京都府内でのエンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧(91～120件目/553件)｜グーネットピット

マツダアテンザワゴン中古車購入後、数か月でスターターの回転が重いと感じ、点検して欲しいとご依頼いただきました。エンジンをハンドにてクランクシャフトを回転させても特に異常ありませんでした。 続きを見る

今回は30プリウスのハイブリッドバッテリーの交換です走行距離が19万キロを超えているのでボルテージレギュラーとファンモーターも合わせて交換です早速バラして行きます感電にも気を付けながら順番に最後にスキ 続きを見る

今回の作業はビィッツのプラグ交換です6万キロを超えたので交換とのご依頼です。 続きを見る

今回の作業はアトレーワゴンのオーバーヒートをしたと言う事で入庫ですでわ早速点検を吐いた形跡も有りますラジエーターから泡が止まりません!ヘッドガスケットが駄目に。皆さんの気をつけ下さい 続きを見る

O様グーネットピットからご依頼頂きありがとうございます。今回は冷却水が漏れているという事でピットインとなります。点検させて頂いたところサブタンクにヒビがございましたのでこちらを交換させて頂きました。 続きを見る

お車のECU(コンピューター)に接続し、専用の診断機にてコンピューター診断を実施。ダイアナコードを確認します。P0AA6高電圧系絶縁異常ハイブリッド車特有のダイアグコードを確認致しました。 続きを見る

BMWにてチェックランプ点灯エンジン始動不良にて引き取り、ご入庫されました。早速点検しますと、メーター内にバッテリーのマークが点灯しています。 続きを見る

この度は、メルセデスベンツEクラスW207のエンジン警告灯の点灯にて修理入庫いただきました。テスターにてダイアグチェックすると、P2201NOXセンサー機能障害のエラーが確認できました。 続きを見る

テスターにてダイアグをチェックすると、P0401EGR流量不足が出ていました。カーボンの堆積が原因でしょう。EGRアクチュエーター交換とポートの清掃を行い、ダイアグメモリー消去して修理完了です。 続きを見る

ミニの冷却水漏れ修理のご入庫いただきました。ありがとうございます。冷却水が減って警告が点いての入庫で、漏れ箇所の確認をすると、サーモケース辺りから確認できましたので、その辺りの部品交換になりました。 続きを見る

M様グーネットピットからご依頼頂きありがとうございます。今回はエンジンマークが点灯したという事でピットインとなります。また、エンジンオイルの交換時期でしたのでこちらを交換させて頂き作業完了となります。 続きを見る

いつもありがとうございます今回はテリオスキッドのタイミングベルトの交換ですでわ早速初めていきます今回が初めてのタイミングベルトの交換だと推測します走行距離がまだ6万キロ代ですが年式からだとよく持ったと 続きを見る

今回の作業は　Ｒ５５のオイルエレメントハウジングからのオイル漏れ修理です 続きを見る

ターボチャージャーのオイルラインからオイルが噴出しておりましたので交換させて頂きました。こちらはOリングだけの部品の供給がありましたのでこちらのみを交換させ頂き、作業完了となります。 続きを見る

今回はエンジンルームから異音がありベルト、テンショナー、プーリーを他社で交換したなのにまた、エンジンルームから音がするという事でピットインとなります。こちらで異音がなくなりましたのでお渡しとなります。 続きを見る

故障コードは出ていませんでしたが、車輌データで明らかにインジェクターが1本詰まっているようだったので、1本10万円もする高級部品ですが、交換させていただきました。この度はありがとうございました。 続きを見る

今回はシュツリョクテイカの点灯があったという事でピットインとなります。点検の結果インジェクションの交換が必要でしたのでこちらを交換させて頂きました。 続きを見る

バルブカバーのオイル漏れ、パッキン交換だが結構大変！しかもパッキンだけで止まらなかったらカバーも交換になる、外車は高くつきますね。 続きを見る

トヨタノアSIラジエータ・サーモスタット取替しました。Y様、ありがとうございます。ラジエータサーモスタット交換しました。矢野自動車工業 続きを見る

今回はエンジンマークの点灯でピットインとなります。テスターと点検の結果クーラントの基準温度を下回っていることでエンジンマークが点灯していることがわかりました。次回は車検整備でお待ちしております。 続きを見る

エンジンマウントからのオイル漏れを確認致し、またエンジンが震えていることを確認致しましたのでエンジンマウントの交換とついでにという事でミッションマウントも交換させて頂きました。 続きを見る

エンジンを冷やす為の冷却水に普段は交わらないエンジンのオイルが入っています。新品に交換しますラジエターもオイルによる詰まりが確認できましたあわせて劣化によるヒビ割れもあったので同時交換します。 続きを見る

トリプルエス京都外車輸入車整備京都府H様トヨタシエンタDBA-NCP81Gオイルワイパーゴム交換致しました。有難う御座います。京都市伏見区中島前山町74株式会社TRIPLESインスタグラム 続きを見る

今回の作業内容は、トヨタハイエースバン(約15万キロ)にて冷却水が減る、車両の前側から水が漏れているという事でご来店いただきました。そしてバンパー復元にて作業完了ですこの度はありがとうございました! 続きを見る

今回はエンジンマークの点灯でピットインとなります。点検させて頂いた結果点火プラグ1本の失火が原因であることがわかりました、イグニッションコイルを交換させて頂き作業完了となります。 続きを見る

トリプルエス京都外車輸入車整備京都府O様ダイハツタントCBA-L385Sウォーターポンプバッテリー交換致しました。有難う御座います。京都市伏見区中島前山町74株式会社TRIPLESインスタグラム 続きを見る

トリプルエス京都外車輸入車整備京都府I様スズキワゴンRスティングレープラグインテークパイプVSV交換致しました。有難う御座います。京都市伏見区中島前山町74株式会社TRIPLESインスタグラム 続きを見る

トリプルエス京都外車輸入車整備京都府K様BMWX1エンジン不調テスター診断致しました。有難う御座います。京都市伏見区中島前山町74株式会社TRIPLESインスタグラム 続きを見る

いつもお世話になっております。整備した車は、平成19年式のエリシオン(RR5)走行距離が驚きの33万キロ以上!今回はこの「オルタネーター」故障により、発電ができずエンジンがかからなくなったとのこと。 続きを見る

今回整備した車は・・・平成3年度のビート(PP1)なんと今年で32年目の車です!「マニュアルクラッチがきれなくなって、前進も後進もしなくなった・・・」とのことでレッカー搬送されました。 続きを見る