広島市安佐北区（広島県）の整備作業ブログ一覧(1321～1350件目/2590件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

古いエンジンオイルを抜いて新しいオイルを入れチェックした後作業完了です!オイル交換目安は走行距離3000KM5000KM期間6ヶ月前後エレメントの交換目安はオイル交換2回目のタイミングです。 続きを見る

BMWE92M3の作業を行いました。部品持込みにてクラッチ他消耗部品の交換作業です。ツインプレートクラッチなので2枚のディスクのスプラインを合わせる必要があるので通常のセンター出しツールは使えません。 続きを見る

ニッサンHCR32スカイラインの作業を行いました。エアコンシステムを全交換してR12から134Aガス仕様に変更します。コンプレッサーはスクロール式で純正よりかなり軽量&コンパクトになっています! 続きを見る

ニッサンS15シルビアの作業を行いました。部品持込みにてヘッドライトの交換作業です。フロントバンパーを外して純正ヘッドライトを外します。バルブ類を移植して社外ヘッドライトを取付けします。 続きを見る

ダイハツL405Sソニカの作業を行いました。部品持込みにてサブコンとスピードリミッターカットの取付けです。持込みされたのは中古品のHALFWAY製サブコンとHKSのFCDリミッターカットです。 続きを見る

トヨタポルテベルト交換作業!劣化によりベルトが千切れかけていた為新しいベルトと交換いたしました。この度はカネコボディでの作業ご依頼誠にありがとうございました!お車の事なら何でもお気軽にご相談ください! 続きを見る

トヨタTRJ150Wランドクルーザープラドの作業を行いました。このスペーサーをスプリングの上部に取付けするので車体からショックアブソーバーASSYを取り外します。最後にヘッドライトの光軸調整です。 続きを見る

アルミパイプの加工作業の依頼です。県外から送られてきました。パイプの両端に抜け止めのビード加工を施します。Uビードフォームという工具を使いパイプをクルクルと回すとハイッ!あっという間に出来上がりです! 続きを見る

新着入荷中古車情報!当社ユーザー様からの買取車両にて、整備履歴が把握できてます。店頭にて在庫展示しています。 続きを見る

エンジンがかからない事が時々ある。との事で確認したところセルモーターが故障していた為リビルト品と交換となりました!交換・エンジンがかかる事を確認し、作業完了です! 続きを見る

この商品はピロアッパーマウントでキャンバーとキャスターが調整出来る様になっているのと、ロアブラケットのプレートを差し替える事で更にキャンバー調整が可能となっています!4輪アライメント調整! 続きを見る

フロントストラットのアッパーは1本止めタイプで純正アッパーマウントを再使用しないといけないので車体から取り外してからスプリングコンプレッサーを使って分解し、車高調に組み込みしてから車体に取付けします。 続きを見る

フロントはメインフレームにブラケットを取り付けてダンパーを取付けするだけなので簡単です!バンパーを外してしまえばあとは専用ブラケットを車体に取り付けしてからパフォーマンスダンパーを取付けするだけ! 続きを見る

アバルト124スパイダーの作業を行いました。部品持込みにて車高調の取付け作業です。(驚)持込みされたのはND5RCロードスター用のクスコ製車高調です。現状の車高を測定してから養生をして作業開始! 続きを見る

2018年式シボレーカマロLTRSディーラー車2.0LターボA/T走行31200KM純正カーナビフルノーマル車両当社下取車で、内外装ともにコンディションの良い車両です。店頭に展示在庫しています。 続きを見る

スズキスイフトリアバンパー板金塗装ご依頼!板金後、UVパテとUVサフェーサーを照射機で硬化!その後塗装・磨き・作業完了です!ご来店の際には事前にご連絡頂けるとスムーズに対応させて頂きます(Ü) 続きを見る

トヨタZRE162Gカローラフィールダーの作業を行いました。部品持込みにてKYBローファースポーツキットの取付け・フロントブレーキローター&パッド交換の作業です。ブレーキローター&パッドも交換! 続きを見る

BMWE46M3の作業を行いました。デフの前側(デフミット)のオイルシールを交換します。プロペラシャフトを外してコンパニオンフランジを外したらやっとオイルシールの交換が出来ます。 続きを見る

日産ルークスプラグ・ベルト交換作業キュルキュルベルトなきが合った為新しいベルトと交換する事になりました!エンジン点火プラグも劣化が進んでいた為新しい物と交換しました! 続きを見る

MAZDAフレアワゴンドライブシャフトアッシー交換ドライブシャフトブーツ交換走行中に異音がする!との事で確認したところブーツ劣化による破損によりグリスが漏れ出ていた為交換となりました。 続きを見る

スズキハスラー前後ドライブレコーダー取り付け作業この度はCELLSTARCS-72FHを取り付けさせていただきました!電源はナビから取るためナビを外して作業です!前後取り付け後、作業完了! 続きを見る

今回はエレメントも交換時期が来ていましたので同時に交換です。当店ではスズキ・純正エンジンオイルを使用していますがこの度はWAKOSの4CTのオイルを使用します。 続きを見る

新着中古車入庫情報!2008コルベットC6Z06V8/7.0L6M/T走行29400KMで雨天未使用車の良質車です(^^)当社お客様よりお譲り頂きました。 続きを見る

MAZDACX-30左フロントフェンダーフロントドアリアドアリアフェンダー板金塗装ご依頼!板金後、UVパテとUVサフェーサーを照射機で硬化!その後塗装・磨き・作業完了です! 続きを見る

部品持込みにて車高調の取付け・リアハブベアリング交換・フロントアッパー&ロアアーム(中古品)の交換です。まずはリアから!アッパーマウントにアクセスする為にトランクの内貼りを外します。テテテテッテテー! 続きを見る

スズキDA17Vエブリィバンの作業を行いました。クラッチディスクのセンター出しを行い、規定トルクでクラッチカバーを取付けしてミッションを元通り搭載してクラッチワイヤーの遊びを調整したら完成です! 続きを見る

古いエンジンオイルを抜いて新しいオイルを入れチェックした後作業完了です!オイル交換目安は走行距離3000KM5000KM期間6ヶ月前後エレメントの交換目安はオイル交換2回目のタイミングです。 続きを見る

フェラーリ458イタリアの作業を行いました。過去に所有していたポルシェやランボルギーニには空気圧のモニターが付いていたので空気圧が表示出来ないのはどうも不安という事で社外品のモニターを取付けです。 続きを見る

部品持込みにて車高調の取付け・フロントリップスポイラー取付け・サイドステップ交換です。テインの車高調からの交換です。リアのアッパーマウントは室内からのアクセスになり、リアシートを外さないといけません。 続きを見る

マツダND5RCロードスターの作業を行いました。この商品は出荷時にスプリングレートを選択出来る様になっており、スプリングが組込みされずに出荷されるのでまずはスプリングを組付けしないといけません。 続きを見る