大阪府内でのミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧(91～120件目/743件)｜グーネットピット

いつもメンテナンスありがとうございます今回はトランスミッションEDCオイル&フィルター交換とエンジンオイル&フィルター交換のご用命ですリフトアップしましてアンダーカバー取り外してオイル排出して参ります 続きを見る

走行12万KMN-BOXカスタムのミッション異音の症状です走行すると低速からガラガラと危険な音がしますこれはミッション交換ですマフラー、メンバー、ラジエーター、その他補機類をさくっと外していきますCV 続きを見る

走行距離が多くなると高い確率で交換をするエンジンマウントやミッションマウントのトラブル特に停車中にボンネット付近からコトコトと音や振動感じたら交換をお勧めします。 続きを見る

今日ギヤオイルの交換してもらえますか?やはり定期的に交換をしていかないといけない油脂類トラブルを防いで各機関を長持ちさせる為に小まめに変えておくことをお勧めします。 続きを見る

オーナー様からエンジンは調子良く気に入ってるけど故障が増えてきてそろそろ乗り換えも考えないと。とお話頂きました。ご愛車お乗り頂いている間は調子良く快適ドライブ出来るお手伝いはさせて頂きます! 続きを見る

エヴリィワゴンオートマミッションリビルト交換お世話になります阪神モータースです走行不能となったエヴリィのご入庫です当社は積車を持っておりませんので近場であれば従業員さんと牽引ロープで引き取りに行きます 続きを見る

本日の作業です!各部品を取替、最後に防錆剤を塗布して完了です。(一部のシステムには対応できない場合がございます)全モデル、ディーラー車、並行車問わず、販売、買取、修理、板金お伺いいたします。 続きを見る

今回は、セレナのエンジンチェックランプが点灯し加速が悪くなったため部品交換のご依頼を頂きました。交換させていただく部品は、・イグニッションコイル・スパークプラグになります。 続きを見る

いつもメンテナンスありがとうございます今回はM/Tクラッチ交換のご用命です作業前に試運転で確認しますとやはり4速でアクセル全開加速時にクラッチ滑っており滑りを感知しますとフェイルセーフ機能が働いてスロ 続きを見る

スズキスペーシアMK32S加速時にガクガクという感じ変速不良があるとのことで入庫しました。磁石には大量の鉄粉が付着していました。作業後、遅効性のSODー1を添加し完了です。症状は解消されました。 続きを見る

エブリィワゴンDA17デフからの音鳴りで入庫しました。アクスルホーシングの交換となりました。交換後、組付け、デフオイルを規定量注入し確認を行い完了です。またのご来店をお待ちしております。 続きを見る

日産デイズB21W加速がおかしいとのことで入庫しました。試運転させていただくと、変速不良のような状態でした。CVTミッションのオイルパンを外し、ストレーナー交換と、CVTオイルの交換を実施しました。 続きを見る

トルコン太郎【圧送式/クリーニング交換】は交換前と交換後の違いを体感できるオートマオイル交換!その為、ATFやCVTFもエンジンオイル同様に「消耗品」の一つであると捉え、交換は必須のオイルになります! 続きを見る

走行20万キロ越していて、今までATF交換なしで来られましたので、この機会に交換をお勧めさせて頂きました。オイルパンも分解し、ストレーナの交換もおこないます。一番左端が新品のオイルです。 続きを見る

走行中ハンドル廻りから異音がするという事で点検。ハンドルを左右に動かすとシャフト部分にガタがあり部品を手配しました。こんだけガタがあれば段差等で異音もするしハンドルに振動もくると思います。 続きを見る

今回の車両は、BMWE64M6です。ミッションオイル交換でご入庫いただきました。今回使用するミッションオイルはBMW純正MTL-LT-2です。最後に清掃してミッションオイル交換作業が完了いたしました。 続きを見る

デイズルークスCVTフルードの交換お任せ下さい!過走行の走行距離の車のATF(CVFT)交換すると、逆に壊れる。エンジンと同様に、壊れると高額な修理代が必要になります! 続きを見る

自営業でお使いの軽トラックのクラッチが滑って全然走れないと言うことで引取させていただきました。使用限度を超えています・・・クラッチカバーとディスクを取り外したエンジン側についているフライホイールです。 続きを見る

バックする時エンジンが空回りしたりスムーズに動かないことがしばしば起きるようになったとのことで入庫しました。まずエンジンルーム周りのと足回りの部品を取り外し、配管配線類を切り離しエンジンを降ろします。 続きを見る

おはようございます。早速ですがフロントショック交換でご入庫頂きました。リフトアップをしてフロントショック交換にかかりました。脱着完了です。サスを交換して車体に取り付けます。ショック交換完了しました。 続きを見る

エルフのクラッチオーバーホール作業ですクラッチ一式フライホイール研磨油圧系も交換走行30万キロオーバーの為フォークレバー類も新品にしました年期が入ったセルモーターも外したついでにリビルト品に交換しまし 続きを見る

お客様より、走行中に異音が聞こえるとご依頼頂きましたので、お車をお預かりし、異音箇所を探します。テスト走行を行った結果、ドライブシャフトから音鳴りがしていたので、ドライブシャフトの交換を行います。 続きを見る

今回の作業です!クラウンマジェスタ(200系)でエアーサスペンションコントローラーの取付です。今回はお客様持込部品でデータシステムさんの製品を使用しました。また、部品持ち込み作業大歓迎です。 続きを見る

新年1つ目の作業風景のご紹介は、【1】ホンダアクティバンクラッチオーバーホールの交換のご紹介をします。この部分を分解すると中にクラッチディスクとカバーが出てきます。 続きを見る

車検の為にお預かりした車の点検中に、ベルトの亀裂または劣化が確認されましたので、Vリブドベルトの交換を行います。プーリーでベルトの張りを行っている為、プーリー等を緩めてベルトの取り外しを行います。 続きを見る

毎日乗る車だからこそ故障を防ぐためにしっかりとメンテナンスしなければならないのに、とりあえず安く済ましておこう。今回は汚れているブレーキオイルを発見し、交換のご依頼を下さったお客様の作業内容です。 続きを見る

ホンダFITのリアより異音がするとのことで入庫。点検するとリアハブよりゴロゴロ音が発生していた左右リアハブベアリング交換後、異音もなく試運転実施も良好。取り外し後のハブの新品と不具合品です。 続きを見る

お客様より、クラッチが滑るとお車を持ち込みして頂きましたので、クラッチディスクの交換作業を行わせて頂きました。クラッチを降ろして交換作業を行う為に、シャフトを外し、配線等を抜いていきます。 続きを見る

本日は、N-BOXのダイレクトイグニッションコイル・スパークプラグの交換作業をご紹介致します。ダイレクトイグニッションコイルとはこの3つの部品が並んでいるものを指します。 続きを見る

キャリィのマニュアル車のシフトが動かない修理しました。シフトの切り替えができなくなり動かせないという事で点検するとギヤシフトコントロールケーブルの固定部分が割れてシフトからケーブルが外れていました。 続きを見る