兵庫県内での整備・修理・塗装・板金の整備作業ブログ一覧(1291～1320件目/7137件)｜グーネットピット

兵庫県三木市で車修理をしております榎本自動車です長年近隣の大手ディーラー様と提携しており近年では周辺の販売店・整備工場様からも多くご依頼いただいております工場です!バラシが終わり鈑金工程です。 続きを見る

今回のご入庫はかわいいミラジーノのご入庫です。エアコンを作動させるとエンジンが停止してしまうという症状でした。ついでにドライブシャフトのブーツも交換させていただきました。 続きを見る

クーラントの漏れでオーバーヒートしたとのことで入庫されました。幸いエンジンにダメージは無い状態でしたがクーラントを補充するとポタポタ漏れ出る状況でした。 続きを見る

神戸市からのアクセスもよく、三木市以外からのお問い合わせ・ご来客も多数!国産車・輸入車は問いません。今回の修理はトヨタヴォクシー前当たりの修理です。ヘッドライト・ボンネット等新品に交換しました。 続きを見る

新車ルーミーにダイヤモンドキーパーを施工しました。ボディコーティングのことなら当店にお任せください。オプションで鉄粉取りも可能ですので、お気軽にお問い合わせください。 続きを見る

今回ご入庫いただいたのはプジョー3008この型になってからは街でもよく見るようになりましたね。どうせ交換するなら低ダストタイプのもので交換したいという意向もあり今回選んだのはディクセルのタイプMです。 続きを見る

レクサスES300Hアーティシャンスピリッツ製エアロキットの塗装&取り付けをさせていただきました。国産車はもちろん、当店では輸入車の鈑金修理、塗装もお任せいただけます。 続きを見る

今回は車検整備時足回り点検の際にドライブシャフトインナーブーツに破れ、グリス漏れがあったため交換作業を行いました。ブーツが完全に切れてしまい中からグリスが飛び散ってしまっています。SMILEK//宮川 続きを見る

販売車輌のクラウンハイブリッドですが、エアコンからの異臭が酷いために、エバポレーターの殺菌洗浄を行いました。エアコン使用後に内部に水分が残って、そこに雑菌やカビが繁殖するために、嫌な匂いがしてきます。 続きを見る

今回の作業はシトロエンC4ピカソの足回り交換です。それで、ダンパーショックの交換ですが同時にアッパーマウントやブッシュ類からの経年劣化も考えられるので同時交換です。アッパーマウントを新品に交換します。 続きを見る

試運転時にリアから異音がしておりリフトアップし点検するとショックからオイル漏れが確認できました。オイル漏れは片側だけでしたが年式や走行距離を考慮して両方のショックアブソーバ交換しました。 続きを見る

タントオイル漏れ点検依頼でご来店いただきありがとうございました。エンジンの上側からオイル漏れしてましたので、ヘッドカバーガスケット交換で対応させていただきありがとうございました。 続きを見る

アイドリングストップ後、エンジンが直ぐに掛からない。(再始動は、可能)お預かり後、試運転しました。テスターを使い、アイドリングストップ後のセルモーターに電源が入力されているか点検。交換後良好です! 続きを見る

BMW640IF06がオーバーヒートでご入庫いただきました。テスターにてエラーチェックすると"電動クーラントポンプBSDメッセージ無し"が確認できました。社外品を手配し部品代も押さえる事が出来ました。 続きを見る

先日、走行不可のムーヴ(MT車)がレッカー搬送されてきました。クラッチ板、クラッチカバー、レリーズベアリングを交換してエンジンを車体へ戻し、各種点検や走行点検を行ないました。 続きを見る

本日の作業は車検+リコール作業です。リコールの内容はアイドリングストップ後の再スタートが出来ないことがあるので、対策されたエンジンのプログラムに書き換える作業です。スズキの診断機を車両に接続します。 続きを見る

右フロントドアは凹みが大きく、交換が必要なレベルでしたが自費修理ということで多少の歪みは残りますがお客様御希望で、交換よりリーズナブルな板金作業で受付致しました! 続きを見る

当店は外装修理専門店ですので傷や凹み・事故修理などぜひお任せください!まずはご相談ください。フロントガラスなどあらゆるところが損傷ボンネットのみ新品交換・・そのほかは修理で対応しました。 続きを見る

今回は法定点検でのお預かりです。この型は三菱にもOEMで出回っていて街中でも多くのクルマを見ますね^^とても人気の車種です。ちぎれていると車検に通りませんので新しいブーツに交換して作業完了です。 続きを見る

スイフトでフロントバンパ左下のキズを補修致しました。フロントバンパの底は勾配な坂や極端な段差の路面などで擦ってしまうことがよくあります。フロントバンパ左下に擦り傷が・・部分補修完了致しました! 続きを見る

CX-5でリヤバンパ左側のキズを部分補修致しました!自費修理でしたのでリヤバンパは外さずマスキングして塗装。塗装後磨いて完成、納車となりました。バンパのキズもぜひ当店に御相談ください。 続きを見る

板金部門では自費修理でヴェゼルのリヤゲート上部凹みを板金しております!凹みが大きかったのでパテを研ぐ範囲が広くなっています・・板金職人の腕の見せどころ。板金見積り受付中ですので御気軽に御相談ください。 続きを見る

いつも当店の御利用まことにありがとうございます!本日、板金部門はリーフの左クォータを板金しております。板金塗装も当店におまかせください!無料御見積り受付中ですので気軽に御声掛けくださいね。 続きを見る

お客様から御連絡を頂き、タイヤがパンクしてしまったとのことでシエンタが入庫しました。お客様に御説明させて頂き、お持ち込みのタイヤに交換し納車完了致しました。 続きを見る

クラッチが滑るとのことで入庫いただきました。エボ10はクラッチ交換にはメンバーやトランスファの取り外しも必要で難易度も高めです。ただツインクラッチは扱いが難しいらしく短期間で滑ってしまったようです。 続きを見る

アイドリング不調と加速不良の症状で入庫されました。点検したところプラグホールにかなりのエンジンオイルが溜まっておりタペットカバーよりオイル漏れも確認できました。 続きを見る

冷却水が減っているとのことで入庫されました。点検したところラジエーターの下部に漏れ跡が確認できましたのでラジエーター本体からの漏れと判断しました。交換後エア抜きをし漏れがないことを確認し作業完了です。 続きを見る

運転席パワーウィンドウが上がらなくなったとのことで入庫されました。内張りを取り外し点検したところレギュレーターの不具合と判断しレギュレーターを取り寄せ交換させていただきました。 続きを見る

ウォッシャ液の噴射勢いが弱いと言うことでご相談頂きました。確認してみると、出るのは出ているのですが、ビューッと勢いよく出ず、確かに弱い。ウォッシャタンク内の液量はオッケー。新品部品を取り寄せて交換。 続きを見る

Fバンパーからクォーターパネル損傷修理、クォーターガラス割れありです。 続きを見る