愛知県内での吸排気系修理・整備の整備作業ブログ一覧(91～120件目/545件)｜グーネットピット

排気温センサー交換をやっていきます。DPFについている排気温センサーをはずしていきます。はずした排気温センサーです。警告灯点灯により交換しました。一度試運転して異常信号が入らないか確認します。 続きを見る

スズキエブリィ煙が出るという事でお預かりしました。走行すると加速が悪く白煙も出ていました。ターボチャージャー交換、エンジン内洗浄、排気系洗浄、オイル&フィルター交換しました。無事なおり、納車しました。 続きを見る

大好評頂いておりますインテークカーボン除去の作業実績を見て頂きアクセラ。オーナー様からオイル漏れ修理とかねてカーボン除去の作業依頼頂きました。今回もインマニに付着したカーボンを集めてみました! 続きを見る

キックダウンしての加速時にうまく加速してくれないとの事で御入庫です。この手の症状でよくある原因としてウエストゲートバルブの固着があるので、ひとまずはバルブが動くかどうか確認してみます。 続きを見る

ウォーターポンプ交換をやっていきます。タイミングベルトカバーをはずしてタイミングベルトをはずします。冷却水も抜き取ります。ウォーターポンプを固定しているボルトをはずしてポンプ本体をはずします。 続きを見る

吸気ライン、燃焼室を中心に洗浄を行うので距離が多くなったお車にはぴったりです。各配管やエンジン本体をばらして洗浄を行うにはコストがかかるのでこのRECSであれば分解の必要はありません。 続きを見る

アウディA3アイドリング不調の修理のご依頼を頂きました。部品交換後はボッシュの診断機KTSでEGRの基本設定をしてアイドリングにて試運転しました。 続きを見る

スバルのエクシーガのエンジンチェックランプが点灯したとの事でご入庫頂きました。診断機にて点検しましたところ、O2センサーの不良と判明しましたので交換させて頂きました。 続きを見る

本日はお客様からDPF洗浄をご依頼いただきましたので、DPF洗浄をご紹介します。DPF洗浄と同時にオイル交換、ワイパーゴム交換もご依頼いただきましたので、並行して作業していきます。 続きを見る

メルセデスベンツA180169アイドル不調です。メルセデスベンツDBA-169032A180169アイドル不調の整備をご依頼いただきました。学習値リセットにはボッシュのKTS590を使用しました。 続きを見る

トヨタDAA-ZVW41WプリウスΑSツーリングセレクションのEGRバルブアッセンブリー交換のご依頼を頂きました。プリウスΑには燃焼温度の低下や、ポンピングロスの低減を目的にEGRが採用されています。 続きを見る

エンジンチェックランプが点いたり消えたりするとの事でいすゞエルフのご入庫を頂きました。診断機にて点検したところ、EGRバルブポジションセンサーの異常の様でした。 続きを見る

今回はリビルト品のターボチャージャーを使用しました。ターボ本体を車両に取りつけたらエキゾーストマニホールドなどを復元します。後は外したものを復元していきます。エンジンを始動して異常がなければ完成です。 続きを見る

平成24年式のハイエース、DPF警告灯とエンジンチェックランプが同時に点灯しまったとの事でご入庫頂きました。この警告灯の点灯はその部分の詰りが原因と考えられます。 続きを見る

すでに警告灯は点滅から点灯状態となっております。警告灯が点灯状態のままでは強制再生が出来ませんので、リセットをおこない受け付けられる状態とします。触媒部分のセンサーから液剤を注入していきます。 続きを見る

本日は、マフラー交換をしてほしいという問い合わせがあったのでご紹介いたします。マフラーのリアピースの交換になるので後ろのネジを外し、ゴムの部分を専用の工具で外すと外れます。 続きを見る

アテンザオーナー様からインテークカーボン除去のご相談頂き施工ご依頼頂きました。それではバラシていきます!回数をこなしているのでココまで来るのも段々早くなりました。走行距離は12万キロ程の車両です。 続きを見る

本日はこちらのハリアーです!エアコンの向きが変えれないという症状でご依頼頂きました。その為モード切り替えモーター交換をしました。(車種や状態により異なります)お車安心安全に乗りたいですよね。 続きを見る

エンジン不調修理エンジンチェックランプ点灯EGRバルブ交換EGRクーラー洗浄BMWMINIXD20F走行距離数70000KM状況確認で、スキャンツール等使用にてチェックEGR関連の不調によるものと判断 続きを見る

とお伝えし、ご来店頂きました!リフトアップして確認すると、マフラーのステーが折れていました!溶接でも補修可能かとは思いましたが、今回は、新品パーツとの交換で、エンジン異音修理完了です! 続きを見る

本日は、アテンザのご購入の際、オプションでDPF洗浄があったのでご紹介いたします。アテンザの場合エンジンの左奥にあるホースを外して金属の部分にDIESEL2をいれていきます。1本すべて入れます。 続きを見る

エブリーオーナー様からタービン修理のご依頼頂きました。今回はパーツ持ち込みでの作業となります。タービンから異音がするとの事でお預かりし作業をする事となりました。それでは作業を進めて行きます。 続きを見る

お客様よりカスタマイズの相談をいただきました。今回はコペンのマフラーの交換です。新しいマフラーを交換していきます(/Ω)/お出かけ前に靴を選ぶように愛車のマフラーをおしゃれなものに交換です。 続きを見る

アクセラスポーツオーナー様からカーボン除去のオーダー頂きました。こちらの作業大反響頂いており大変嬉しく思います。では吸気周りをキレイにしていきます。洗浄する為にまずはパーツをバラシていきます。 続きを見る

当社で大好評頂いているインテークカーボン除去アテンザオーナー様から。施工ご依頼いただきました。それでは作業を進めていきます。走行距離はそんなに多くない車両でしたがかなりカーボンが蓄積されています。 続きを見る

ベンツW166Mクラスエンジン警告灯点灯修理です。警告灯点灯の故障コードは1個しかありませんでしたので該当部品を交換して警告灯リセット後に始動して再度点灯しないか確認をして作業完了です。 続きを見る

クランクシャフトを右回転させ、インテーク側のNO1シリンダおよびNO3シリンダのカムシャフトが図の位置にあることを確認する。クランクシャフトを約10TO15°左回転させる。基準値:106°CA 続きを見る

本日はO2センサの交換です。そもそもO2センサとは?O2(酸素)の濃度を検知するセンサーのことです。車の燃費が悪くなったりすることも!さらにエンジン警告灯が点灯してしまいます。て思いますよね。 続きを見る

かなり入り組んでいるので作業がつらそうな車両です。一番怖いのは欧州車は環境配慮をした車製造をしている為再生プラッスチックを使用している樹脂関係の部品が破損しやすいので慎重に作業しないといけないです。 続きを見る

いつものように差圧センサー、もしくは温度センサーから液剤を注入していきます。注入後はテスターを使用して強制燃焼を行います。ここが施工できる車両か、出来ない車両かの分かれ目です。 続きを見る