伊豆市（静岡県）の作業実績一覧(91～120件目/1921件)

今回のお車はR4 フォルクスワーゲン ティグアン です。ブレーキオイルの難点は吸水性が高く使用していると少しずつ水分が混入されてブレーキシステム内部に錆を発生させてしまいます。 続きを見る

今回のお車はH19 ダイハツ タントです。ブレーキランプ点灯、フロントドライブシャフトアウターブーツ破れでご入庫いただきました。このカバーをブーツと呼んでいます。 続きを見る

今回のお車はH25 キャデラックです。車検でご入庫いただきました。ブレーキオイルの難点は吸水性が高く使用していると少しずつ水分が混入されてブレーキシステム内部に錆を発生させてしまいます。 続きを見る

今回のお車はH17 アウディ TT です!エンジン、ABSチェックランプ点灯でご入庫いただきました。診断の結果、エアーフローセンサー、スピードセンサーの故障コードが検出されました。 続きを見る

今回のお車はH7 GMC サファリ です。エアコンが効かない、オイルメーターがふれるとのことでご入庫いただきました。ガス一度入れても冷えない状態でした。コンプレッサーは圧力不良でしたので交換しました。 続きを見る

今回のお車はメルセデス・ベンツ CLAクラスです。走行中シフトチェンジエラーで走行不能でご入庫いただきました。ダイアグノーシス診断をしました。右フロントスピードセンサーの故障コードが出ました。 続きを見る

今回のお車はH27 ルノー ルーテシア です。車検でご入庫いただきました。オイルは空気に触れたり使用、年数で劣化します。当社では5,000km、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。 続きを見る

今回のお車はH19 BMW 3シリーズです。シリンダーヘッドカバーよりエンジンオイル漏れしていました。●エンジンオイル●エンジンオイルは、エンジン内部の潤滑や洗浄を主に行っています。 続きを見る

今回のお車はH25 メルセデス・ベンツ Eクラス です。車検でご入庫いただきました。お車良い状態でしたので今回はブレーキオイル交換とブレーキメンテナンスキットの作業をさせていただきました。 続きを見る

今回のお車はH22 スズキ パレットです。フロントディスクローターは摩耗していました。そのため摩耗すると異音が出たりジャダー(ブレーキを踏んだ時にゴトゴトする感じ)が発生する原因となります。 続きを見る

今回のお車はH17 ダイハツ ムーヴです。●ラジエータ●エンジンの熱を冷却水によって吸収し、温度が上がった冷却水の熱を外部に逃がして冷却するための装置をいいます。サーモスタット不良のため交換しました。 続きを見る

今回のお車はH24 BMW X1です。1年点検でご入庫いただきました。オイルは空気に触れたり使用、年数で劣化します。当社では5,000km、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。 続きを見る

今回のお車はH25 ボルボ V50です。エンジンマウント、リヤブレーキパッド交換でご入庫いただきました。エンジンマウントラバー交換作業リヤブレーキパッド2.8mmしかありませんでした。 続きを見る

今回のお車はH25 ルノー ルーテシアです。チェックランプ点灯、スパナマーク点灯、冷却水が減るでご入庫いただきました。バッテリーが弱ってきています。今回はサーモハウジング、電動ファン交換しました。 続きを見る

こんにちは！今回のお車はH27　ジャガー　ＸＦです。ボンネット塗装でご入庫いただきました。作業前です。 続きを見る

今回のお車はH12 ダッジ RAM3500 キャンピングカーです。●エンジンオイル●エンジンオイルは、エンジン内部の潤滑や洗浄を主に行っています。オイルは空気に触れたり使用、年数で劣化します。 続きを見る

今回のお車はH22 BMW 3シリーズです。チェックランプ点灯、加速不良のため点検修理をさせて頂きました。シリンダヘッドカバー取り外し、バルブトロニックサーボモーター交換しました。 続きを見る

今回のお車はH15 スズキ エリオです。エンジン不調、信号で止まると回転数が落ちてエンストしそうになる緩やかな坂でアクセルを踏むとエンジンブレーキがかかったようになるとのことでご入庫いただきました。 続きを見る

車検でご入庫いただきました。ダイアグノーシス診断をしたところ、シフトロックソレノイドセレクターレバーに異常と出ていました。シフトレバーコンソールを脱着してシフトレバースプリング交換をしました。 続きを見る

今回のお車はH27 メルセデス・ベンツ Sクラスです。エンジン不調でご入庫いただきました。ダイアグノーシス診断したところ、NO.1シリンダーミスファイヤーと出ました。スパークプラグ摩耗していました。 続きを見る

今回のお車はH19 ポルシェ カイエン です。そのため摩耗すると異音が出たりジャダー(ブレーキを踏んだ時にゴトゴトする感じ)が発生する原因となります。オイルは空気に触れたり使用、年数で劣化します。 続きを見る

エアフローメーター不良のため交換しました。●ダイアグノーシス● ダイアグノーシスとは、電子制御されたエンジンにおいて、各種センサーが正常に作動するかをチェックするための自己診断機能のことです。 続きを見る

今回のお車はH28 ポルシェ ケイマン です。シフトエラーでご入庫いただきました。コンピュータ診断したところ、エラーコードは多数ありました。ATシフトメカニズムの内部異常が原因でした。 続きを見る

今回のお車はH30 プジョー 3008です。エンジンオイル漏れでご入庫いただきました。オイル漏れ状態エンジンオイル抜き取り、分解作業インジェクションポンプ取り外し、ガスケット交換しました。 続きを見る

今回のお車はH30 スバル インプレッサです。ブレーキパッド交換でご入庫いただきました。そのためブレーキペダルを踏むたびにブレーキパッドは摩耗し減っていきます。 続きを見る

今回のお車はH25 フォルクスワーゲン アップです。エンジン始動不良でご入庫いただきました。バッテリー上がり、冷却水漏れがありました。使用、年数と共に性能が低下し、3年ごとの交換をお勧めしています。 続きを見る

今回のお車はH26 日産 ノートです。エンジンチェックランプ点灯、エンジン不調でご入庫いただきました。ダイアグノーシス診断をしました。スーパーチャージャーのエアダクトは破損していました。 続きを見る

今回のお車はH15 ダッジ・ラム です。フロント右側から走行時異音があるとのことでご入庫いただきました。フロント右側のラジアスアームブッシュは損傷、がたつきがありました。 続きを見る

今回のお車はH20 メルセデス・ベンツ Bクラスです。当社では5,000km、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。オイルパンドレンコックガスケットはオイル漏れを防ぐためのパッキンです。 続きを見る

今回のお車はH23 アルファロメオ ミトです。走行時低速で違和感があるとのことでご入庫いただきました。デュアルロジック式のクラッチ摩耗でクラッチオーバーホールしました。 続きを見る