはいたものの、正直、ディーラーではなく、しかも初めての整備会社なので多少の不安はありましたが、対応も良く、アドバイスや作業も的確でした。その後、運転した結果も良好なため、投稿します。信頼できる整備会社です。ただ、初めてなので、会社への入り口が少しわかりにくかった。
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